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Einspritzventile Carina e ´96

Toyota Carina 7 (E /T19)
Themenstarteram 11. September 2009 um 10:21

Hallo,

habe zurzeit große Probleme mit meiner Rina. War beim TüV und leider hat die die Au nicht bestanden.

Die CO-Werte waren viel zu hoch. Ich glaube das hat daran gelegen, da sehr wahrscheinlich ein EV kaputt ist. Nach längerer Fahrt ruckelt die rina ganz sporadisch. Habe den Widerstand der EV´s gemessen: 14,1 14,1 14,1 16,8 Ohm. Ich habe jetzt schon die Zündkerzen (orginal NDK), Luftfilter getauscht. Ich suche jetzt dringend ein EV (am besten gebraucht, neu kosten die um die 140 Euronen und die Lieferung kann ziemlich lange dauern). Wer hat Erfahrung mit dem 1,8 l 107 PS- Motor (7A-FE) und kann mir noch Tipps geben woran die zu hohen CO-Werte noch herrühren könnten.

bis dann

Peter

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22 Antworten

Danke für die Ansage.

Wenn es die Sonde sein sollte, müßte dann nicht eine Kontrolllampe im Cockpit leuchten. Das tut es aber nicht. Dies war auch der Grund, weshalb ich den Gedanken bisher nicht weiter verfolgt habe.

Das Ganze ist in sofern ärgerlich, weil ich im Juni ein anderes Fahrzeug übernehme und die Rina in den Export geht.

Gruß

Manfred

am 19. Juli 2018 um 16:16

Habe momentan ein ähnliches Problem mit meiner Rina 96 BJ mit 4a-fe Motor.

Sporadisches Ruckeln bis hin zu totalausfall eines Zylinders. Habe durch bisschen testen dann den Verdacht auf ein EV gehabt, welchen ich dann gewechselt habe.

Nun ist das Problem mit den komplettaussetzer weg und nur noch das sporadische stottern da, bei leerlauf und warmen Motor.

Kerzen sind übrigens auch noch sehr neu (von NGK)

 

Weiß mittlerweile auch nicht mehr weiter, kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo!

 

Auch eine defekte Magermix-Sonde sorgt nicht für's Stottern. Der Benzinverbrauch muss auch höher sein. Dadurch kommt es zum vermeintlichen "Leistungsverlust".

 

Das Zündkabel beim 4afe geht über die Lüftung zur Verteilung. Da ist auch ne Halterung. Genau da scheuert das Kabel gerne durch.

 

Bei laufenden Motor in der Dunkelheit müsste man dann dort ab und an ein Blitzchen sehen. Der Wassertest bringt da nicht viel.

 

Darüber hinaus einmal bitte die Klappe schmieren ;) ...die bleibt auch mal in der Mitte hängen und löst sich dann wieder...

 

Viel Spaß mit dem besten Auto der Welt!

am 3. August 2018 um 15:26

Zitat:

@Dabido schrieb am 26. Juli 2018 um 20:35:10 Uhr:

Hallo!

Auch eine defekte Magermix-Sonde sorgt nicht für's Stottern. Der Benzinverbrauch muss auch höher sein. Dadurch kommt es zum vermeintlichen "Leistungsverlust".

Das Zündkabel beim 4afe geht über die Lüftung zur Verteilung. Da ist auch ne Halterung. Genau da scheuert das Kabel gerne durch.

Bei laufenden Motor in der Dunkelheit müsste man dann dort ab und an ein Blitzchen sehen. Der Wassertest bringt da nicht viel.

Darüber hinaus einmal bitte die Klappe schmieren ;) ...die bleibt auch mal in der Mitte hängen und löst sich dann wieder...

Viel Spaß mit dem besten Auto der Welt!

Alles gemacht, jedoch immer noch das sporadische ruckeln, als wären es fehlzündungen die ab und zu auftreten.

Noch irgendwelche Tipps ???

Fehlercode auslesen...

Die Blinkfolge hab ich leider nicht mehr. Vielleicht zum freundlichen fahren.

Könnte dann evtl. das Steuergerät sein...

am 3. April 2019 um 17:24

Schönen guten Tag

 

Ich hole das Thema mal wieder hoch habe auch einen carina t19 und wollte auch zum TÜV so alles gut bis auf die AU.

Der Wert vom co war 7.40 und lambda war 0.900 als ich den kat getauscht habe hat sich der co gesenkt auf 3.20 aber die lambda werte nicht.

Hat da jemand eine Ahnung warum der so hohe Werte hat also von Wert und lambda wert ?

Lambda Sonde defekt? Schon durchgemessen?

 

Spritverbrauch?

am 4. April 2019 um 10:58

Ja der ist kurz nach der lambda sondern undicht kann da was zu beitreten

Könnten es auch die einspritzventile sein oder eher nicht so

Durchgemessen habe ich sie noch nicht weiss nicht genau wie und an Spritverbrauch muss ich sagen ka da es nicht mein Auto ist aber ich bin mit ihm so gefahren denke 60 70 Kilometer rund bisschen mehr als 10 Euro weg

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