Doppel Din Radio im C70 Bj. 2000
Hallo,
Ich bin nun Besitzer eines 240 PS Volvo C70. Ich wollte gerne das Radio gegen ein Doppel-DIN Radio austauschen.
Hierfür habe ich mir folgende Sachen bestellt:
1. Neues Doppel DIN Radio
2. Volvo Adapter auf ISO-Anschluss
3. Adapter von 6-polig DIN auf Cinch (für Lautsprecher)
Nun habe ich die Sachen angeschlossen und habe keinen Sound. Hierbei ist mir aufgefallen das der eine ISO Adapter etwas komisch ist...
auf Bild-1 seht ihr das der Anschluss am Volvo nur mit einem Kabel (schwarz-gelb) ist, von dem adapter aus gehen dann allerdings deutlich mehr Kabel zu dem ISO-Anschluss (Bild-2), komisch ist dabei aber das an dem Adapter genau der eine PIN wo der Volvo anschluss hingeht nicht belegt ist (am Adapter).
Habe ich hier irgendetwas besonderes???
Das Volvo Radio funktioniert natürlich einwandfrei. Beim Kauf der Adapter hatte ich natürlich auf das Baujahr geachtet...
Für Hilfe wäre ich natürlich sehr dankbar.
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Uah.😰
Anstelle dieses No-Name-Teiles hätte ich mir lieber ein gebrauchtes Doppel-Din von Kenwood,Alpine,JVC oder Ähnlichem gekauft.
Wenn Du keinen klanglichen Unterschied zum SC 900/SC 901 hörst,dann stimmt irgendwas mit Deinen Ohren nicht.
Martin
132 Antworten
thx, das Kabel hatte ich gefunden war mir aber nicht sicher.
Wozu dient das blaue Kabel ? (Stromversorgung?)
@All
Hab mir mal paar Din2 Radios angeschaut von Pioneer & Co... So ganz überzeugt bin ich nicht...
Eventuell die von Sony
Das blaue Kabel ist die "Remote" Leitung die "Aufwachleitung" für den Verstärker. Wenn dort 12V anliegen dann wird der Verstärker aktiviert.
Zitat:
@Gagi1911 schrieb am 24. Januar 2022 um 10:02:39 Uhr:
@T5-Powerthx, das Kabel hatte ich gefunden war mir aber nicht sicher.
Wozu dient das blaue Kabel ? (Stromversorgung?)@All
Hab mir mal paar Din2 Radios angeschaut von Pioneer & Co... So ganz überzeugt bin ich nicht...
Eventuell die von Sony
Ich hab das SONY XAV AX-205 drin. Das ist mit DAB+, CD, CarPlay/Adroid Auto, hat nen Drehregler für die Lautstärke (mit das wichtigste für mich) und den USB Ausgang hinten. Bei meiner Frau ist das 200 drin. Das Gleiche nur ohne DAB+. Gutes Radio, passt gut in die Optik rein und die Farbe der Beleuchtung lässt sich einstellen.
Hab dafür mein 901 raus geworfen.
VG Janko
Zitat:
@scutyde schrieb am 24. Januar 2022 um 10:42:42 Uhr:
Das blaue Kabel ist die "Remote" Leitung die "Aufwachleitung" für den Verstärker. Wenn dort 12V anliegen dann wird der Verstärker aktiviert.
Muss das Radio dann einen 12V Ausgang haben ?
Ähnliche Themen
Cool, für genau das interessiere ich mich auch 🙂
Ein Drehregler wäre mir auch wichtig.
Nur ist das Radio fast nirgendwo Lieferbar , bei Ebay "schweineteuer". 699€
Ist das der UVP Preis ?
Ich habe 300€ über Kleinanzeigen bezahlt. Hat aber ne Weile gedauert bis eins aufgetaucht ist. Das 200er ist eher zu finden.
gefragtes Model also 😁
Wo genau musstest du das Blaue Kabel vom Adapter an dem Sony Radio anschließen ?
Ich hab es einfach mit an das Zündungsplus gelegt. Dann wird der Verstärker eingeschalten, sobald der Wagen an ist.
Großartig, wusste ich’s doch. ;-)
Das AX-205 bzw -200 hatte ich mir auch mal angesehen. K.O. Kriterium war für mich, dass Android Auto nur per USB-Verbindung funktioniert.
Wenn man sich heutzutage eines anschafft sollte das kabellos funktionieren und da wird es schnell teuer und unübersichtlich. Ich bin dann beim Yatour geblieben 😁
Hab mich mal bißchen durchgewurschtelt durch die Anleitung vom Sony Radio und mir paar Bilder angeschaut.
Also, die Kabel sehen wohl so aus (Siehe Bild).
Dort ist das Blaue Kabel eine "REM OUT max 0.4A"
Ich denke das wäre das richtige Kabel.
Nur, kann ich das einfach so lassen und mit dem ISO Adapter verbinden und der Verstärker bekommt dann auch so Strom oder muss das Blaue Kabel zwingend an den Volvo Dietz 17026 Adapter angeschlossen werden ?
BZW liegt im ISO Adapter überhaupt Strom an, an der Stelle wo das Blaue Kabel steckt vom Original Kabel vom Radio ?
Zitat:
@in5minuten schrieb am 24. Januar 2022 um 11:56:53 Uhr:
Ich hab es einfach mit an das Zündungsplus gelegt. Dann wird der Verstärker eingeschalten, sobald der Wagen an ist.
An sich gehört es an den Remote-Anschluß des Radios.
P.S.
an dem ISO Adapter ist ein blaues Kabel. (Siehe Bild)
Also müsste man gar nicht mehr das blaue Kabel an den Dietz Adapter anschließen da der Verstärker dann durch den ISO Adapter mit Strom versorgt wird.
Oder sehe ich das falsch?
Nur weil das Kabel blau ist, bedeutet es nicht das man die zusammen verbinden sollte. Die meisten Radios die Line Out haben, haben auch einen separaten Remote Ausgang. Dieser ist genau für die Funktion gedacht das er den externen Verstärker ansteuert.
Der Verstärker hat seine eigene Stromversorgung,das hat nichts mit dem Kabel am Adapter zu tun.
Das blaue Kabel ist nur eine Steuerleitung.