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E55 AMG - Motor Klacktert, Tuckert, Rattert oder macht schläge - Motorschaden?

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 7. Juli 2014 um 11:03

Hallo liebe Motortalk Community,

ich bin neu hier benötige aber dringend euren Rat!

Ich habe mir einen E55 AMG Kompressor (W211) mit 476PS zugelegt.

Am Samstagabend bin ich damit eine kleine runde 20 Minuten gefahren (Motor war warm).

Nun wollte ich kurz Telefonieren und stellte das Auto am Straßenrand ab!

Wählhebel auf "P" und die Handbremse durchgedrehten, Motor habe ich laufen lassen. Nach einem 3 Menütigem Gespräch wollte ich dann wieder einsteigen und weiter fahren.

Also Wählhebel auf "D" und nun war es so weit, ich habe lediglich den Wählhebel von "P" auf "D" gestellt und seit nun her Rattert/Tuckert/Klackert das Auto!

Kann es passieren das das Auto nicht mal unter lasst einen Motorschaden erleiden kann?

Oder kann es eventuell was "Harmloses" sein?

Das Klackern kommt eher von unten. Ein Kollege meinte es wäre vermutlich ein Pleuellagerschaden.

Doch kann ein Auto mit Pleuellagerschaden auch weiterfahren, weil wir sind noch 1KM

mit 30KM/h (Langsam) gefahren ? Nun steht es aber auf einem Platz.

Oder würde hier nicht die Motorkontrollleuchte angehen oder ähnliches?

Wenn jemand eine Idee hat was ich prüfen könnte oder was es sein

könnte, bitte teil mir dies mit ich wäre euch echt dankbar.

Das Auto hat nur 13.000€ gekostet aber hat auch schon 178.000KM runter,

darunter hat es 9 Vorbesitzer, also auch einige andere Fahrstyle erlitten.

Daher lohnt ein neuer Motor nicht.

Besten Dank im Voraus!

Beste Antwort im Thema

Ist zwar OT und hilft nicht direkt: Aber 9 (neun) Vorbesitzer und das bei einem AMG. Welcher Teufel hat dich den da geritten dieses Fahrzeug zu kaufen ???

Gruss

Hubi

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Themenstarteram 8. Juli 2014 um 7:24

Zitat:

Original geschrieben von sennini

Bei einem Klimakompressorschaden muss auch der Kondensator getauscht werden(auch als Klimakühler bekanbnt) und das System muss mehrere Stunden gespült werden, da sonst Späne im System bleiben und der neue Klimakompressor irgendwann wieder kaputt geht.

Ich danke dir für den Tipp! Dann werde ich den Kondensator gleich mittauschen lassen :)

Kein Problem. Eine fähige Fachwerkstatt sollte das aber auch wissen;)

nicht verrückt machen lassen punkt 3 und 4 sind nicht AMG spezifisch und bei jeden 211er zufinden die die Ausstatung haben. Punkt 1 Der Motor und Kompressor sind sehr standfest, bei normaler Wartung passiert da nix. Es ist wirklich sehr selten von schäden zu lesen.

Zitat:

Original geschrieben von 540iAV8

Leg trotzdem mal schon ein bisschen Geld zur Seite.

Denn bei dieser Vorbesitzergeschichte hast Du mindestens noch 4 Grossfehlerquellen. Je nach dem wie die Vorbesitzer den Wagen bewegt haben:

1) der Motor resp der Kompressor

2) Das Dämfersystem

3) Die Airmatic

4) Die SBC Bremse

Naja, trotzdem noch viel Spass

Gruss

Hubi

Zitat:

Original geschrieben von mc2k

nicht verrückt machen lassen punkt 3 und 4 sind nicht AMG spezifisch und bei jeden 211er zufinden die die Ausstatung haben. Punkt 1 Der Motor und Kompressor sind sehr standfest, bei normaler Wartung passiert da nix. Es ist wirklich sehr selten von schäden zu lesen.

Zitat:

Original geschrieben von mc2k

Zitat:

Original geschrieben von 540iAV8

Leg trotzdem mal schon ein bisschen Geld zur Seite.

Denn bei dieser Vorbesitzergeschichte hast Du mindestens noch 4 Grossfehlerquellen. Je nach dem wie die Vorbesitzer den Wagen bewegt haben:

1) der Motor resp der Kompressor

2) Das Dämfersystem

3) Die Airmatic

4) Die SBC Bremse

Naja, trotzdem noch viel Spass

Gruss

Hubi

Na klar, hat auch jeder AMG 9 Vorbesitzer die sorgfältig und nicht AMG-mässig mit dem Fahrzeug umgehen.

mfg

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