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DS9 Erfahrungen von einen Vielfahrer.
Ich fange mal einen neuen Story an mit meine Erfahrungen statt in mein auslieferungs und Vorfreude Thema zu schreiben.
Es gibt noch keine Erfahrungsberichte zum DS9 und damit möchte ich hier anfangen.
DS9 E-Tense 225 Automatik PERFORMANCE LINE +
- Alarmanlage (AB13)
- DS NIGHT VISION (N101)
- DS PARK PILOT (WY36)
- Dach: Schiebedach elektrisch (TC07)
- Heckklappe sensorgesteuert, handsfree (MO05)
- Klimautomatik (2-Zonen) (HJ03)
- Lackierung: Metallic ()
- Nacht-Blau (0MM0)
- Paket: Raucherpaket (AB01)
- Paket: Sicherheit (ZVBU)
- Radiozubehör: Premium HiFi-System FOCAL (UN02)
- Stoff/Alcantara Basalt-Schwarz ()
Seit 23. April 2022 im Einsatz, abgeholt in Hamburg.
Update nach 3.600km und 2 Wochen.
- Komfort! Noch nie so gehabt. Herrlich. Und mit 1.97m sehr viel Platz, sogar hinter mir.
- selten. Bis jetzt noch immer kein anderen entgegengekommen und das merkt man. Immer wieder diese Blicke: was ist das?
- abstandstempomat: gut aber sogar bei Einstellung auf „Nah“ sehr früh reagierend.
- Probleme? Eigentlich nicht, aber navi 2x abgestürzt. Nervig aber stört (noch) nicht
- spritfreundlich. Ich fahre sehr viel. Bis jetzt immer Diesel gefahren. Dieser Benziner überrascht aber mit bis jetzt 6,1 auf 100 (3.600km bis jetzt gefahren). Wenn man soviel fährt ist die vollelektrische Modus natürlich aus. Ich fahre auf Komfort Modus. Und ich habe es sogar geschafft 450km zu fahren, mit volle Batterie losgefahren und mit 2km elektrische Reichweite anzukommen. 5,7L auf 100 gedreht. Für 2.000kg masse richtig gut.
Muss aber gestehen das dieses Auto nicht zum Schnellfahren einlädt. Es ist eher so das es engagiert so spritfreundlich wie möglich zu fahren ohne langsam zu sein.
Aufladen mache ich sobald es Möglichkeiten gibt.
-aufladen: sehr einfach. Wallbox zuhause. Aber mit der „normale‘ Stecker geht es auch. Dann braucht er 5,5 Stunden. Bis jetzt alles gehabt zwischen 2 und 5,5 Stunden. Der App ist da sehr behilflich. Prima Produkt.
- telefonieren. Bis jetzt nur positive Rückmeldungen gehabt: „wo bist du? Ich fahre 130 auf der A7. Oh? Ich höre nichts vom Auto“. Also sehr zufrieden.
-nightvision: mehr als nur gimmick! Fantastisch! Der sieht alles. Perfekt.
- induktiv laden: funktioniert zwar, aber nach 30 Minuten ist das Handy überhitzt. Doof. Also nicht zu benutzen. Hatte ich in andere Autos noch nie diese Erfahrung.
Zeit für einen weiteren update. 14.500km, 16. Juni 2022
Durchschnittsverbrauch laut Tankzettel Berechnung bei 6,24 Liter auf 100.
Davon bin ich wirklich begeistert. Wie erwartet bei 2k pro Woche, ist viel Autobahn dabei aber dadurch auch wenig vollelektrisch. Und dann so wenig verbrauchen ist perfekt. Also ohne Einschränkungen eine Alternative zum Dieselfahrzeug.
Ich fahre übrigens immer im Komfort Modus. Passt zu mir am besten.
Weiteres was nicht gefällt (oder leicht nervt)
- Leider noch immer kein AHK da der kabelsatz nicht lieferbar ist.
- mit Fußbewegung Heckklappen öffnen ist nur sehr akrobatisch aus zu führen und deshalb nutzlos. Weiß nicht wo der Sensor ist aber gefüllt bei der Hinterachse…
- kleiner Benzintank. Gehört zum hybriden und ich fahre viel. Aber nach 500km muss man echt tanken und das ist schon wenig.
- regensensor kann man nicht einstellen was Empfindlichkeit angeht. Komisch.
- Induktiv laden noch immer unmöglich wegen Überhitzung (DS Händler schon informiert damit die Bescheid wissen beim Service)
- Kein head-up, schon komisch da der gerade bestellte DS3 e-Tense für meine Frau das hat
- Alarmanlage. 2x ausgelöst ohne das was los war. Auto war geparkt auf der Einfahrt. Mal beobachten ob das noch öfters passiert.
Auf zum nächsten update!
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160 Antworten
Sag mal, hat dein DS9 das neue Infotainment-System?
Nein, das ist noch das "alte".
Zitat:
@Albatros_blanc schrieb am 1. März 2024 um 01:08:49 Uhr:
Sag mal, hat dein DS9 das neue Infotainment-System?
Weil die Produktion vom DS9 ja voraussichtlich diese Jahr eingestellt wird, habe ich mir noch schnell einen neuen bestellt. Er soll Ende des Jahres geliefert werden. Das passt mir ganz gut, denn dann werde ich ca 80.000 km drauf haben.
Es wird ein 250 Esprit de Voyage werden, in schwarz,
Interessant. Ich war die Woche bei DS und habe nochmal im DS gesessen. Habe mich mit dem Händler etwas unterhalten. Und er hat mir mitgeteilt, dass der DS 9 ein Facelift bekommt, welches das Jahr noch präsentiert werden solle.
Facelift für den DS9? Das kann ich leider kaum glauben.
Letzten Mittwoch: Nachricht von meinem Händler, dass es „sehr schwierig werden würde“, meinen bestellten DS9 zu produzieren. Alternativ wurde er mir in dunkelgrau statt schwarz angeboten. Nach telefonischer Rückfrage wurde mir erzählt, dass das durch Blume hieße: so einer oder keiner…
Auch wenn diese Farbe für mich 2. Wahl ist, habe ich meine Bestellung abgeändert.
Freitag, nochmals beim Händler: da wurde mir gesagt, dass ich den DS9 dennoch in schwarz bekommen würde. Er wäre auch bereits produziert, ursprünglich für Frankreich vorgesehen worden und würde jetzt für mich nach Luxemburg umgeleitet.
Es scheint sich also zu verdichten, dass es mit der Produktion ab Sommer Schluss ist. Schade!
Ein Facelift dürfte sich bei den geringen Stückzahlen kaum lohnen. Außerdem wir derzeit ja auch an einem Elektrischen DS8 gebastelt.
Komisch. Er hat mir auch mitgeteilt, es sei schwierig aktuell einen neuen zu ordern, eben aufgrunddessen, dass ein Facelift kommt. Vielleicht könnte aber auch damit ein DS 8 als "Facelift/Ersatz" gemeint sein. Bin gespannt.
Vielleicht wird der DS9 ja nur vom europäischen Markt genommen und per Facelift weiterhin in China angeboten.
Sollte dazu erwähnen, dass ich in CH lebe. Kann auch sein, dass das Fahrzeug künftig (aus europäischer Sicht) nur hier angeboten wird.
Okay. Schweiz könnte tatsächlich eine Ausnahme sein / bleiben. Aber das löst das grundlegende Problem nicht: DS9 und Citroën C5X sind Fahrzeuge aus China für China.
Der DS9 bleibt, wenn man folgender aktueller Stellantis-Info glaubt:
"In der zweiten Jahreshälfte folgt die Präsentation einer zusätzlichen Baureihe, mit dem das bislang aus DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9 bestehende Angebot der Marke weiter ausgebaut wird. Das ab 2025 im Handel verfügbare Fahrzeug basiert auf der STLA-Medium-Plattform der Stellantis Gruppe, die Reichweiten von mehr als 700 Kilometern ermöglicht."
So So, lag wohl doch nicht so falsch im Bezug auf einen DS 8.