Ducati lässt es 2020 wieder krachen: Die neue Streetfighter V4 mit unglaublichen 208 PS
Das ist einzigartig, in der Klasse der naked bikes ist Ducati damit konkurrenzlos. Was denkt Ihr über Leistung, Technik und Optik?
Hier sehr Ihr die neue Streetfighter V4 in Aktion: https://www.youtube.com/watch?v=W-t8pJijwJk
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@786PS schrieb am 9. November 2019 um 03:36:43 Uhr:
Iss weniger, dann findest auch Du mit Deinem Körper den Weg aus dem Opel heraus auf die Streetfighter.
Zitat:
@786PS schrieb am 9. November 2019 um 03:36:43 Uhr:
Zitat:
@PeterBH schrieb am 8. November 2019 um 21:10:22 Uhr:
Hab gerade mal gegoogelt. Die kostet in Grundausstattung knapp unter 20.000,- €. Wie viele R 1250 GS wohl beim Händler übern Ladentisch gehen, die so billig sind?Die GS hat mir hier noch gerade gefehlt. Die hat einen Charme wie ein Ford Focus. Darüber hinaus: Undefinierte Straßenlage und potthässlich. Aber fährt halt jeder. Herdentrieb.
Jetzt pass mal fein auf, Freund Blase. Dein Tonfall und Dein überhebliches Geschreibsel, dass weder durch Sachkenntnis noch durch Benehmen getrübt ist, geht mir inzwischen gehörig auf den Senkel. Du hast hier nur die große Klappe, wirst unverschämt bei anderen Meinungen und hast noch keinerlei Anlass geboten, Dich ernst zu nehmen. Was bildest Du Dir ein, andere Menschen oder Fahrer anderer Modelle hier derart arrogant anzugehen? Die haben zum großen teil mehr in ihrem Leben erreicht als Du je ereichen wirst, haben Lebenserfahrung, Sozialkompetenz, gesellschaftl. Reputation und finanziellen Hintergrund, dass dahergelaufenen Rotzlöffeln das Kinn bis in die Kanalisation abklappt. Also benimm Dich hier adäquat, begegne anderen Nutzern mit dem Mindestmaß an Anstand und Respekt, dass man von einem intellektuell halbwegs gesegnetem Menschen erwarten kann, wenn Du Wert auf eine weitere Teilnahme an der Community legst.
Und jetzt überlege aber ganz genau, wie Deine nächsten Beiträge aussehen!
Zu der Duc - sicher ein feines Teil, sieht aber derart unaufgeräumt aus, dass es schmerzt. Und ob sie dem Weks-Thunfisch das wasser reichen kann, wird sich erst noch zeigen. Zahlen sind "nett für Quartett", aber auf dem Asphalt zählt das Gesamtkunstwerk
143 Antworten
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 20. Januar 2020 um 19:55:04 Uhr:
Ich habe heute die Streetfighter V4 bestellt.
Cool! Was wurde Dir als Lieferzeitpunkt genannt?
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 20. Januar 2020 um 19:55:04 Uhr:
Ich habe heute die Streetfighter V4 bestellt. Probegesessen hab ich nur die Panigale und hoffe dass die SF passt weil ich sie live noch nicht gesehen habe. Lieferzeit ist unverbindlich Mai/Juni. Was sind eure Erfahrungen zur Lieferzeit?
Wenn du nicht einer der ersten warst bei deinem Händler, würde ich den Liefertermin eher Richtung Juli sehen.
Zitat:
@skuuta schrieb am 21. Januar 2020 um 08:23:07 Uhr:
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 20. Januar 2020 um 19:55:04 Uhr:
Ich habe heute die Streetfighter V4 bestellt.Cool! Was wurde Dir als Lieferzeitpunkt genannt?
Hatte er doch geschrieben. Unverbindlich Mai/Juni.
Ich war am WE auf der Messe in Braunschweig und hab sie mir live angeschaut und probegesessen. Ich muss sagen in echt sieht sie noch viel geiler aus. Die Sitzposition ist echt gut. Ich werd mir aber die 2cm niedrigere Sitzbank dazu nehmen weil ich mit 1,74 m nicht komplett auf den Boden komme.
Die Vorfreude steigt...
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Noch ein paar Fotos
Ich durfte nun endlich mal den Vorführer fahren und habe einen direkten Vergleich zur neuen Panigale V4, die ich direkt vorher gefahren habe.
Zur Panigale: die ist nicht meins, Sitzposition passt mir nicht und die Hitze, die überraschenderweise links unterm Sitz hoch kommt hat mir tatsächlich eine kleine Brandblase verpasst weil der Reißverschluss der Hose so heiß wurde. Die Panigale will über 4000 Touren gefahren werden, darunter ruckelts. Langsam fahren macht mit ihr kein Spaß und man will eigentlich immer richtig feuer geben was dem Führerschein nicht gut tut. Aus meiner Sicht für die Straße nicht geeignet.
Da ich die SF blind bestellt habe und nun die Panigale als erstes gefahren habe dachte ich schon oh je, das war keine gute Entscheidung.
Als ich dann aber auf der SF saß und losgefahren bin habe ich mich sofort viel wohler gefühlt. Das Handling, Sitzposition passt mir viel besser. Msn kann die SF auch bei ca 2500 Touren fahren ohne dass sie ruppig ist.
Man hat nicht permanent den Drang nur Vollgas zu geben und es macht mir auch Spaß mit ihr langsam zu fahren. Ich bin kurz knapp 200 gefahren aber da muss man sich schon klein machen, da der Wind dann schon heftig ist. Schnell fahren macht also hier gar nicht so Spaß, was für mich aber auch nicht wichtig ist.
Der Sound kam mir zur Panigale ein ganz klein wenig leiser vor, aber auf jeden Fall trotzdem in der heutigen Zeit ne Wucht wie man diesen lauten Auspuff genehmigt bekommt.
Die SF bin ich nur ca 1 Stunde gefahren, aber in der Zeit gab es bei mir keine große Hitzeentwicklung wie bei der Panigale. Es waren Außentemperaturen von 17Grad. Also ich denke dass dieses Problem hier nicht so vorhanden ist weil die Hitze besser abgeleitet werden kann. Was mich auch überrascht hat, dass der Hitzeschutz am Krümmer nur handwarm wird, hätte gedacht dass man den nicht anfassen könnte.
Jetzt heisst es leider abwarten da ein genauer Liefertermin ja leider derzeit nicht gesagt werden kann.
Ich wünsche allen frohe Ostern.
Danke für den Bericht. Die Pani wurde dann wohl extrem auf Rennstrecke getrimmt wenn die unter 4000 kaum zu fahren ist.
Ja, ist selten dass ein 4er (egal ob Reihe oder V) 4000 Touren braucht. Vielleicht ein Abstimmungsproblem.
Auf Drehzahl und Spitzenleistung optimiert. Dazu vielleicht noch ein Problem die Abgaswerte her zu bekommen also untenrum zu mager. Kann viele Ursachen haben. Wenn ich an den welligen Kurvenverlauf einer Standard Superduke der ersten Generation denke, der war unten rum auch nicht so der Brüller.