eGV70
Hallo,
hat hier schon jemand den neuen eGV70 bestellt?
Ich habe gestern die Bestätigung für ein Bestandsfahrzeug bekommen.
Liefertermin ist schon in sechs Wochen.
Momentan gibt es wohl nur ein paar in Deutschland.
Ich bin wirklich gespannt auf das Teil.
Normalerweise hätte ich keinen vollelektrischen genommen, hatte sogar bei einem deutschen Hersteller ein PHEV mit 100Km E-Reichweite bestellt.
Aber die haben sich nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert, was schlussendlich in einer Stornierung meinerseits endete.
Den Genesis habe ich blind bestellt. Weder gesehen noch Probe gefahren.
Die Technik dahinter ist mir bekannt, da sie weitgehend identisch mit Ioniq5 und Kia EV6 ist.
Die Ladegeschwindigkeit auf der Langstrecke hat den Ausschlag gegeben doch vollelektrisch zu gehen.
Äußere und innere Optik gefallen mir von den Bildern sehr gut.
Einziger Wermutstropfen ist, dass ich weder die Außen- noch die Innenfarbe bekomme die ich haben möchte.
Bestandsfahrzeug eben.
Freue mich schon.
334 Antworten
Also liegt dein Schnitt bei 16 kWh/100 km?
Nein, eher so bei 17-18 kWh.
Dabei ist mir direkt noch was aufgefallen.
Der Tageskilometerzähler nullt bei jedem Fahrzeugstart.
Der andere ist einstellbar entweder manuell oder nach jedem Laden automatisch zu nullen.
Der Balken unten, der den aktuellen Verbrauch darstellt, nullt gleichzeitig mit dem zweiten Zähler.
Das ist eigentlich total blöde.
Ich habe keine Möglichkeit den Langzeitverbrauch stehen zu lassen und mir zusätzlich einen Verbrauch von „Tank“ zu „Tank“ Anzeigen zu lassen.
Oder ich habe noch keine Einstellung dafür gefunden….
Ok, trotzdem gut. Sind bei 74 kWh nutzbar 411 km 100-0% bei 18 kWh/100
Es sind 77,4 kWh nutzbar.
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Zitat:
@Bazingo schrieb am 11. November 2022 um 14:34:58 Uhr:
Es sind 77,4 kWh nutzbar.
Leider nein. Es sind tatsächlich "nur" 74 kWh.
Der Akku hat brutto 87, netto 77.4.
Sollte das nicht so sein, nehm ich den nicht ab.....
Zitat:
@IDFahrer schrieb am 11. November 2022 um 14:41:30 Uhr:
Zitat:
@Bazingo schrieb am 11. November 2022 um 14:34:58 Uhr:
Es sind 77,4 kWh nutzbar.Leider nein. Es sind tatsächlich "nur" 74 kWh.
Wo steht das?
Laut https://ev-database.de/pkw/1725/Genesis-GV70-Electrified-Sport
77,4 kWh brutto
74 kWh netto
Beim Kia EV6 mit großen Akku sind es die gleichen Angaben.
Hmm, in allen Publikationen war bisher immer von 77,4 Netto die Rede.
Im Fahrzeugschein steht 111,2 Ah.
Das würde 77,5 bei 697V entsprechen.
Leider steht da nix von Netto oder Brutto.
Habe jetzt mal ein wenig gegoogelt und keine Faktenbasierte Aussage seitens des Herstellers gefunden.
Allerdings gibt es mehrere Leute die sich ihren Reim drauf gemacht haben.
Zusammengefasst: Ältere Beiträge gehen von Netto aus, aktuellere Beiträge von Brutto.
Könnte also was dran sein, an der Brutto-Aussage.
Habe jetzt mal eine Aussage des Herstellers angefragt: Mal gespannt ob da was kommt
Das ist aus dem ADAC Test vom GV60 Sport Plus.
Haha, und das steht beim eGV70.
Ist allerdings nur ein Fahrbericht und nicht der ausführliche Test wie im GV60.
Leider fehlerhaft. Definitiv keine 10 kWh Puffer. EV-Database sagt auch 74 kWh. Vor allem mit richtigen technischen Daten zum Akkupack.
Auszug aus der aktuellen Preisliste für den eGV70 - technische Daten!
