Drehzahlmesser bzw. Zündlichtpistole mit Drehzahlmesser
Hallo Zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einem Drehzahlmesser/Tester der Induktiv mit dem Kerzenkabel funktioniert.
Ich benötige diesen für eine C3 . Motor ist ein 350iger V 8 . Er sollte bis min 6000 Umdrehungen anzeigen können. Ich frage deshalb, weil ich nicht wirklich etwas finde. Einer, der von PCE geht beim v8 z.b. nur bis 4500 Ulm. Es ginge natürlich auch eine stroboskoplampe mit eingebautem Messer.
Ich würde mich freuen, wenn Ihr da eine Empfehlung hättet.
Beste Grüße
Karl
21 Antworten
Zitat:
@Gatling schrieb am 6. Juli 2021 um 20:14:38 Uhr:
Ja super, Danke für Eure vielen Antworten ! tja ich brauche ihn hauptsächlich um beim Fahren die Drehzahl zu überprüfen. Bei meiner C3 ist es so das sie zu hoch dreht bei entsprechender Geschwindigkeit, deshalb scheidet Optisch aus. Aber gut, mit dem Drechzahlmesser von Schleuti könnte es ja auch gehen. die Pistole zu 125 Euro ist ja nicht schlecht, nur dachte ich es geht auch etwas preiswerter. Übrigens die von Pce ist die, die bis 4800 beim V 8( steht in den Daten vom Download der Anleitung)da 4 Takt 8 Zylinder gleich 4800 4 Takt Einzylinder gleich 20000. Vielleicht rufe ich da auch mal an.
beste Grüße
Karl
Vielleicht solltest du uns einfach mal die Hintergrundstory erzählen. Jede Corvette hat einen Drehzahlmesser. Wieso willst du also einen zusätzlichen induktiven Drehzahlmesser ablesen können. Willst du damit andeuten, daß der eingebaute Drehzahlmesser evtl. falsch anzeigt.
Zitat:
Bei meiner C3 ist es so das sie zu hoch dreht bei entsprechender Geschwindigkeit,
Kennst du denn die genauen Drehzahlen für bestimmte Geschwindigkeiten ?
Vielleicht hast du ja andere Reifen drauf. Vielleicht hat der Vorbesitzer eine andere Achsübersetzung einbauen lassen. Alles Gründe, die die Drehzahlen nach oben wandern lassen. Außerdem haben fast alle Drehzahlmesser eine Abweichung die nach oben immer stärker wird.
Zitat:
@Gatling schrieb am 6. Juli 2021 um 20:14:38 Uhr:
nur dachte ich es geht auch etwas preiswerter.
https://www.conrad.de/.../...iii-600-v-anzeige-counts-4000-121502.html
Der Hintergrund ist der , das ich die Getriebe/Differenzial Übersetzung kenne( selbst ausgemessen)ist original. Die Geschwindigkeit(GPS) habe ich auch , nur die Motordrehzahl stimmt nicht mit den Daten des Wagens überein. Also als Beispie bei mir: 3,55 Hinterachse, bei 5000 Upm fährt er 130, sollte aber nach Tabelle da schon 178 fahren. Klar gewisse Toleranzen sind da auch noch aber gut, es passt eben nicht
beste Grüße
Zitat:
@Gatling schrieb am 7. Juli 2021 um 21:23:36 Uhr:
Der Hintergrund ist der , das ich die Getriebe/Differenzial Übersetzung kenne( selbst ausgemessen)ist original. Die Geschwindigkeit(GPS) habe ich auch , nur die Motordrehzahl stimmt nicht mit den Daten des Wagens überein. Also als Beispie bei mir: 3,55 Hinterachse, bei 5000 Upm fährt er 130, sollte aber nach Tabelle da schon 178 fahren. Klar gewisse Toleranzen sind da auch noch aber gut, es passt eben nicht
beste Grüße
Ja, dann wird der Drehzahlmesser eine Macke haben. Ich würde da gar nicht lange überlegen und mir sofort einen neuen Drehzahlmesser kaufen. Evtl. kann man den aber auch reparieren lassen.
Und wenn du die Geschwindigkeit mit GPS dir hast bestätigen lassen, kann ja nur der Drehzahlmesser einen defekt haben.
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Aber wenn du statt 178 nur 130 fährst dann würde das heissen dass du statt 5000 nur 3650 drehst, wenn deine Berechnung korrekt ist.
Aber den Unterschied zwischen 3650 und 5000 kann man eigentlich doch auch ohne Drehzahlmesser einschätzen. Fühlt es sich denn wirklich an wie 3650?
Fahr doch einfach mal zu ner Werkstatt, frag ob die kurz ihren DZM oder die Zündlichtpistole dranhängen und schau ob der DZM passt.
Bei dem krassen Unterschied müsstest du das ja sofort sehen. Das sind ja 25%.
Kostet nen Fünfer in die Kaffeekasse und dann weißt du Bescheid.
Hast du nen Automatik? Nicht dass der Wandler irgendwie nen Schuss hat?
Ich nutze für Einstellarbeiten eine eine Innova 5568 Zündlichtpistole mit Drehzahlmesser. Ich bin damit eigentlich sehr zufrieden. Die Handhabung ist einfach, die Funktionen umfangreich und die Verarbeitung wirklich anständig. Der Preis ist halt dann doch etwas höher, aber wenn man da Gerät häufiger nutzt, relativiert sich das.
Danke für den tipp, der Pistole, wird mir wohl nicht viel anderes übrig bleiben, da es ja auch richtig anzeigen soll. Ich war ja in einer werkstatt, und nach deren messung in der Werkstatt zeigte er auch bei 3000 , schon 1000 zu viel an. Deshalb möchte ich es auf der Strasse selbst testen. Der Chef der renovierten Corvette Werkstatt sagte allerdings, das sonst alles ok wäre. ich habe aber auch das Gefühl, das das Getriebe/ Wandler ok ist. Das blöde ist nur, das man meist auf sich selber gestellt ist um die Wahrheit heraus zu finden. Die Untersetzung der Hinterachse mußte ich auch selbst durch aufbocken usw. herausfinden, da man mir in der Werstatt keine zeit und Bühne hatte. Klar, zu aufwendig ! aber egal, so sammelt man wenigstens Erfahrung.
Gruß
Karl