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DSTC SCHALTET SICH AUS
Moin.
Mein Volvo schaltet während der Fahrt das DSTC aus und fängt dann an wie verrückt zu vibrieren. Hat da jemand von euch sowas schon gehabt?
Danke
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35 Antworten
LWS Ist schon bestellt. Dann wird das Teil schnellstens gewechselt
Zitat:
@Sedge schrieb am 4. März 2020 um 18:11:10 Uhr:
Und ich hab mich schon soo gefreut...... :(
Ich ergänze aber einmal mit der Vermutung, dass diese Haldex auch nur dann in Anspruch genommen wird, wenn der Allrad in Verwendung ist. Also dürfte es sich bei meinem Fahrzeug in "Grenzen" halten, weil der "Elch" wurde eigentlich selten bis gar nicht im Gelände bewegt. Ölaustausch würde ich dann eher nur in einer Fachwerkstätte durchführen lassen.
War jetzt nicht Österreich das Land mit den Bergen und dem Schnee?
Kann es sein, dass es bei Euch nie regnet?
Sobald die Vorderräder anfangen durchzudrehen, wird die Kraft nach hinten geschickt.
Damit wir uns nicht falsch verstehen: der Öl Wechsel ist im Grunde Kinderkram.
Den Filter bekommt man noch ganz gut raus.
Ich wollte nur gern bei der Gelegenheit den Pumpenmotor reinigen...keine Chance.
DIe obere Schraube ist arg dämlich verbaut.
Wäre die nur um 2 cm versetzt gewesen- wäre das alles kein Problem.
So ist man aber gezwungen die Kardanwelle noch mit abzubauen.
Habs gelassen und das Öl mit einer Spritze+Silikonschlauch abgezogen.
Video dazu hier:
Zitat:
@joerg1704 schrieb am 5. März 2020 um 11:18:26 Uhr:
LWS Ist schon bestellt. Dann wird das Teil schnellstens gewechselt
Hat dein XC90 denn nun AWD, oder ist es ein Fronttriebler?
@Saab Frank
Du hast natürlich recht, ich weiß auch nicht was der Erstbesitzer damit gemacht hat. Hab ihn zwar schon 2x per e-mail kontaktiert, aber leider nie eine Antwort bekommen. Wollte einfach ein wenig über die Historie dieses Fahrzeugs wissen.
Ist ein Arzt in Linz (Österreich), der sich wohl nicht mit einem "normal sterblichen" abgeben will.
Danke dir übrigens fürs Info Video, das kenn ich, und die Zugänglichkeit ist da schon wesentlich besser. Weiß allerdings nicht, ob es beim XC90er auch so ist.
Ist auch schon die 4. Generation von Haldex.
Moin
DSTC ist der Volvo Bergriff für das ESP ,
auch genannt Elektronische Stabilitätskontrolle,
oder Electronic Stability Control ESC .
das DSTC nutzt den Lenkwinkelsensor und
den Gierratensensor um einem Ausbrechen des
Fahrzeuges durch einen gezielten Bremseingriff und ein Auskuppeln der Haldex entgegenzuwirken.
das DSTC nutzt auch dafür die Raddrehzahlsensoren des ABS.
das Rubbeln im Kraftstrang könnte evtl
von ungleichmäßig abgefahrenen Reifen kommen,
da ja die Haldex über die Raddrehzahlsensoren
Aktiviert wird!
Mfg