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Einfahren TDI V6 Motor
Hallo,
in einigen Wochen wird mein neuer A4 Avant 2.5 TDI (120 kw) multitronic geliefert werden und ich möchte Euch um Eure Meinung bieten:
Ist das Einfahren eines neuen Fahrzeugs heutzutage wirklich noch notwendig? Falls ja, auf welche Art sollte man dies tun? Wie lange? ;-)
Danke
Marc (himdchie@gmx.de)
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20 Antworten
2,5 TDI
Hallo Leute,
ich habe mit meinem A4 2,5 TDI Quattro Tiptronic jetzt die 80000 Km Grenze überschritten. Bremsprobleme wurden mit Luftschaufeln behoben. Der Luftmengenmesser fliegt jedes Jahr raus. Den zahl Audi !! Danach geht der Wagen besonders gut. Nicht vergessen den Kraftstofffilter und den Luftfilter regelmäßig neu, oder gleich KN! Und immer gutes Öl fahren. Bitte kein Bio Diesel verstopft nur den Kraftstofffilter und bringt keine Leistung! Mein Verbrauch liegt bei 8,7 Liter ( viel Stadt, leider) sonst alles Top, der DKW läuft wie am ersten Tag. Ach ja, treten nur wenn das Öl warm ist und Einfahren ist wichtig, alle gleitenden Teile müssen sich erst auf einander einspielen auch wenn alles geschliffen und gehont ist. Die Oberfläche ist noch rau! Auch Audi schleift nur mit Wasser! Also, erst piano, dann Power. Ihr geht doch auch nicht mit neuen Schuhen auf eine Messe ?!?
Viel Spaß und gute Fahrt
OK
Tach,
ich habe einen a4 avant 2,5 tdi 114 kw 6-gang. Habe seit kurzem die 86000 km überschritten. Die Kiste läuft perfekt, allerdings hat man auch hin und wieder mal stress mit der werkstatt.
Die ersten 1500 km hatte ich aufgrund Abholung in Ingolstadt und dann dienstlich in Köln, etc nach drei Tagen dann habe ich Gas gegeben. Aber so richtig gut läuft er seitdem ich über 20 tkm bin. Der Wagen ist jetzt 2 Jahre alt und läuft wie am ersten Tag. Vom Verschleiß her bisher nur Bremsen, wobei mich die Werkstatt beschissen hat. Ich habe vorne den 3. Satz und hinten den 2. Satz drauf. War aber nicht notwendig und ist auf garantie gelaufen, weil ich mich beschwert habe. Ansonsten nur die normale Inspektion.
Allerdings halte ich die LongLifeIntervalle für schwachsinnig und bin auf der Suche nach der Funktionsweise, bei mir hat sich gerade nach einer Inspektion das Intervall auf 17800 km eingestellt. Ich fahre immer nur bis 2000 touren und wenn der motor warm ist gebe gas.
Gibt es da vielleich noch andere erfahrungen?
Gruß...
Peter
Bei meinem A6 TDI 132kW war laut Werk zwar keine Einfahrzeit vorgesehen, aber mit ein paar Vorkehrungen läuft er seit über 130.000km einwandfrei:
1. die ersten 1200-1500km 'einfahren', also langsam erwärmen, kein Vollgas, wechselnde Drehzahlen etc.
2. bis 2500-3000km langsam steigern, dann bringt er volle Leistung.
3. ab ca. 8000-9000 ging der Verbrauch fast einen Liter runter
4. immer konsequent (!) Aufwärm- und Abkühlphasen einhalten:
Wasser <90°C - max. 2500/min
Öl <80°C - max. 3000/min
ab 85°C Öl dann über 3500/min, wenn's sein muss.
Nicht mit Öltemperaturen über 110°C abstellen.
Im Ergebnis bedeutet das bei mir: keinerlei Motorprobleme, Ölverbrauch 0,5 l ... auf 15000km, also vernachlässigbar.
Die Serviceintervallanzeige muss übrigens bei Audi auf Longlife-Betrieb eingestellt werden. Im Zweifel sollte das die Werkstatt überprüfen, das musste bei mir auch nachträglich gemacht werden.
Der Berechnung der Intervalldauer liegen in erster Linie die Werte des sog. Ölgütesensors zugrunde, fragt jetzt aber nicht wie der genau funktioniert ;-))
Achso, Bremsen: Die Scheiben überdauern ca. 2 Sätze Beläge, ich hab jetzt gerade die zweiten Scheiben und die dritten Beläge draufmachen lassen, bei knapp 130.000km - also durchaus moderater Verschleiß, finde ich.
Hi!
Ich möchte nur eine Anmerkung zu dem Thema "Einfahren von modernen Autos" machen:
Neulich sagte ein Servicemeister beim Audi-Zentrum in Köln zu mir, mein A 4 2,4 wäre noch nicht eingefahren. Das würde manchmal bis zu einem KM-Stand bis 20.000 km dauern. Da sag ich nur eins: Der spinnt!!!
Da kann er doch gleich sagen: Ich hab keine Ahnung!
Aber nee, lieber irgend nen Mist von sich geben!
Grundsätzlich kann ich eins definitiv - auch aus eigener Erfahrung - sagen: Bis 1500 km behutsam fahren, danach langsam aber stetig zügiger fahren.
In diesem Sinne: Viel Spass am neuen Wagen.
Gruß aus Köln
iskembe72
Hi isekembe72.
Dein Werkstattmeister Deine drei Vorredner hier im thread und meine Wenigkeit wir haben Recht.
Lies Dir doch die Beiträge durch.
Du kannst mit Deinem Diesel zwar nach ein-oder zweitausend km gasgeben und keinen Kolbenklemmer kriegen, aber nach ca. 20tkm fährt er bestens auch am Verbrauch festzustellen.
Gruß, Tempomat
Schon mal über einen professioniellen Einfahrer nachgedacht ??
Wenn ich die Kohle hätte, mir ein NEUES Auto zu kaufen, würd ich die paar Mark auch noch investieren ;)