Eine kleine Rundfrage !
Hi leute ich wollt euch ma fragen welche 125er ihr richtig geil findet und die mir empfehlen würdet weil ich jetzt den lappen (A1) habe.Un dann wollt ich mich ma umhören wat für moppeds ihr cool findet !
THX fürs verständniss
39 Antworten
Moin,
habe selber ne XVS125 DragStar in rot-metallic (ist übrigens zu verkaufen, möchte gern ne 650er XVS haben 🙂) ca. 2200€ mit 6300km auf der Uhr BJ 00.. :-)
Also zu ner 125er kann ich nur sagen:
Findest du BORN TO BE WILD geil, hol dir ne dragstar.
jeder motorradfahrer, egal ob 1100er XVS; Supersportler, Tourer, was weiss ich grüßt mich, weil meine so aussieht wie ne große :-)
..aber am meisten lachen muss ich immer noch wenn Leute wie z.B. mein Bruder bei nem Roller von SOUND redet... dieses hochtönige kreischen und generve was da rauskommt genauso wie bei den 125er 2t ist einfach nur arm :-)
Wenn ich meine DragStar anschmeisse, dann sind sie alle neidisch :-)
Gruß
flow
ic hgrüße nie chopper fahrer.und sie grüßen auch nie, naja alles ansichtssache...
kennst du den spruch
"altes solllte alt bleiben"?der thread hatte doch eigentlich schon seinen zweck erfült=dt80mix hat seine maschine 🙂
also denke das die mods das auch nicht so gerne sehen, wenn du nun öfters alte thread ausgraben würdest 🙂
nur so als kleiner tipp
mfg
waldy
also mal ganz realistisch denke ich das die Honda Varadero wohl mit das beste auf dem markt ist. Die rennt mit ihren 2 zylindern sowohl gedrosselt als auch offen wie sau, hat nen (für ne 125) geilen sound, und halt ne extreme laufruhe und damit auch wenig verschleiss. Zudem sieht die gut aus und ist von der größe und dem aussehen, grade auch durch die 2 zylinder, so erstmal fast nicht von größeren zu unterscheiden.
Schade nur das die so ***** teuer sind.
Wenn ihr reiche eltern habt oder einfach so viel geld dann ist das wohl echt was gutes!
/edit.: hatte gar net gemerkt das der thread ja eigentlich schon inoffiziell geschlossen ist... Asche auf mein Haupt...
also Varadero is echt sau geiil, aber das Problem ist wohl der Preis!
Mein Bruder fährt ne Honda XR und hat damit 0 probs(vmax von 125 wenn man net so schwer ist 😉) aber man könnte auch evtl mal an eine MZ SM, SX oder RT denken die gehen auch gedrosselt gut! Man macht am besten mal ein Tag voller Probefahrten!!
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ganz klar aprilia rs und cagiva mito
@ heizer04:
hab auch ne XR. bin mit der vollkommen zufrieden! könnt zwar bissel mehr als 12 ps vertragen, aber das reicht locker! ich brauche keine 40 ps...
offen zieht die aber für 12 ps net schlecht! mit nem größrem vergaser kann man schon noch das ein oder andere PS rauskitzeln... ;-)
hey!
bin gestern just for fun mal die varadero probe gefahren! also ich muss sagen die is sau bequem! hab die bis 12500 hochgejagt da hört man ja mal garnix! das is meine bei 4000upm lauter! von azug kann man net sprechen weil nix kommt! die bremsleistung kann man vorne wie hinten vergessen und die kupplung is mir auch zu weich!
Lt. KTM alle 15 Std.. ja das stimmt aber KTM geht ja da von Wettbewerben aus, wo die Kisten nur am Limit bewegt werden, und ich denke dass man im "Normalgebrauch" nicht die ganze Zeit am Limit fährt!
Zitat:
Original geschrieben von Laudi90
Lt. KTM alle 15 Std.. ja das stimmt aber KTM geht ja da von Wettbewerben aus, wo die Kisten nur am Limit bewegt werden, und ich denke dass man im "Normalgebrauch" nicht die ganze Zeit am Limit fährt!
da hast du vollkommen recht,aber das sagte ich bereits 😉
aber trotzdem herzlich willkommen im forum 🙂
also ich fahre auch eine KTM allerdings ein älteres Modell BJ.95 ist ne GS 125 RD. fahre so meist so 90-100kmh auf ner landstraße. die schafft allerdings auch ihre 130kmh. wieviele kilometer soll bei mir der kolben halten?