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Ein paar Fragen zum Smart 451
Wir wollen am Montag einen neuen Smart kaufen (451). Daher habe ich ein paar Fragen:
1. Wie ist das neue Cabrio-Dach? Ist es vom Material und von der Technik wie das alte oder hat sich das was getan? Der Grund meiner Frage: wir haben den 450 als Cabrio und mit dem Dach viel Ärger: Anfangs war es undicht, jetzt ist es zwar dicht aber es pfeift ab 80 km/h extrem laut. Ausserdem stinkt es bei Sonneneinstrahlung enorm.
2. Wie ist es mit der Servolenkung? Im aktuellen Smart haben wir keine, das geht so gerade. Aber der neue Smart hat ja statt 135er Reifen vorne 155er. Da sollte eine Servo (wir fahren viel Stadt und nutzen enge Parklücken) doch Pflicht sein, oder?
3. Macht MHD Sinn?
4. Auf was sollte man auf keinen Fall verzichten? Wir wollen auf jeden Fall den Passion.
5. Meiner Meinung nach geht der 451 mit 71 PS schlechter als unser 450er mit 61 PS. Sollte man den 451 mit 84 PS nehmen? Allerdings geht dann wohl der Verbrauch in Richtung 8 Liter...
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!
MfG
dr-eisbach
Beste Antwort im Thema
Bei einem Smart handelt es sich ja weder bei der "Halbautomatik", noch bei der "Vollautomatik" um ein echtes Automatikgetriebe!
Vielmehr handelt es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe mit einer konventionellen Kupplung und einem mechanischen Schaltgetriebe, deren Funktionen durch Elektromotoren durchgeführt werden. Dadurch ist eine Simulation eines Automatikmodus möglich!
Die konventionelle Kupplung wird durch einen "Kupplungsaktuator" bedient, das ist ein Elektromotor mit einer Übersetzung drin, der Deinen linken Fuß ersetzt!
Und die Gangwechsel im mechanischen Getriebe werden durch den "Schaltaktuator", das ist wiederum ein Elektromotor, durchgeführt.
Bei einem "Softouch"-Smart, das ist ja das Kürzel von Smart für den Automatikmodus, ist die Software in Abhängigkeit von den Fahrzuständen in der Lage, die Gänge selbsttätig zu wechseln, bei einem "Softipp"-Smart muß ja dazu wie bei einer Tipptronic Schaltung der Joystick vor- und zurück bewegt werden.
Wobei ja auch bei einem Softipp selbsttätige Schaltvorgänge, etwa wenn der Motor in den Begrenzer gejagt wird oder unterhalb einer bestimmten Motordrehzahl, initiiert werden!
Die "Hardware" ist ja bis auf den Schalthebel bzw. den Mikroschalter darin, identisch!
Wenn man in einen "Softipp" Smart die SE Drive Unit, das ist die Schalteinheit, mit dem Mikroschalter im Schalthebel nachrüstet und einen Freischaltcode mit dem Diagnosetester eingibt, hat man auch einen "Softouch"-Smart.
Allerdings lässt sich Smart diesen Code bereits mit 150.- bis 200.- EURO vergolden! Da sind die Kosten für die SE Drive Unit noch gar nicht berücksichtigt! :eek:
Es ist sogar so, daß man das Knöpfchen zum Umschalten des Modus in Form eines Tasters irgendwo im Smart einbauen kann, das muß nicht mal zwingend in der SE Drive Unit untergebracht sein! Von dem Knöpfchen müssen nur zwei Drähte auf die Platine in der SE Drive verlegt und dort auf den richtigen Anschluss aufgesteckt bzw. aufgelötet werden.
Das ganze wäre dort mal für den 450er Smart exemplarisch beschrieben, aber beim 451er ist das nicht groß anders!
Allerdings wäre mir der Preis für den Freischaltcode schon zu hoch, um das einbauen zu lassen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Umrüsten von "Halbautomatik auf Vollautomatik" ist das möglich?' überführt.]
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17 Antworten
Man... Das hört sich ja doch nicht so einfach an!!!
Wenn ich das richtig verstanden habe , hängt die ganze Sache von einem bestimmten Code ab, den sich Smart gut bezahlen lässt...
Dann werde ich mal bei Smart nach fragen wie man an diesen Code billig ran kommt...
Danke....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Umrüsten von "Halbautomatik auf Vollautomatik" ist das möglich?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Samart 70
Dann werde ich mal bei Smart nach fragen wie man an diesen Code billig ran kommt...
Würde mich wundern, wenn die Dir einen günstigen Weg nennen können bzw. wollen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Umrüsten von "Halbautomatik auf Vollautomatik" ist das möglich?' überführt.]
Werde berichten...
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Umrüsten von "Halbautomatik auf Vollautomatik" ist das möglich?' überführt.]