Ein leiser und ruhiger Kleinwagen
Ich fahre im Moment als Daily Driver einen Toyota Aygo. Das Auto hat unbestritten zwei große Vorteile: es verbraucht wenig (mit eiserner Disziplin schaffe ich unter 4 Liter, normal ca. 5) und zum Parken in der Stadt ist es echt super. Hier, wo ich arbeite, ist die Parksituaiton unter aller Sau und der Aygo ist in diesem Punkt Gold wert. Ansonsten nervt an diesem Auto vieles und daher überlege ich, ob ich mir einen anderen kaufe.
Was nervt an dem Aygo?
- Er ist sehr laut! Er ist schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten laut, aber fährt man 130 dann gute Nacht.
- Nicht nur die Lautstärke selbst macht mich wahnsinnig - der kernige Motorgeräusch nervt nicht weniger. Es hört sich wie eine Pfeffermühle auf Steroiden. Obwohl er ein Benziner ist, klingt das eher wie ein Diesel. Vielleicht sind daran die Steuerkette und drei Zylinder nicht ganz unbeteiligt?
- Bei bestimmten Drehzahlen vibriert alls im Auto.
- Er hat elektrische Fensterheber, aber für das linke Fenser in der linken Tür, für das rechte in der rechten Tür. Um als Fahrer das rechte Fenster zu bedienen, muss ich mich auf den rechten Sitz fast schon hinlegen. Fast genau so, als ob er eine Kurbel hätte. Wer sich so einen Schwachsinn ausgedacht hat, ist mir vollkommen schleierhaft.
Aus der Liste der weniger wichtigen Kleinigkeiten:
- Auf Papier hat er 68 PS, aber es fühlt sich nach deutlich weniger an.
- Bei der hakeligen Schaltung fühlt man sich ca. 30..40 Jahre in Vergangenheit zurückversetzt.
- Kein Drehzahlmesser
- In der Türen gbit es keine oder keine gute Dichtungen, so dass, wenn man die Türen aufmacht, Unmengen am Dreck zum Vorschein kommen. Klar, regelmäßiges Putzen hilft, aber so einen Scheiß habe ich sonst in keinem anderen Auto gesehen.
- Wenn man die Heckklappe beim Schließen nicht festhalten würde (weil z.B. vergessen) könnte man wohl die Glasscherben vom Boden sammeln.
- Drinnen alles billigstes Hartplastik. Die aktuellen Dacias sehen wertiger aus.
- an sehr heißen Sommertagen gerät die Klimaanlage an ihre Leistungsgrenze. Aber vielleicht lag es daran, dass sie lange Zeit nicht gewartet wurde. Das habe ich jetzt vor Kurzem machen lassen.
Ich würde gerne ein anderes Auto haben, das vor allen die ersten vier Punkte NICHT hat. Im Klartext: das neue Auto soll:
- möglichst so kurz wie Aygo sein
- leise sein
- ein Vierzylindermotor haben, Benziner, Sauger, kein Turbo
- kein Automatikgetriebe
- ein Zahnriemen - KEINE Steuerkette
- elektrische Fensterheber, alle in der Fahrertür
- Drehzahlmesser
- etwas wertigeres Interior (kein Leder und Wurzelholz, aber kein Billigstplastik)
- falls Start-Stopp-System vorhaden, sollte es sich DAUERHAFT abschalten lassen (also nicht so, dass ich nach jedem Start irgendwo was drücken muss)
- brauche keine 150 PS, aber das was er hat, sollte er etwas früher als bei 6000 RPM liefern. Bin eher der Untertourig-Fahrer.
- Klimaanlage, muss keine Klimaautomatik sein
Gibt es so was? Ich habe mich natürlich schon selber etwas umgeschaut und stelle fest, dass mit einer Ausnahme (Opel Adam), alle kleinen Autos einen Dreizylindermotor haben. Leider hat der Adam eine Steuerkette, die ich auf jeden Fall nicht haben möchte. Hab' sie nicht nur im Aygo drin, sondern auch in der Familienkutsche (Skoda). Soll ich meine eigene Sotry mit übersprungenen Kette und dem Totalmotorschaden erzählen? Jetzt macht die Kette im neuen Motor wieder komische Geräusche.
Falls 4 Zylinder und Zahnriemen und Kleinauto nicht zusammen geht, dann lieber 3 Zylinder, aber keine Kette - falls die 3 Zylinder ruhig laufen und im Auto relativ leise ist.
Ich lege keinen besonderen Wert auf Schönheit (bin ja vom Aygo die Hässlichkeit pur gewohnt). Brauche keine 10 Lautsprecher und HiFi-Anlage mit 4K-8-Zoll-Fernseher. Brauche ein kein Navi, Sitzheizung und anderen modernen Firlefanz. Es muss auch kein Komfort der S-Klasse sein. Es soll einfach weitehin mein Daily Driver für die Arbeit sein (ca. 60 km pro Tag, also hin und zurück, ca. 95% Autobahn), aber keine Aygo-Möhre.
Lassen wir erstmal den Preis außen vor. Es sollte aber etwas in unseren Breitengraden Normales sein. Stehe nicht so auf Exoten. Bin auf euere Ideen gespannt!
Beste Antwort im Thema
Nein. Du rechtfertigst deine Ausfälle mit verbaler Rosinenpickerei. Sei doch froh, dass dir überhaupt
Noch Vorschläge gemacht werden, was bei deinen teils merkwürdigen bis überzogenen Ansprüchen sicherlich nicht einfach ist.
Außerdem IST der A1 ein Kleinwagen
169 Antworten
Die Probefahrt mit dem Adam ist durch. Es war einer mit 1.4 Vierzylindermotor und 87 PS, Sportfahrwerk (das war aber nicht mein Wunsch). Es ist erstaunlich, wie groß der Unterschied zwischen ihm und meinem Aygo ist. Alles sehr komfortabel, die Pedale gehen butterweich, seine 20 PS mehr spürt man deutlich - er kann noch beschleunigen, wenn man 100 km/h fährt 🙂 Und dazu sieht alles wertig und schick aus. Nur der Schulterblick war bei Adam viel schlechter als in Aygo. Man sieht kaum was.
Aber zum Wichtigsten - wie laut ist er? Leider laut. Ich würde sagen, unwesentlich leiser als Aygo. Aber was er definitiv nicht hat, ist dieses Knattern/Rasseln vom Motor, was bei dem Aygo mich so nervt. So gesehen habt ihr recht - Lautstärke ist nicht alles, die Art der Geräusche ist genauso wichtig. Der Adam hat auch Kette, aber davon habe ich bei ihm nichts gehört.
Da in der Nähe ein Hyundai-Händler war, habe ich ihn auch besucht. Eigentlich war der Plan, dass ich direkt eine Probefahrt mit dem i10 mache. Dazu kam es aber nicht. Nachdem ich mich reingesetzt habe und mir die Billgstplastiklandschaft angeschaut habe, verging mir die Lust. Das ist wie in meinem Aygo. So langsam gedeiht der Gedanke, dass Kleinstwagen, Leise und etwas komfortabel nicht vereinbar ist.
Schau dir doch mal den neuen Aygo an. Vielleicht hat sich da was getan?
Hättest du dich trotz der „Billigplastiklandschaft“ mal ernsthaft mit dem Hyundai i10 beschäftigt und eine Probefahrt gemacht..... Ich fürchte, du wirst bei marktverfügbaren Modellen nicht fündig werden und musst dir ein eigenes Auto zusammenbasteln.
Vielleicht wäre ein Adam mit mehr Leistung angenehmer? Die 87 PS arbeiten im dreistelligen Bereich halt schon ziemlich. Mit mehr Reserven ist es vielleicht ruhiger. 😉
Und ansonsten: Der Adam hat doch fast alle Kriterien erfüllt? Viel besser wird's wahrscheinlich bei den kleinen nicht mehr...
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Zitat:
@sharock22 schrieb am 6. Oktober 2018 um 20:01:19 Uhr:
Schau dir doch mal den neuen Aygo an. Vielleicht hat sich da was getan?
Meinst du den aus diesem Jahr? Bin da eher skeptisch. Wenn ich lese: LED-Scheinwerfer, großes Display, tauschbare farbige Blenden, Smarfphone-Gedöns - das sind für mich klare Signale, wohin sie ihren "Gehirnschmalz" eingesetzt haben. Überflüssiges Gimmick (für mich). Aber probieren über studieren. Habe in meinem Wohnort einen Toyota-Händler. Ich werde berichten.
Zitat:
@Texas_Lightning schrieb am 6. Oktober 2018 um 20:12:10 Uhr:
Hättest du dich trotz der „Billigplastiklandschaft“ mal ernsthaft mit dem Hyundai i10 beschäftigt und eine Probefahrt gemacht.....
Was meinst, was wäre daraus gekommen?
Zitat:
@DerBasse schrieb am 6. Oktober 2018 um 22:34:34 Uhr:
Vielleicht wäre ein Adam mit mehr Leistung angenehmer? Die 87 PS arbeiten im dreistelligen Bereich halt schon ziemlich. Mit mehr Reserven ist es vielleicht ruhiger. 😉Zitat:
Und ansonsten: Der Adam hat doch fast alle Kriterien erfüllt?
Fast. Bitte nicht vergessen, was der eigentliche Auslöser meiner Suche war. Ich möchte Ruhe während der Fahrt. Nicht nur leiser, auch nicht so scheppernd. Adam ist kaum leiser, dafür etwas länger.
Zitat:
Viel besser wird's wahrscheinlich bei den kleinen nicht mehr...
Das fürchte ich auch. Daher habe ich mich schon fast damit abgefunden, dass das nicht klappen wird. Wenn ein leises Auto in Klein nicht möglich ist, dann suche ich mir etwas in normaler Größe, was leise ist und muss länger einen Parklücke suchen und/oder weiter laufen. Ich habe diesen Krach einfach satt.
Wie wäre es mit einem Audi A1? Langsam bleibt nichts mehr übrig.
Ich frage mich langsam, wie schnell du fährst oder wie gut du hörst.
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 6. Oktober 2018 um 22:45:53 Uhr:
Zitat:
@sharock22 schrieb am 6. Oktober 2018 um 20:01:19 Uhr:
Schau dir doch mal den neuen Aygo an. Vielleicht hat sich da was getan?Meinst du den aus diesem Jahr? Bin da eher skeptisch. Wenn ich lese: LED-Scheinwerfer .... Überflüssiges Gimmick (für mich).
Wenn Du Dich da mal nicht täuscht. LED-Scheinwerfer sind für Deine Sicht derzeit einfach das beste was Du tun kannst, der Unterschied zu den ollen Halogen ist erheblich!
Zitat:
@DerBasse schrieb am 6. Oktober 2018 um 23:02:59 Uhr:
Ich frage mich langsam, wie schnell du fährst oder wie gut du hörst.
Gar nicht so schnell, geht ja im Stau nicht so gut (und davon habe ich immer etwas) und ich höre sehr gut - habe ich schon mal gesagt. Wenn es ein paar Kilometer frei ist, dann wird es vielleicht 130 kmh. Ansonsten ist eher 90..100 die normale Reisegeschwindigkeit - wenn es keinen Stau gibt, wie gesagt. Das Problem ist, dass es im diesem Auto auch bei langsamer Fahr sehr laut ist. Und wenn du ein bestimmtes Geräusch nicht ausstehen kannst, hörst du es immer. Das ist bei mir der Fall. Ich kenne kein einziges Auto, was so einen bescheuerten Krach macht.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 6. Oktober 2018 um 23:20:24 Uhr:
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 6. Oktober 2018 um 22:45:53 Uhr:
Meinst du den aus diesem Jahr? Bin da eher skeptisch. Wenn ich lese: LED-Scheinwerfer .... Überflüssiges Gimmick (für mich).
Wenn Du Dich da mal nicht täuscht. LED-Scheinwerfer sind für Deine Sicht derzeit einfach das beste was Du tun kannst, der Unterschied zu den ollen Halogen ist erheblich!
Jetzt bitte nicht übertreiben. Das Zweitbeste ist nicht gleich Schrott. Und nicht vergessen - das ist mein Auto für die Fahrt zu und von der Arbeit. Meistens ist es nicht dunkel.
Zitat:
@Majoko schrieb am 6. Oktober 2018 um 23:00:44 Uhr:
Wie wäre es mit einem Audi A1? Langsam bleibt nichts mehr übrig.
Soll das ein schlechter Scherz sein oder Thread nicht gelesen? A1 ist 4 m lang. Das ist kein kleines (= kurzes) Auto.
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 7. Oktober 2018 um 00:15:04 Uhr:
Soll das ein schlechter Scherz sein oder Thread nicht gelesen? A1 ist 4 m lang. Das ist kein kleines (= kurzes) Auto.
Du hast genau einen Post vor Majokos Vorschlag selbst gesagt, dass sich Kleinstwagen und superleise nicht wirklich vertragen und du vielleicht nach etwas in normaler Größe suchen solltest. Dann wird dir ein A1 vorgeschlagen, der nun beileibe - mit nicht mal vier Metern - kein großes Auto ist und du kackst die Leute noch dafür an? Liest du eigentlich selber diesen Thread?
Versuchs doch wirklich mal mit nem Twizy (nichtmal 2,5 Meter! Damit kannst du quer parken! Aber keine Fenster - hoffentlich ist der Luftzug nicht zu laut.) oder i3 (mit genau 4 Metern leider geradezu ne Stretchlimo, dafür mit Fenstern ubd totenstill). Vielleicht genügen die ja deinen Ansprüchen.
Sorry, aber irgendwo muss man Kompromisse eingehen.