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Ein paar optische Eindrücke vom neuen 595 Competizione

Fiat Abarth 500
Themenstarteram 7. Juli 2016 um 20:30

Mein erster Eindruck: Beats klingt hervorragend, das MTA ist noch feiner abgestimmt, die Sabelts sind etwas komfortabler (speziell an der Schenkelauflage). Tolles FL jedenfalls:).

Dsc01350
Dsc01351
Dsc01352
+5
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13 Antworten

..das blau iss ja "Porno" ;)

Sieht recht gut gelungen aus, ausser....das Multimedia Gedöns sieht ja fast genauso "aufgesetzt"

aus wie bei Benz und die Rückleuchten, weiß nich..fand' die alten "besser" ins Fahrzeug integriert..

Dach ja, Danke für die Bilder.

Grüße

Hi,

Danke für den kurzen Bericht. Habe mir auch einen bestellt. Soll im September geliefert werden.

Kanns du mehr zur MTA sagen? Die wird ja in den Tests immer bemängelt: zu lamgsam, zu ruckelig usw. Deine Meinung würde mich interessieren.

Danke

Themenstarteram 8. Juli 2016 um 20:54

Zitat:

@cliff_lux schrieb am 8. Juli 2016 um 20:34:30 Uhr:

Hi,

Danke für den kurzen Bericht. Habe mir auch einen bestellt. Soll im September geliefert werden.

Kanns du mehr zur MTA sagen? Die wird ja in den Tests immer bemängelt: zu lamgsam, zu ruckelig usw. Deine Meinung würde mich interessieren.

Danke

In meinen Augen funktioniert das MTA sehr gut. Klar, eine Wandlerautomatik geht gefühlvoller zu Werke, doch das DSG in meinem Seat ist kaum besser. Die Schaltzeiten sind kurz, viel besser wie bei anderen automatisierten Schaltgetrieben, wie beim vorigen Smart z.B. Das Runterschalten funktioniert perfekt, fast wie mit Zwischengas. Der Spurt aus dem Stand gelingt ohne Zutun besser wie mit jedem Handschalter, also perfekte Beschleunigungsvorgänge, ebenso der Kickdown. Und mit den Paddles kann man ja auch manuell schalten. Ich finds perfekt:cool:.

Zitat:

@kautsky2 schrieb am 8. Juli 2016 um 20:54:59 Uhr:

Zitat:

@cliff_lux schrieb am 8. Juli 2016 um 20:34:30 Uhr:

Hi,

Danke für den kurzen Bericht. Habe mir auch einen bestellt. Soll im September geliefert werden.

Kanns du mehr zur MTA sagen? Die wird ja in den Tests immer bemängelt: zu lamgsam, zu ruckelig usw. Deine Meinung würde mich interessieren.

Danke

In meinen Augen funktioniert das MTA sehr gut. Klar, eine Wandlerautomatik geht gefühlvoller zu Werke, doch das DSG in meinem Seat ist kaum besser. Die Schaltzeiten sind kurz, viel besser wie bei anderen automatisierten Schaltgetrieben, wie beim vorigen Smart z.B. Das Runterschalten funktioniert perfekt, fast wie mit Zwischengas. Der Spurt aus dem Stand gelingt ohne Zutun besser wie mit jedem Handschalter, also perfekte Beschleunigungsvorgänge, ebenso der Kickdown. Und mit den Paddles kann man ja auch manuell schalten. Ich finds perfekt:cool:.

Ma das klingt ja toll. Kanns kaum noch erwarten!!

Die Farbe ist echt der Hammer. Ist das Deiner oder war das einer zur Probe?

Themenstarteram 9. Juli 2016 um 7:36

Zitat:

@Puntomaniac schrieb am 8. Juli 2016 um 22:09:37 Uhr:

Die Farbe ist echt der Hammer. Ist das Deiner oder war das einer zur Probe?

(Leider) nur ein Probeding. Meiner kommt (einfallslos) in nero scorpione, wenn er kommt:p. Leider gibts Verzögerungen in der Produktion, da ich die roten Ledersportsitze geordert hab. Und nun soll der erst Ende August, Anfang September kommen, obwohl schon vor 5 Wochen bestellt. Blöd nur, weil der aktuelle Leasingvertrag Ende Juli ausläuft und eine abarthlose Zeit droht, seufz:(.

Das steigert die Vorfreude würde ich sagen

Hat das blau nicht einen lila Stich? Habe das in anderen Foren gelesen und sieht auch in einigen Fotos im Netz so aus. Genauso wie das Rot einen rosa Stich hat. Habe meinen in Record grau bestellt mit schwarzen Stickers. Das Schwarz mit roten Stickern finde ich allerdings auch geil.

Hast auf die Sabelts verzichtet? Weil die gibt es ja nicht mehr in rot.

Themenstarteram 9. Juli 2016 um 9:57

Zitat:

@cliff_lux schrieb am 9. Juli 2016 um 09:50:33 Uhr:

Hat das blau nicht einen lila Stich? Habe das in anderen Foren gelesen und sieht auch in einigen Fotos im Netz so aus. Genauso wie das Rot einen rosa Stich hat. Habe meinen in Record grau bestellt mit schwarzen Stickers. Das Schwarz mit roten Stickern finde ich allerdings auch geil.

Hast auf die Sabelts verzichtet? Weil die gibt es ja nicht mehr in rot.

Mir sind die Sabelts aufgrund meines fortgeschrittenen Alters (:D) zu hart und die Farbkombi hab ich bei meinem jetzigen auch. Ich finde den Seitenhalt der Sportsitze ok und schätze auch dort die Seitenairbags. Vorher war es grigio record mit braunen Sportsitzen, das war aber nur der 140 psige. Ich steh einfach auf schwarz-rot. Aber nur beim Abarth;).

Zitat:

@kautsky2 [url=http://www.motor-talk.de/.../...uen-595-competizione-t5746089.html?...]schrieb am 9. Juli 2016 um 09:57:45

Mir sind die Sabelts aufgrund meines fortgeschrittenen Alters (:D) zu hart und die Farbkombi hab ich bei meinem jetzigen auch. Ich finde den Seitenhalt der Sportsitze ok und schätze auch dort die Seitenairbags. Vorher war es grigio record mit braunen Sportsitzen, das war aber nur der 140 psige. Ich steh einfach auf schwarz-rot. Aber nur beim Abarth;).

Aussen schwarz und innen rot sieht bestimmt toll aus. Die braunen Sitzen (ob Sabelt oder normal) wollen mir nicht so recht gefallen. Habe lange zwischen grigio record und nero geschwankt. Jetzt wird's halt grau. Mein aktueller (A5 Sportback) war schon schwarz :-)

Jau, das Blau ist einfach nur "goil"...wie auch das "Knatschgelb" in der Fernsehwerbung...

So eine Farbe stünde auch dem Tipo ganz gut. Leider ist es dort das Blau viel zu dunkel. Und Gelb ist ein Wunschtraum beim Tipo.

Mfg

Andi

Teste momentan einen Abarth 595 Turismo C MTA und finde das automatisierte Getriebe zum Weinen. Tötet meiner Meinung vollkommen den Charakter eines Abarths. Wien ein Coitus interrruptus, bei jedem Gangwechsel ein Loch, in das du fällst. Dazu sind die Schaltpaddle am Lenkrad montiert, was bei sehr kurvigen Straßen zu Chaos führen kann. Meiner Meinung nach sollte man die Finger vom MTA lassen. Der Wagen harmoniert mit Handschalter wesentlich besser!

Themenstarteram 2. September 2016 um 17:25

Na, ja, jeder wie er glaubt und liebt. Ich finde das MTA passt hervorragend zum Compi und die Wippen sind dort, wo sie hingehören. Und 300 ms Schaltzeit sind für solch Getriebe ein sehr guter Wert. Aber u.U. ist das MTA beim Compi anders abgestimmt als beim Turismo und ich finde, die Software ist noch besser als bei meinem Vorgänger.

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