Drosselklappendichtung
Hi hat jemand ne Teile nr
Für die Drosselklappen Dichtung ?
Glaube das er falschluft zieht von dort .
E500 Vormopf
56 Antworten
Abend .
Also habe die Kurbelgehäuse Schläuche und die Dichtung von der Drosselklappe gewechselt .
Und die Drosselklappe gereinigt .
Jetzt zittert die Karre im Stand . Ansonsten oben rum fährt er normal .
Muss man die Drosselklappe anlernen ?
Oder lernt die sich von alleine irgendwann an ?
Danke
Schlüssel auf Position zwei und 5 Minuten so stehen lassen.
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 31. März 2021 um 22:20:34 Uhr:
Schlüssel auf Position zwei und 5 Minuten so stehen lassen.
Hatte ich gemacht . War danach nicht besser .
Probier es morgen nochmal .
Komisch .
Dann zieht er jetzt irgendwo Falschluft.
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 31. März 2021 um 22:20:34 Uhr:
Schlüssel auf Position zwei und 5 Minuten so stehen lassen.
Falsch!
Zitat:
@Baros88 schrieb am 31. März 2021 um 22:17:55 Uhr:
Abend .
Also habe die Kurbelgehäuse Schläuche und die Dichtung von der Drosselklappe gewechselt .
Und die Drosselklappe gereinigt .
Jetzt zittert die Karre im Stand . Ansonsten oben rum fährt er normal .
Muss man die Drosselklappe anlernen ?
Oder lernt die sich von alleine irgendwann an ?
Danke
Muss man nicht.
Nach Falschluft mit Rauch absuchen.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 31. März 2021 um 22:32:52 Uhr:
Zitat:
@Baros88 schrieb am 31. März 2021 um 22:17:55 Uhr:
Abend .
Also habe die Kurbelgehäuse Schläuche und die Dichtung von der Drosselklappe gewechselt .
Und die Drosselklappe gereinigt .
Jetzt zittert die Karre im Stand . Ansonsten oben rum fährt er normal .
Muss man die Drosselklappe anlernen ?
Oder lernt die sich von alleine irgendwann an ?
Danke
Muss man nicht.
Nach Falschluft mit Rauch absuchen.
Ja muss ich wohl habe alles eigentlich richtig wieder ran 2mal kontrolliert .
Alles steckt Bomben fest. Komisch .
Die Dichtung lag auch richtig drin hinter der Drosselklappe.
Oft drücken die Leute den Luftfilterkasten nicht richtig drauf oder vergessen den Schlauch in die DK zu stecken dann kommt genau das vor was du beschreibst.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 31. März 2021 um 22:42:56 Uhr:
Oft drücken die Leute den Luftfilterkasten nicht richtig drauf oder vergessen den Schlauch in die DK zu stecken dann kommt genau das vor was du beschreibst.
Die Verbindung steckt auf der drosselklappe.
Alle Schläuche bis anschlag drin .
Luftfilterkasten ist auch richtig drauf .
Muss an was anderem liegen.
Zitat:
@Baros88 schrieb am 31. März 2021 um 22:49:29 Uhr:
Zitat:
@Mackhack schrieb am 31. März 2021 um 22:42:56 Uhr:
Oft drücken die Leute den Luftfilterkasten nicht richtig drauf oder vergessen den Schlauch in die DK zu stecken dann kommt genau das vor was du beschreibst.
Die Verbindung steckt auf der drosselklappe.
Alle Schläuche bis anschlag drin .
Luftfilterkasten ist auch richtig drauf .
Muss an was anderem liegen.
Hey,
Mal rein aus Interesse, hast du gefunden woran es gelegen hat?
Mit freundlichen Grüßen
Ich habe die kurbelgehäuseentlüftung Schläuche neu gemacht . Und habe dich Dichtung hinter der drosselklappe gewechselt die war auch nicht mehr die beste . Und habe gleich die Drosselklappe sauber gemacht . Habe seit 300-400 km Ruhe der Fehler kam bis jetzt nicht mehr . Davor war er täglich da . Hat sich hoffentlich erledigt . Und so sah die Dichtung aus
Zitat:
@Multiply schrieb am 9. April 2021 um 11:49:32 Uhr:
Zitat:
@Baros88 schrieb am 31. März 2021 um 22:49:29 Uhr:
Die Verbindung steckt auf der drosselklappe.
Alle Schläuche bis anschlag drin .
Luftfilterkasten ist auch richtig drauf .
Muss an was anderem liegen.
Hey,
Mal rein aus Interesse, hast du gefunden woran es gelegen hat?
Mit freundlichen Grüßen
Achso der Fehler lag daran das ich ein eine Verbindung nicht drauf gesteckt habe oder wieder rausgeflutscht ist. Die auf der drosselklappe war drauf nur die direkt dahinter nicht .
Moin Moin,
1. gibt es eventuell eine Anleitung zum Ausbau der Drosselklappe? SuFu brachte nicht viel und Google beschreibt Motoren die mir nix nutzen....
2. ich möchte die größere DK einbauen in 74mm, muss ich auch einen neuen Bogen dazu nehmen vom 113er oder passt der alte aus dem 112er? (Ich habe Drehzahlschwankungen und seit paar Tagen kommt der Motor ins stottern an der Ampel, wollte mal nach der DK gucken und reinigen.. dann denke ich mir, wenn ich schon ausbaue dann kann ich ja gleich die größere einbauen)
Danke
WDB2110611A498148
Ich hätte das Problem Drosselklappe auch am M272. Nach dem Tausch sollte die Adaptierung der DK gelöscht werden, Fehler DK löschen reichte bei mir. Danach bleibt die Mkl aus. Die Adaptierung wird aber auch irgendwann automatisch aktualisiert.
Zu dem Plan größere DK einbauen, bringt nix. Die DK ist nicht der limitierende Faktor im System, das sind die Ventilöffnungszeiten.
Beim M113? Da bringt eine größere DK in Verbindung mit einem Kompressor schon einiges :)