DPF muss erneut werden?!
DPF muss erneut werden?!
Sollte ich am besten von Mercedes (Originalteil) für ca. 800€ kaufen, oder giebt es eine Alternative z.B.: eBay Bandel für ca. 300€.?
20 Antworten
Na ja, auch nur etwas weniger ist besser als gar nichts weniger ;-)
Entscheidend ist, dass die Fahrzeuge mit Nachrüstfilter mind. die PM Grenzwerte der nächst höheren Schadstoffklasse erreichen.
Zum Preis kann man pauschal nichts sagen. Der variiert sehr stark.
Meinen hat der Vorbesitzer eingebaut und ich konnte die Steuerbefreuung noch nen halbes Jahr übernehmen 😉
Aber dankeschön für die antwort 😉 und nen tolles We an alle ..
Der Thread ist zwar schon ne Weile geschlossen aber ich muß hier nochmal anknüpfen... In einem "Test" vom ADAC steht was, das der DPF bei 120000km im Zuge eines Assyst ausgetauscht wird!!
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/GWInfo/GW0095.pdf
Steht unter dem Punkt "Wirtschaftlichkeit" Werkstatt und Reifenkosten!?
Bin nämlich n bisschen über 120000km und muß im Februar zum Assyst... Weiß jemand den Wahrheitsgehalt davon, nur das ich weiß ob ich mich mal wieder auf n Assyst im Wert von nem guten kleinen Gebrauchten einrichten kann!!! 😕
Ich dlaub der Link funktioniert nicht... also nochmal so!!!
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/GWInfo/GW0095.pdf
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guck doch ins Heft; da steht drin, was alles gemacht wird.
Hallo🙂,
da steht als Angabe auch "bei ca. 120000 km", also nix Genaues.
Nicht verrückt machen lassen😉, mein original DPF macht seit nunmehr 320000 km bisher keine Probleme, allerdings ausschließlich Langstrecke Autobahn.
Im Serviceheft steht, soweit ich mich erinnere auch nur etwas von Überprüfen drin.
Ich glaube, der Aschegehalt, also zu wieviel % der DPF bereits "voll" ist, wird beim Service ausgelesen und ins Heft eingetragen, sofern man denn Alles beim 🙂 machen läßt.
Gruß
dieselrolf