E choke
Hallo an euch alle!
brauche mal Hilfe,habe ein "Sachs Speedforce 50 Baujahr 2007"habe den Roller gebraucht gekauft,der Roller wollte einfach nicht anspringen,ein bekannter sagte mir das es nicht nicht der Original Vergaser ist(halt ein nachbau,mit eine 80 Düse),habe halt dann nach vielen schrauben eine 52 Düse drauf gemacht ,siehe da Roller springt an(mit eine andere Düse geht er überhaupt nicht an!),bin dann mal gefahren und Qualmte er wie Sau,schaute mir dann die Zündfunke mal an(Zündkerzen bild Pech schwarz),habe dann versucht es einzustellen Vergaser Nadel usw.(alles versucht!),keine Verbesserung!,dann ist mir eingefallen das eventuell an der Choke liegen könnte(das der Bolzen nicht richtig heraus fährt),habe mir dann ein Neue Choke bestellt drauf gebaut, und springt an, das Zündkerzen bild sieht gut aus(aber zu mager!),aber:er läuft aber unrund (falsch Luft?,keine Leistung!!),habe es dann versucht ein zustellen ohne Erfolg(dreht hoch und dann wieder runter),wie beschrieben aber wenn ich die alte(Choke drauf mache,läuft er ganz normal,aber QUALMT..),woran kann es liegen,vielleicht kann einer mir auch sagen welchen Vergaser ich eventuell draufmachen Kann,und welche Hauptdüse in den Original Vergaser drauf ist/ist doch auch ungewöhnlich das er mit anderen Düsen nicht läuft,müsste doch zumindest doch anspringen oder?🙁
vorab schon mal Danke..
31 Antworten
Zitat:
@Timo3 schrieb am 24. März 2016 um 12:50:19 Uhr:
Habe hier nur das eine Foto von den Vergaser!,vielleicht kannst du damit was anfangen?.
Bei dem gerödel hätte ich kein gutes Gefühl.
Schlauch porös,Schlauchschelle fehlt und ob die andere richtig sitzt,wer weiß.
Der unterschied von Leerlauf-und Gemisch Einstellschraube kennst du?
Zitat:
@kranenburger schrieb am 24. März 2016 um 18:05:14 Uhr:
Der unterschied von Leerlauf-und Gemisch Einstellschraube kennst du?
Sicher dass sein Vergaser beide Schrauben hat? Bei den billigen Dinger glaube ich da nicht dran.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 24. März 2016 um 18:43:26 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 24. März 2016 um 18:05:14 Uhr:
Der unterschied von Leerlauf-und Gemisch Einstellschraube kennst du?Sicher dass sein Vergaser beide Schrauben hat? Bei den billigen Dinger glaube ich da nicht dran.
Dann ist es ein Rasenmäher.
Irgend wie muß man doch das Gemisch einstellen . Ich kenne zumindest keinen Vergaser wo man das nicht kann .
Ich würde mal alles nach Nebenluft absuchen . Normal muß er auch mit etwas kleineren und größeren Düsen laufen , womöglich nicht optimal aber laufen .
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Verrußt "Zündkerze"mit samtartigem,stumpfschwarzen Ruß bedeckt,sagt eigentlich aus!./Ursache:Fehlerhafte ,Gemischeinstelung,Vergaser,Einspritzung:Gemisch zu fett,Luftfilter stark verschmutzt,Gemisch zu fett,Luftfilter Verschmutzt,und" STARTAUTOMATIK NICHT IN ORDNUNG" oder auch Starterzug(Choke)zu lange gezogen(bei mir bei mir, nicht vorhanden!),
bin mal davon ausgegangen das die Startautomatik nicht in Ordnung ist ,deswegen habe ich auch eine Neue gekauft/und habe sie auch vorher geprüft
Prüfung:Messe mit einem Voltmeter ob Spannung 11-13V anliegt,Ckoke mit einem Kabel an eine vollgeladene 12V Batterie an. Nach 2-3min
sollte die Chokenadel einige mm ausfahren sein,war mir aber unsicher ob sie nicht genug herausfährt(deswegen die Neue!)
Und Kranenburger "Der unterschied von Leerlauf-und Gemisch Einstellschraube"kenne ich sehr gut weil ich lange genug daran herum geschraubt habe,und der Schlauch ist ein Überlaufschlauch,der Schwimmerkammer also nicht so wichtig,und die Schlauchschelle habe extra nicht dran gemacht,wäre ja blöd wenn ich sie anschrauben würde jedesmal immer wieder abmachen müsste,wenn ich an schrauben bin!.
Und es ist kein Rasenmäher ....
Würde mir auch einen neuen Vergaser kaufen,aber leider weiß ich nicht welcher Original Vergaser drauf war/dann würde ich wieder von neuen anfangen weil,bei Bestellung steht immer: "Lediglich die Hauptdüse sollte aus dem Original übernommen werden, wenn sie vom gelieferten Vergaser abweichend ist.
Würde dann wieder von neuen Anfangen..
Zitat:
papstpower was machen wenn z.B. der Vergaser nicht zu finden ist ueber google so wie bei mir ?? 😕😕
Ich finde im Netz auch nur einen Vergaser. Der wurde aber scheinbar bei dem Speedforce von 2012 verbaut (LEADER PZ19JB JA10). Ob das bei dem 2007 auch der Fall ist, weiß ich nicht.
An deiner Stelle würde ich Dienstag beim Sachs Händler anrufen und nachfragen. Evtl. hilft dir dessen Software weiter.
Mal Klartext, welcher Vergaser es sein darf von welcher Marke ist scheiss egal.. Wenn bei einem Flashmob alle ein schwarzes T-Shirt anziehen guckt auch keiner aufs Etikett.. Also wichtig ist das du weißt welchen Durchlass du hast und dann holst die am besten ein Düsenset und probierst rum, wobei es sich dann eher lohnen würden sie in der Werkstatt für ein paar Euro abstimmen zu lassen.
Gruß
Ist es leider nicht. Und wenn die Spassverderber ALLE Idioten mit schwarzen T-Shirts rausfischen hast du richtig was gewonnen.