Drehzahlmesser von 3 Zylinder auf 4 Zylinder
hi
ich wollte mal fragen, ob es da Unterschiede gibt? bzw. ob man dies ändern kann?
ich habe natürlich auf die K-Nummer geachtet beim tausch. Habe nämlich vom "ohne Drehzahltacho" zum "mit Drehzahltacho" gewechselt.
in ruhe läuft angeblich der Motor nur bei 500 Umdrehungen (nach der warmlaufphase) und bei tempo 100km/h soll er im 5. gang nur bei 2000 drehen.
da drehte sogar damals mein Astra 1.6er Maschine schneller.
Mein Corsa: 1.2 16V EZ 99
https://www.youtube.com/watch?v=xfbGQHO8CjM
hier zeigt er auch schneller an.
gibts da unterschiede bei den tachos?
Danke
18 Antworten
http://www.corsa-tigra.de/.../...assung-3-4-zylinder-benzin-corsa.html
Mich hat das ganze an nen alten Thread aus nem anderen Forum erinnert, das klang recht kompetent was der geschrieben hat. Ansonsten versteh ich nicht was die oben immer auf dem Tacho und den K-Werten rumreiten; die sollten mit dem Drehhzahlmesser für mein Verständnis nix zu tun haben.
Ich han nen Tacho aus nem Tigra, die waren irgendwie günstiger als die vom Corsa falls du nicht löten willst.
Aber nach dem anderen Thread sollte sie schon so passen. Du kannst sie ja einbauen und schauen, ob die Leerlaufdrehzahl plausibel ist (so 900 rpm). Ich raff eh nicht warum es da Unterschiede gibt, ich hätte das so gemacht dass das Motorsteuergerät einfach ein Signal schickt wenn ne Umdrehung rum ist.
Der K Wert ist ja für die geschwindigkeitsangabe, nicht für Drehzahl. das muss man leider einfach wissen beim kauf, ob er 4ZYL hatte oder nur 3
Hat sich erledigt. Entschuldigt bitte die Nachfrage.
Hat sich erledigt. Entschuldigt bitte die Nachfrage.