Drehzahl liegt bei maximal 4500
Hallo!
Also wenn ich das Gaspedal vollständig durchdrücke, z.B. im ersten oder zweiten Gang, dann erreicht mein Rocco, 122 Ps, eine maximale Drehzahl von 4500... Laut Anzeige sind bis zu 8000 möglich, ist wahrscheinlich utopisch. Wenn ich 180 fahre, dann liegt die Drehzahl bei etwas über 4000.
Ist das normal???
Also ein Kollege meinte, dies wäre nicht normal, daher die Nachfrage.
Vielen Dank!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Honkie2
Vor dem Rumspielen mit dem Gas an der Ampel und der Schonung der Ohren von Passanten. 😛 Warum genau, weiß ich leider auch nicht - könnte mir vorstellen, dass irgendetwas zu sehr belastet wird o.Ä.Mfg
Honkie2
Es soll die Kupplung schützen. Steht im Selbststudienprogramm zu dem Motor drin.
24 Antworten
Das gleiche Prob. hatten wir mal im Geschäft mitm Golf Variant. Soweit ich mich erinnern kann, war das irgendwie Temp.geregelt. Solange das Fahrzeug bzw. das Öl/Wasser kalt war, ging er nur bis 4000U/min, sobald aber alles einigermaßen warm war, gings ab.
Hab hier jetzt net alles gelesen, vielleicht wurde es schon erwähnt. Wenn nicht schau doch mal ob du das Problem noch hast wenn du ihn warmgefahren hast?!
Wahrscheinlich ist irgendein Sensor ausgefallen und das Motorsteuergerät läuft im Notprogramm? Ich hab mir mal das PDF zum 118kw TSI durchgelesen; ein Kapitel handelte von der verbauten Sensorik und die Auswirkungen wenn mal etwas ausfallen sollte. "Starker Drehmomentverlust", "Leistungsverlust" etc. war die verwendeten Begriffe. Wenn an manchen Stellen nicht der Luft-/, Kühlmittel-/ oder Öldruchsatz oder Temperatur gemessen werden kann, wird auf Nummer sicher gegangen. Allerdings sollte sich dann eine Warnlampe melden. Oder dein 🙂 guckt sich den Fehlerspeicher an.
Um das ganze mal deutlich zu machen.....auch für Laien.....
Im Drehzahlmesser gibt es einen Roten Bereich und bis in diesen hinein muss sich der Motor IMMER drehen lassen! Da der Begrenzer im Roten Bereich angesiedelt ist! Alles andere macht ja auch wenig Sinn!
egal welcher Gang! egal welche Temperatur! der Rote Bereich muss ereicht werden können....mfg
Zitat:
Original geschrieben von einszufuenf
Um das ganze mal deutlich zu machen.....auch für Laien.....Im Drehzahlmesser gibt es einen Roten Bereich und bis in diesen hinein muss sich der Motor IMMER drehen lassen! Da der Begrenzer im Roten Bereich angesiedelt ist! Alles andere macht ja auch wenig Sinn!
egal welcher Gang! egal welche Temperatur! der Rote Bereich muss ereicht werden können....mfg
Auch im Leerlauf?
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Zitat:
Original geschrieben von amigopringles
Auch im Leerlauf?Zitat:
Original geschrieben von einszufuenf
Um das ganze mal deutlich zu machen.....auch für Laien.....Im Drehzahlmesser gibt es einen Roten Bereich und bis in diesen hinein muss sich der Motor IMMER drehen lassen! Da der Begrenzer im Roten Bereich angesiedelt ist! Alles andere macht ja auch wenig Sinn!
egal welcher Gang! egal welche Temperatur! der Rote Bereich muss ereicht werden können....mfg
Im Leerlauf lässt sich mein Motor nur bis 4000 U/min drehen (1.4 TSI 160PS). Das ist aber werksseitig so programmiert und ganz normal, eine reine Schutzfunktion. Sobald man allerdings den ersten Gang einlegt und die Kupplung durchgedrückt hat, kann der Motor im Stand bis in den Begrenzer (bei 6800 U/min) hochdreht werden. 😉
Mfg
Honkie2
Und vor was soll das schützen?
Vor dem Rumspielen mit dem Gas an der Ampel und der Schonung der Ohren von Passanten. 😛 Warum genau, weiß ich leider auch nicht - könnte mir vorstellen, dass irgendetwas zu sehr belastet wird o.Ä.
Mfg
Honkie2
Ein fach zu freundlichen fahren und checken lassen hast doch garantie
----------------ESP OFF und er dreht auch im Leerlauf bis 6800 !!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Honkie2
Vor dem Rumspielen mit dem Gas an der Ampel und der Schonung der Ohren von Passanten. 😛 Warum genau, weiß ich leider auch nicht - könnte mir vorstellen, dass irgendetwas zu sehr belastet wird o.Ä.Mfg
Honkie2
Es soll die Kupplung schützen. Steht im Selbststudienprogramm zu dem Motor drin.