Drosselklappe, AGR, DPF getauscht und läuft nicht
Die Leidensgeschichte begann vor ca. 14 Tagen. Auto verlor plötzlich Leistung und kam zum Stehen. (Audi A6 4F 2,0 TDI Motokennbuchstabe BRE)
Abgeschleppt. Es hat sich heraus gestellt dass das AGR defekt ist (war immer etwas offen) und damit in kürzester Zeit den DPF verstopft hat. So weit so schlecht.
AGR getauscht, Drosselklappe gleich mit getauscht. DPF getauscht.
Jetzt springt er zwar wieder an, hat aber keine Leistung, beginnt in höherem Drehzahlbereich am Stand heftig zu ruckeln.
Fehlerspeicher ist leer. (Asche Beladung wurde nach DPF Wechsel zurückgesetzt).
Was könnte da noch die Ursache sein?
Könnte es LMM oder Differenzdrucksensor sein (obwohl kein Fehler im Fehlerspeicher ist)?
Für jeden Tipp dankbar,
lg
fliewatüüt
15 Antworten
@ fliewatueuet
..............wie kommst Du zu der Aussage, dass der Turbo hinüber ist?
Nur weil vor dem Turbo Öl steht!
Hast Du mal den Turbo gecheckt?. Dreht das Teil oder hat es axiales und übermassige grosses radiales Spiel?
Sieht man Anlaufspuren am Verdichter Einlass?
VTG und Stellmotor fallen ja als Ursache aus da nicht vorhanden😁