Drehzahl drossel
moin @ll,
hab da ma ne frage das is voll ätzend mein 3er BJ97 riegelt ab 4800 U/min die drezahl ab im 5.Gang 🙁🙁🙁 kann man das irgendiwe umgehen, oder is das illegal?!
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VentofahrerGLX
Na kann schon sein. Wenn du glaubst, dass du echte 190 fährst, kannste in Zukunft genausogut sagen, dein ABD hat 40 PS mehr Leistung wie angegeben. Gut...muss man noch abziehen, dass du bergab fährst....vielleicht ist der Berg ja auch ziemlich steil....
Die Autobahn ist dort richtig steil. Lustig ist das ein 3er GTI eines Kollegen an der selben Stelle gerade mal 210 laut Tacho geschafft hat. 😁
Zitat:
Original geschrieben von residentevil
Die Autobahn ist dort richtig steil. Lustig ist das ein 3er GTI eines Kollegen an der selben Stelle gerade mal 210 laut Tacho geschafft hat. 😁
Immer diese Tachowerte.....bin jetzt aber grade zu faul zu berechnen, wie steil sie denn wirklich sein müsste.....
EDIT: habs grade doch mal eingetippt. so steil muss der berg gar net sein (3,8% reichen schon aus...kann das sein?!?)
Zitat:
Original geschrieben von VentofahrerGLX
EDIT: habs grade doch mal eingetippt. so steil muss der berg gar net sein (3,8% reichen schon aus...kann das sein?!?)
Keine Ahnung wie steil es da runter geht. Ich kenne nur keine Autobahn die steiler ist. Bei 200km/h lt. Tacho musste ich leider abbremsen da ein anderes Auto vor mir war. (auf der Überholspur). Sonst wäre noch mehr möglich gewesen. Im Sommer teste ich es nochmal 😁
Wer selber mal testen will: A96 vor dem Pfändertunnel (vor der Österreichischen Grenze)
Zitat:
Original geschrieben von residentevil
Wenn du etwas von Physik verstehen würdest....
Zwischen 200 laut Tacho (vielleicht echte 190km/h) und echten 270km/h liegen Welten! (Stichwort: Reibung, Luftwiderstand)
*LooooL*
Also 1. war das IRONIE, 2. hab ich das bis zum VD Studiert und 3. hatten wir das ich nem anderen Thread schon... ich darf mich mal selbst zitieren:
Zitat:
Sorry, aber das erscheint mir ein bisschen arg optimistisch... mein 16V ist mit 215 angegeben... schaltet bei Tacho 245 ab (der "alte" 20-260) und das GPS zeigt dann 224 an... also übern Daumen 3-4% mehr. Das deckt sich mit dem Wert den wir ermittelt haben als ein Freund mit dem Porsche hinterhergefahren ist, der lag zwischen 225 und 230 als meiner anfing Flammen zu spucken. Selbst wenn dein Vento extrem gut geht... über 200 wirst Du selbst bergab mit Rückenwind und Heimweh nicht kommen, dafür ist schlicht und ergreifend zu wenig Leistung vorhanden.
P =(FRoll + FLuft) × v
Nach dem Ausmultiplizieren der Klammer sieht man, daß die benötigte Leistung auf einmal mit der dritten Potenz steigt. Das heißt, daß man für die doppelte Geschwindigkeit achtmal soviel Leistung benötigt und für die dreifache gar 27-mal soviel!
Solltest vielleicht ml in den Thread schauen *rolleyes*
...habe fertig...
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wozu ist eigentlich diese art von "materialschlacht" gut? ok, ist jedem sein problem wie er sein auto behandelt und wahrscheinlich sind einige g3 auch nicht viel mehr wert, als nur getreten zu werden. lese ich sowas allerdings, würd ich mir so schnell keinen g3 mehr kaufen, bei solchen beiträgen die einem zeigen wie man mit einem kfz so umgeht ("immer vollgas und so..."😉.
erinnert mich ein bisschen an die zeit als jeder nen 50er oder nen 80er roller hatte, da war das auch noch ein thema wenn einer 2 km/h schneller war. 😁
aber kann auch sein, das ich den tiefgründigen sinn des themas nicht kapiere (welches einmal pro woche hier diskutiert wird *gähn*) 😁
Zitat:
Original geschrieben von XtrimNRW
.......erinnert mich ein bisschen an die zeit als jeder nen 50er oder nen 80er roller hatte, da war das auch noch ein thema wenn einer 2 km/h schneller war.......
Du hast die DT 80 Fahrer, wie meiner einer, vergessen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Dustmaster80
Du hast die DT 80 Fahrer, wie meiner einer, vergessen! 😁
achja.....das war das ständige duell 😁
Zitat:
Original geschrieben von Tedious
Also 1. war das IRONIE, 2. hab ich das bis zum VD Studiert und 3. hatten wir das ich nem anderen Thread schon...
.
zu 1.: 😁
zu 2.: wenn interessierts; oder willst du meine schulische laufbahn kennenlernen?
zu 3.: ???
4.: wo liegt dein problem?
Ist echt lustig bei euch Leute-werd wohl öfter ma vorbei schaun. "Bei uns" gibts diese Berg-ab threads so gut wie überhaupt net ;-)
mfg Matthias
Zitat:
Original geschrieben von Raketen-Matze
"Bei uns" gibts diese Berg-ab threads so gut wie überhaupt net
Wo "bei euch"? Auf der Raketen-Abschussbasis? 😉
Wo "bei euch"? Auf der Raketen-Abschussbasis?
Ja, weil wir fliegen nur bergauf;-) Jedenfalls wenn alles funktioniert;-)
mfg Matthias
Zitat:
Original geschrieben von residentevil
zu 1.: 😁
zu 2.: wenn interessierts; oder willst du meine schulische laufbahn kennenlernen?
zu 3.: ???4.: wo liegt dein problem?
...hast du wohl nicht verstanden
...nö, interessiert mich nicht. Aber unqualifiziert anpis**n lasse ich mich nicht
...steckt da die Physik drin
...hab ich keins. Ich hab nen 16V, ich brauch keine Bergstrecke oder ein Bestätigungsvideo um zu sehen dass er 200 läuft. ich trete bei 180 einfach nur aufs Gas und er marschiert los, selbst bergauf.
Zitat:
Original geschrieben von Tedious
ich trete bei 180 einfach nur aufs Gas und er marschiert los, selbst bergauf.
😁 😁