Drehzahlmesser fällt aus wenn MID angeschlossen ist
Hallo und guten Tag,
bin hier Brandneu. Habe mir vor einigen Tagen einen Opel Omega B Caravan BJ 21.10.97 zugelegt 2,0 Ltr Benziner mit 100Kw/136PS, Ausführung Sport mit Klimaautomatik und MID.
Habe natürlich hier schon stundenlang im Forum gesucht aber den Fehler den ich habe konnte ich nicht finden.
Werde mal versuchen es so gut ich kann zu beschreiben.
Zündung an alles angeschlossen im Armaturenbereich:
- Drehzahlmesser bekommt einen kurzen Einschaltimpuls
aber wenn ich den Motor starte bleibt der Drehzahlmesser tot.
Entferne ich hingegen den Stecker vom MID und starte dann funktioniert der Drehzahlmesser.
Habe auch schon das MID (gleiche GM- und Siemensnummer getauscht - kein Unterschied) nur eben habe ich dann keine Infos mehr vom Radio oder sonstige Infos vom BC.
Wäre nett wenn trotz der vielen Einträge die es hier schon gibt über ausgefallene Drehzahlmesser (immer in Verbindung mit der Tankuhr - diese funktioniert aber bei mir immer) noch mal jemand mir zu diesem Problem weiterhelfen könnte. Ach ja ich habe eine blaue Platine.
Vielen Danke und Gruß
33 Antworten
Mein Tipp: Fehlerauslesen MID und MStG. Danach sehen wir weiter.
Ist es wirklich schon das kleine FL oder nur ein nachträglich hochgerüsteter?
Du schreibst EZ 10/97 Blaue Tachofolie, das wäre ja das KFL.
Aber was für einen Anschluß hat dein MID ?
Auch den dazugehörigen einzelnen grauen Stecker oder noch die zwei schwarz und gelb?
Denn bis zum kleinen Facelift gab es am MID das Drehzahlsignal nicht.
Hallo und Danke
sowohl das MID das original verbaut war als auch das MID was ich, weil ich dachte das originale sei defekt haben den grauen Stecker.
Nein ist nur dieser eine graue Stecker denn darauf hatte ich auch beim Nachkauf schon geachtet
Zitat:
Original geschrieben von Meenzer Opelfan
Hallo und Dankesowohl das MID das original verbaut war als auch das MID was ich, weil ich dachte das originale sei defekt haben den grauen Stecker.
Nein ist nur dieser eine graue Stecker denn darauf hatte ich auch beim Nachkauf schon geachtet
Werde es aber anhand des Bildes das du mit geschickt hast nochmals genau überprüfen - Sorry das Bild hatte ich erst später gesehem
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Dann pin doch mal die grüne Leitung aus dem MID-Anschluß aus.
Dann müßte nach Adam Riese oder ´wie der Kerl hieß der Drehzahlmesser gehen wenn es am MID-Anschluß liegen würde.
Auf welchem Pin kommt die grüne Leitung im Tacho-Zentralstecker denn an bei dir.
Hallo und nochmal herzlichen Dank für die schnellen Antworten und Lösungsvorschläge.
Das mit der grünen Leitung werde ich direkt die Tage mal machen und dann hier Bescheid geben wie das Ergebnis ist.
Auf welchem Pin das Signal am Tacho Zentralstecker ankommt kann ich nicht sagen werde es aber ebenfalls so schnell als möglich prüfen.
Schaltpläne findest du auf vectra16v.com
Die Zahlen unter den Anschlüssen sind die entsprechenden Pin's am Stecker.
OK Super Danke dir
werde ich heute Spätnachmittag direkt mal ran gehen.
Melde mich dann wieder wenn ich was näheres weiß
Gruß
Hallo Kurt
sorry das ich mich heute erst wieder melde, aber ich bin selbständig und bin gestern nicht mehr dazu gekommen, weil ausnahmsweise mal viel Arbeit da war.
So habe das mal geprüft wo das Signal DZM an der Tachoeinheit ankommt
Kommt exact auf PIN 22 an mit 2 grünen Drähten, einem dicken und einem dünneren, wie in dem anhängenden Excelsheet beschrieben. Was ich noch geschafft habe, am Stecker MID 32-polig den grünen Draht auszupinnen, aber immerhin kommt der grüne Draht auch hier exact richtig auf PIN 6 an. Morgen werde ich dann mal versuchen wie ich den DRaht aus dem Stecker raus bekomme und mich dann mit dem Ergebnis wieder melden.
Danke und GRuß
Zitat:
Original geschrieben von Meenzer Opelfan
Was ich noch geschafft habe, am Stecker MID 32-polig den grünen Draht auszupinnen, ? 🙄 😕 😛
na hattest du nicht geschrieben
""""Dann pin doch mal die grüne Leitung aus dem MID-Anschluß aus."""
und der MID-Stecker ist bei mir 32-polig
Sorry wenn ich da was falsch verstanden habe
Bist also immer noch nicht drüber gestolpert....😛
Lies deinen Satz nochmal ganz langsam in Ruhe...😉
neee sorry bin zwar sonst nicht Begriffsstutzig
aber jetzt stehe ich echt auf dem Schlauch
Hallo,
hab gefunden was Kurt meint, is wohl eher ne Buchse und kein Stecker wo Du den grünen Draht ausgepinnt hast 😁😉.
Der Kurt ist aber auch mal wieder kleinlich heute, tz tz tz.
Äääh, muss gaaanz dringend wech. 😁
Bevor Ich es vergesse - Willkommen in der MT Gemeinde
Gruss
Stephan