DTM: die sportliche Bankrotterklärung am Norisring
gestern war ja mal wieder ein DTM-Rennen. Der Norisring, alt und obsolet, verspricht eigentlich immer ganz interessant zu werden. Die Kunstmarke DTM versteht es jedoch, selbst das zu versauen:
- Safety car Phasen die nicht sein müßten
- jammernde Fahrer am Funk
- Revanchefouls auf der Strecke wie in der Kindergartenkrabbelgruppe
- blaue Flaggen die aktuelle Platzkämpfe zerstören
- Moderatoren die keine Eier in der Hose haben
- Rennsieger am grünen Tisch
Die DTM ist zur lächerlichsten Rennserie auf dem Planeten verkommen, da war Vettels Seifenkistenrennen am gleichen Tage sportlich garantiert besser!
Zitat:
Wegen unerlaubter Gewichtszufuhr wurde Ekström disqualifiziert und aus der Wertung genommen. Und Mercedes durfte damit doch noch den elften Norisring-Erfolg in Serie feiern, es wurde ein Dreifach-Sieg der Aufrücker: Robert Wickens (Kanada) gewann vor den Markenkollegen Christian Vietoris (Gönnersdorf) und Daniel Juncadella (Spanien)
Ekströms Vater hatte seinem Sohn im Überschwang der Gefühle kurz nach dem ersten Saisonsieg des nun 35-Jährigen eine Flasche Wasser in die Hose gesteckt und dort entleert. „Es war kalt an meinem Bein. Ich wusste gar nicht, was passiert ist“, wurde Ekström im Fachmagazin Speedweek zitiert
Beste Antwort im Thema
gestern war ja mal wieder ein DTM-Rennen. Der Norisring, alt und obsolet, verspricht eigentlich immer ganz interessant zu werden. Die Kunstmarke DTM versteht es jedoch, selbst das zu versauen:
- Safety car Phasen die nicht sein müßten
- jammernde Fahrer am Funk
- Revanchefouls auf der Strecke wie in der Kindergartenkrabbelgruppe
- blaue Flaggen die aktuelle Platzkämpfe zerstören
- Moderatoren die keine Eier in der Hose haben
- Rennsieger am grünen Tisch
Die DTM ist zur lächerlichsten Rennserie auf dem Planeten verkommen, da war Vettels Seifenkistenrennen am gleichen Tage sportlich garantiert besser!
Zitat:
Wegen unerlaubter Gewichtszufuhr wurde Ekström disqualifiziert und aus der Wertung genommen. Und Mercedes durfte damit doch noch den elften Norisring-Erfolg in Serie feiern, es wurde ein Dreifach-Sieg der Aufrücker: Robert Wickens (Kanada) gewann vor den Markenkollegen Christian Vietoris (Gönnersdorf) und Daniel Juncadella (Spanien)
Ekströms Vater hatte seinem Sohn im Überschwang der Gefühle kurz nach dem ersten Saisonsieg des nun 35-Jährigen eine Flasche Wasser in die Hose gesteckt und dort entleert. „Es war kalt an meinem Bein. Ich wusste gar nicht, was passiert ist“, wurde Ekström im Fachmagazin Speedweek zitiert
47 Antworten
ab sofort anschieben verboten
http://www.motorsport-total.com/.../...b-sofort-verboten-13092705.html
und wie dumm muss man sein um eine Rennstrecke in den Kalender aufzunehmen, und dann doch schon am Rennwochenende festzustellen das man wegen eines 9 Jahre zurückliegenden Unfalls das DRS verbieten will/soll/muss/wird.
http://www.motorsport-total.com/.../...t-und-enttaeuscht-13092704.html
Jede Woche eine neue Reglementierung, die Kollegen in Amerika und Japan lachen sich doch den Hintern weg....Zusammenschluss, nur in den feuchtesten Träumen.
der Präsident des deutschen Motor Sport Bundes zieht vom Leder
http://www.abendzeitung-muenchen.de/...c59-4aff-a90f-ec47b3bf83e3.html
und bekommt prompt eine Rückmeldung
http://www.speedweek.com/.../...Rennfahrer-Stuck-schlaegt-um-sich.html
Anstatt auf die Hersteller zu schimpfen, sollte Stuck das Problem als Präsident des DMSBs angehen und die DTM endlich umstrukturieren. Das täte der Serie nämlich gut.
Weg vom Einheitsreglement. Weg von den Kohlefaserchassis, die nix mit den Serienautos zu tun haben außer ein paar Anleihen am Design. Holt mehr Marken in die DTM.
Bewerbt es im Fernsehen groß! Macht daraus was besonderes! Ich kann nur noch mal die BTCC hervorheben. Wenn die DTM auch nur ein bisschen so wird wie die BTCC, dann haben wir ein Stück gewonnen.
Ich weiß, diese Aufgabe ist schwierig. Gerade in diesen unserigen Zeiten, wo das Interesse am Motorsport in Deutschland auf einem Tiefpunkt ist. Sinnlos im Kreis rumfahren kommt bei der grün wählenden Bevölkerung nunmal nicht so gut an. Die Massen begeistern, wie noch im vergangenen Jahrhundert, das kann man heutzutage nicht mehr. Jedenfalls nicht hier in Deutschland. Das ist leider so.
Von Stuck als Präsidenten hätte ich mir allerdings mehr erwartet. Mehr Breitensport.
Stuck hält seit Jahren schon nur sein Fähnchen in den Wind; durch sein Verhalten bzgl der Probleme am Nürburgring ist der Typ vollends unglaubwürdig geworden und hat sich damit selber demontiert. Am besten er würde in der Versenkung verschwinden.
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hallo
passieren müsste da auf jedenfall was denn sonst schaut sich das keiner mehr an , wobei lassen wir diese prototypen einfach stehen , dafür dann den MB CLA und die A3 limo mit in die BTTC sowie WTTC , BMW ist da ja schon vertreten
Mfg Kai
Zitat:
Original geschrieben von kathrin-kai
hallopassieren müsste da auf jedenfall was denn sonst schaut sich das keiner mehr an , wobei lassen wir diese prototypen einfach stehen , dafür dann den MB CLA und die A3 limo mit in die BTTC sowie WTTC , BMW ist da ja schon vertreten
Mfg Kai
Eine A klasse wird nächste Saison in der BTCC unterwegs sein
hallo
okay , dann fehlt ja nur noch die abteilung aus ingolstadt , dann kann man das mit den prototypen abhaken
Mfg Kai
Zitat:
Original geschrieben von kathrin-kai
hallookay , dann fehlt ja nur noch die abteilung aus ingolstadt , dann kann man das mit den prototypen abhaken
Mfg Kai
A4 sind auch dabei, mal ne kleine auflistung aller fahrzeuge die in der BTCC vertreten sind, in Klammern dahinter das Reglement in dem sie starten, NGTC ist das neue Reglement, BTCC eigen, mit geändertem Vorderbau der mehr aushält, 2l Turbo, größeren und breiteren reifen und mind. 4.45m Länge, Antriebsart wird nach Motoreinbaulage bestimmt, deshalb fährt der A4 zum Bsp auch mit Heck
Die S2000 starten innerhalb der Meisterschaft in der Jack Sears Trophy, praktisch Fahrzeuge mit selbem Chassis wie die WTCC, aber auch mit den NGTC 2l Turbos
Honda Civic (NGTC) Front
MG 6 (NGTC) Front
BMW 1er F20 (NGTC) Heck
Vauxhall Insignia (NGTC) Front
Vauxhall Vectra (S2000) Front
Toyota Avensis (NGTC) Front
Ford Focus III (NGTC) Front
Ford Focus II Facelift (S2000) Front
VW CC (NGTC) Front
VW Golf V (S2000) Front
Audi A4 (NGTC) Heck
Proton Gen-2 (NGTC) Front
Chevrolet Cruze (NGTC) Front
Chevrolet Cruze (S2000) Front
Seat Leon (S2000) Front
Im nächsten Jahr kommen dann wohl noch dazu:
Mercedes A Klasse (NGTC) Front schon sicher
Renault Megane (NGTC) Front wohl noch nicht ganz sicher
Hier mal noch ein Video zum Saisonabschluss
Zitat:
Original geschrieben von joergh-67
- Safety car Phasen die nicht sein müßten
- jammernde Fahrer am Funk
- Revanchefouls auf der Strecke wie in der Kindergartenkrabbelgruppe
- blaue Flaggen die aktuelle Platzkämpfe zerstören
- Moderatoren die keine Eier in der Hose haben
- Rennsieger am grünen TischDie DTM ist zur lächerlichsten Rennserie auf dem Planeten verkommen, da war Vettels Seifenkistenrennen am gleichen Tage sportlich garantiert besser!
Was war die DTM früher (1980 - 1990) für eine tolle Weltklasseserie,
mit Markenvielfalt, harten Zweikämpfen, ...viel interessanter als die F1!, wie ich nach wie vor finde,
frei (fast) aller heutigen unsäglichen, unübersichtlichen, ideenlos von der F1 abgekupferten, völlig lächerlich anmutenden Reglements- und Bestrafungsprozedere.
Ja war, mit der Betonung auf WAR (bitte nicht vewechseln mit dem aus dem Englischen ;-) )
Zitat:
Original geschrieben von kadett 16v
Ja war, mit der Betonung auf WAR (bitte nicht vewechseln mit dem aus dem Englischen ;-) )
Wieso nicht? Es herrschte doch eine Materialschlacht zwischen den Herstellern damals. 😉
Die DTM-"Kriege" waren jedenfalls legendär. Die STW-Serie hat das später auch noch ganz gut aufgefangen. Danach ging es bergab in Deutschland.
Ja die STW war auch supi. Momentan schau ich mir die WTCC Serie an und die ADAC GT Masters.
Die heutige sogenannte DTM find ich zwar auch OK, vor allem seit BWM dabei ist aber ich find das dort zu wenig Marken fahren.
Um den Thread mal wieder mit Positivem zu beschwingen:
Es gibt VIP Tickets von Mercedes-Benz zur DTM 2015! Und die kann man gewinnen!
Wo? Hier: https://roadstars.mercedes-benz.com/.../...tions-of-participation.html
Nur zur Info: Damit sich keiner nachher beschwert, er hätte von nichts gewusst.
Viel Spaß und Glück!
Euer Joe