ecotec beim turbo!
Ich habe grad einen großen beitrag zum thema ecotec un V6 geschrieben!
dabei is mir aufgefallen: wie ist das eigentlch beim turbo?
der turbo basiert ja auf dem C20 XE .... aber ab 1994 sah der aus wie ein X20XEV mit turbokasten!
auch nur marketing???
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cali QP
Da hab ich ja dann nochmals Glück, das es mehr von dieser Sorte dann gibt 😁
andere Frage
wofür steht dann das V hinter dem x20xeV
soweit ja klar,
Abgasnorm-2Liter-Verdichtung über 10,0 -einspritzer aber dann das V....
Na ist doch Logo, ist ein einspritzender Vergaser 😁 😉
Würd mich aber auch mal interessieren.
Mich würde auch interessieren, was der C30GET für ne Verdichtung hat. Das G ist in der Liste leider nicht aufgeführt 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Kevcali
Na ist doch Logo, ist ein einspritzender Vergaser 😁 😉
Würd mich aber auch mal interessieren.Mich würde auch interessieren, was der C30GET für ne Verdichtung hat. Das G ist in der Liste leider nicht aufgeführt 🙁
war auch mein Gedankengang 😁 lol....
ich sag nur :
http://mobile.de/.../da.pl?...
hoffe der link geht.
der karren ist seit anfang januar, vielleicht noch länger dort drin. hab den zufällig gefunden damals...
der preis geht eigentlich 😉
Zitat:
Original geschrieben von satanos
ich sag nur :
http://mobile.de/.../da.pl?...
hoffe der link geht.
der karren ist seit anfang januar, vielleicht noch länger dort drin. hab den zufällig gefunden damals...
der preis geht eigentlich 😉
Jo, preislich geht schon. Allerdings würde Dich ein neuer Turbolader, falls mal einer hops geht, den finanziellen Ruin bedeuten 😁 Vorrausgesetzt, man bekommt mit viel Glück noch einen.
Aber der Lotus ist einfach nur einmalig. Ein Traum...
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man bedenke den neupreis dieser rakete!
angesichts der laufleistung wenn der ordentlich gefahren wurde... ne turboladerrevision kost auch net die welt.. 1500 € würd ich mal veranschlagen für die 2 knechte 😉
dass kosten allein die bremsscheiben bei lotus........... hm, irgendwie steht jetz zum 4. mal zum verkauf.
Also das V beim XEV steht für Volumenmodell.
das G beim C36GET steht für eine Verdichtung von <8,5:1
nachzulesen bei http://www.opel-infos.de
Zitat:
Original geschrieben von Taunussteiner
Also das V beim XEV steht für Volumenmodell.
das G beim C36GET steht für eine Verdichtung von <8,5:1
nachzulesen bei http://www.opel-infos.de
Sehr schön ,Danke
warum ist die Bezeichnung Volumenmodell eigentlich eingeführt worden,war der c20xe ja eigentlich auch
Zitat:
Original geschrieben von Kevcali
Na ist doch Logo, ist ein einspritzender Vergaser 😁 😉
Würd mich aber auch mal interessieren.Mich würde auch interessieren, was der C30GET für ne Verdichtung hat. Das G ist in der Liste leider nicht aufgeführt 🙁
das steht für volumen modell
Zitat:
Original geschrieben von 24Ventiler
das steht für volumen modell
Das G beim GET steht nicht für Volumenmodell. Hab ein paar Beiträge vorher schon aufgelöst was es bedeutet...
Wer lesen kann is klar im Vorteil 🙂