Dual Ram ohne funkion?
Hallo, fahre nen 2.6er
Viele sagen hier das man das Dual Ram
bei oder ab 4000 umdrehungen richtig spürt !
Hatte vor einer Woche für ein paar tage einen anderen 2.6er der mehr gelaufen hatte als mein neuer.
Bei dem hab ich schon im ersten gang gespürt wie
der ab 4000 richtig schub bekommen hat.
Bei meinem aber, wird ganz normal konstant beschleunigt.
Besonders im ersten zog der andere weg.
Der neue aber geht ganz gemütlich hoch und ab 4000 kommt
gar keine leistung im ersten gang glaube ich.
Also zieht schon ganz inordnung aber gibt bei keinem
gang wo man ab 4000 umdrehungen einen richtigen schub bekommt so wie viele sagen.
Haben mal den deckel abgenommen und an diesem blauen
swischenstück gesaugt.Da hat sich was schwarzes bewegt.....
Wie kann ich das dual ram richtig testen???
Wieviel kostet nen neuer?
Kann ich es nicht so machen,das ich den deckel
vom dualram abnehme,einer richtig gas gibt und ich gucke
ob sich da was bewegt??? geht es im stand???
59 Antworten
Werde mir dann morgen mal die Schläuche
genau angucken und mich wahrscheinlich wieder
melden.
Gute Nacht
So hab mir heute 2 Unterdruckspeicherdosen
besorgt und hab beide getestet.
Es hat sich nix verändert!
Hab jetzt eine zurückgegeben und eine behalten als
sicherheit. Es liegt wohl nicht an der Dose.
Die dünnen Schläuche,der blaue und weisse scheinen
dicht zu sein.
Hab dann zum schluss mal die dickeren
schläuche vom Dual ram verfolgt und beobachtet,
das der Schlauch,der Richtung Benzinfilter geht,
sich kurz nach dem Benzinfilter an der Abzweigung
verklemmt hat und so mit der zeit zugeklemmt war.
Jetzt hat der sich aber verhärtet und ich kann den nicht öffnen.
Was hat der für eine funktion?
(Geht in das schwarze kästchen im dualram)???
Liegt es vielleicht daran???
War gerade in einer Werkstatt hier in meiner
Nähe die sich voll und ganz auf Mercedes spezialisiert hat.
Mein Kumpel lässt dort seinen C180 dort warten usw.
und hat deswegen nen guten draht zu denen.
Der meister kam und fragt mich was er denn hätte,
leistungsverlust oder was.....
Ich erklärte ihm Dual Ram funzt nicht so
und obere drehzahlen kommt nix mehr....
Er fragt was dualram denn sei und hat nur dumm geguckt.
Naja jetzt soll ich den Wagen dort am Montag nen Ganzen tag stehen lassen und er guckt sich
die sache mal an.Soll er denn ich komm ja nicht weiter.
Koste es was es wolle, ich will das er endlich mehr leistung
hat durch dieses verdammte ram.....
Hab gerade aus spass auf ner 2 spurigen landstrasse
gegen meinen Kumpel seinen C180 gedrückt und ich kam nicht
weg.Schlimmer noch,je schneller wir wurden desto weiter zog er weg.hätte nicht gedacht das es so viel ausmacht....
**** Peng****
Schmeiß den 2,6er weg und kauf dir endlich nen 24V .
Dann brauchste keinen C180 und keinen BMW fürchten .
Und bitte ----- fahr ihn zuerst Probe
Ähnliche Themen
Mich hat heute ein LKW auf der AB überholt, es juckt mich nicht im geringsten !
Und bevor Anfragen kommen, ich bin gefahren.
Neeeeeeeeeee
der wird jetzt fertig gemacht.
Mandel
Mich juckt es auch nicht viel wenn ich eher
gemütlich fahren will.
Aber wenn ich schon so einen wagen hole,
will ich auch das wenn ich drauftrete auch 100% rauskommt.
Versteht ihr doch bestimmt....
Das verstehen wir, manchmal hat es selbst der Mandel eilig !
Hab keine lust zu warten,
deswegen hab ich mir heute das magnetventil
und die andere kleine box
vom dualram beim schrott gemopst.
Werd die auch mal austauschen.
Habe alles was man tauschen kann ausgetauscht und auch geprüft
ob der unterduck vorhanden ist.
Schläuche sind dicht.
Bin nun zu dem entschluss gekommen
das es entweder am steuergerät liegt
der keine freigabe zum schalten der klappe gibt
oder an an einen kabelbruch der kabel die vom
Steuergerät kommen.
War heute bei Opel und hab den da gelassen.
Hätt ich vielleicht nicht tun sollen.
Dem Holzkopf an der Serviceannahme hab ich
gesagt dual ram ist kaputt,schaltet nicht.
Und was schreibt der im Auftrag?
Hab ich gerade erst gesehen.
"Keine Leistung ab 4000 umdrehungen"
Stimmt nicht so ganz,hat leistung aber da das Ram nicht schaltet
nicht so wie es soll zieht er nicht so wie er sollte.
Ich habe extra betont das die nur das Dual Ram
nachgucken und nach absprache fertig machen sollen.
Ich lass mich mal überraschen was rauskommt,
und die müssen mich erst anrufen bevor die irgendwas
fabrizieren.
Jedenfalls war es das letzte mal dort.
Da siehst du mal , daß der " Holzkopf " ja scheinbar was Ahnung hatte .
Wenn das Dual Ram nicht schaltet , kann er ab 4000 U/min nicht die abverlangte Leistung bringen , also hat er recht.
Das er nicht stehen bleibt is auch klar , nur die Leistung ist nicht so wie sie sein sollte - also keine Leistung.
Neeee!!!
Ich habe dem Typen das erklärt
mit dem "Ab 4000 umdrehungen".
Vorher hat der nur dumm geguckt.
Ich glaube so viel glück wie ich in letzter
zeit hatte, werden die mir irgend ein anderes teil
nennen was die tauschen wollen und das Dual Ram
lassen die stehen.LMM oder so.Das wird ein spass.
Au weh....
Irgendwer hier im Forum hat mal (ich weiss nicht mehr wann und wo) geschrieben:
"Dual-Ram ist 'ne feine Sache..... So lange es funktioniert! Falls nich', dann ist Holland in Not!"
Oder so ähnlich.
Dann mal viel Glück.....
Gruß, D.
Gibts was neues an der Dual Ram Front ???
Ich habe meinen heut mal wieder ein bisschen auf der Bahn ausgeführt .
Mein DR funzt 😁
Bis 3950 U/min isser recht schwerfällig , ab 4000 merkt man dann deutlich den Schub und auch der momentan Verbrauch im BC geht dann zurück . So hab ich zumindest gesehen .
Hab nicht ständig auf den BC gestarrt .
Alles ohne Spaßknopf.
steht noch beim FOH
Hey,danke der nachfrage,
der Wagen steht seit Mittwoch
beim Opelhändler und der hat anscheinend alle
hände voll zu tun,denn war gestern mal dort und
der wagen steht immer noch an gleicher stelle.
Hat er aber auch gesagt das es dauern kann.
Ein alter freund der dort arbeitet,hatte urlaub,aber
fängt nächste woche wieder an und der wird
versuchen bisschen druck zu machen und es auf seinen
namen nehmen,dann gibts glaub ich 55% rabatt sagte er.
Mal schauen was rauskommt.....
Ich tippe auf kabelbruch vom steuergerät
richtung dualram. Hoffe es ist nicht das steuergerät selbst...
Meld mich wenn ich näheres weiss...