dodge caliber srt4 - was denkt ihr v8-freaks?
the title says it all.
was denkt ihr ami-liebhaber über den srt4?
der look von outside is ja mal nicht so unsexy, die power 300 hp stimmt auch. bei us-cars normalerweise schon v8-zone, hier 2,4l-r4 winz-block.
inside ddr-look, aber man kann ja nicht alles haben.😎
der wagen hat leider kein slip-diff., aber ohne kommt man mit der power auch klar. wäre als feature halt nice gewesen.
kennt jemand den angepeilten preis?
Beste Antwort im Thema
Ein kleines Quiz
Stell Dir mal vor:
Morgen ist das Ende der Welt. Die finale Explosion wird in einem Mordsspektakel gipfeln und da gibt es kurz vor dem WUMM noch einmal ein Riesenhappening. Du darfst mit dem Auto kommen.
Mit welchem Auto würdest Du da hinfahren?
Ich glaube, der Dodge Caliber surrt4 wäre da empirisch gesehen auf Platz 14.234
Bei mir würden sich noch Audi AX auf Platz 14.235 und Fiat XX auf 14.232 residieren.
Für Produkte aus dem Hause VW müßte die Liste noch nach hinten verlängert werden, weil sie sonst dem Langeweile-Cut zum Opfer fasllen würden.
Ich glaube, das angemessene Fahrzeug für dieses Ereignis wäre ein 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible in knallrot. Den ersten Platz teilt sich der Eldo mit einem Duesenberg SJ Roadster in dunkelrot und Eisengrau. Auf Platz 2 würde es immer noch ein 76er Eldorado Convertible in Mandarin Orange schaffen. Produkte von Ferrari oder Lamborghini würden schon in den dreistelligen Plätzen zu finden sein. Wenn sich diese Frage jeder Autodesigner vor seinem Entwurfserguß stellen würde, würden Autos anders aussehen. Sicher!
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rasender Wueterich
kennt jemand den angepeilten price?
Hast dich verschrieben, habs korrigiert.
Ein kleines Quiz
Stell Dir mal vor:
Morgen ist das Ende der Welt. Die finale Explosion wird in einem Mordsspektakel gipfeln und da gibt es kurz vor dem WUMM noch einmal ein Riesenhappening. Du darfst mit dem Auto kommen.
Mit welchem Auto würdest Du da hinfahren?
Ich glaube, der Dodge Caliber surrt4 wäre da empirisch gesehen auf Platz 14.234
Bei mir würden sich noch Audi AX auf Platz 14.235 und Fiat XX auf 14.232 residieren.
Für Produkte aus dem Hause VW müßte die Liste noch nach hinten verlängert werden, weil sie sonst dem Langeweile-Cut zum Opfer fasllen würden.
Ich glaube, das angemessene Fahrzeug für dieses Ereignis wäre ein 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible in knallrot. Den ersten Platz teilt sich der Eldo mit einem Duesenberg SJ Roadster in dunkelrot und Eisengrau. Auf Platz 2 würde es immer noch ein 76er Eldorado Convertible in Mandarin Orange schaffen. Produkte von Ferrari oder Lamborghini würden schon in den dreistelligen Plätzen zu finden sein. Wenn sich diese Frage jeder Autodesigner vor seinem Entwurfserguß stellen würde, würden Autos anders aussehen. Sicher!
Naja 59iger Cadillac Convertible...würde jetzt nicht zu meinen Favouriten gehören. Diese Heckflossen, die zweifellos markanteste Erscheinung an diesem Wagen waren schon 1959 nicht unumstritten, zumal auch die Verarbeitung nicht die Beste war. Überhaupt finde ich viele 50iger Jahre Modelle auch von anderen amerikanischen Herstellern einfach, okay ich sage es: Häßlich!
Da hatten die 60iger Jahre aus meiner Sicht mehr zu bieten. Da gilt für Cadillac genauso wie für Lincoln (man denke nur an die Continentals der 60iger Jahre) und andere Marken. Weniger Protz, mehr Eleganz und Understatement.
Dieser Dodge Caliber SRT4 ist dagegen einfach nur eines: Überflüssig!
Aber gut, ist sicher Geschmackssache. Jedem das seine. Sind wir wieder gut?!
Gruß
Hanns
Auch ja, 59er Eldorado 😎
Ich errinere nur an die eine Szene aus Sin City.
Die Kamere schwenkt auf den knallroten Eldorado Biarritz Convertible und fährt einmal drum rum. WOW !
@Towncar
Da gebe ich dir recht.
Was bis 56 gebaut wurde war Design-technisch eine Katastophe. (Die 60er Lincolns aber auch)
Ab 57 wurde es aber besser (Mercury Turnpike)
Ich würde zu dem Spektakel aber dann mit einem 59er Lincoln Continental Mark 4 2dr Hardtop fahren 😎
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....hhhmmm, vielleicht das falsche Forum für diese Frage ausgesucht?
Dort findest Du sicher mehr Zuspruch:
http://www.chrysler-forum.com/wbb2/board.php?boardid=17
Und den braucht man bei sonem Fahrzeug 😁
@ spechti:
Thumbs up!!!
Allerdings würde ich mit einem Chrysler Turbine Car zur finalen Party kommen, ein paar gibt´s ja noch davon…
… und ja, ich würde nicht mit dem geliebten 65er T-Bird erscheinen.
Grüsse
Norske
...sofern der Weltuntergang mit schönem Wetter untermalt
ist, bin ich mit meinem CJ5 (inkl. V8 natürlich) dabei.
Die Tankfüllung müsste noch reichen...
Zitat:
Original geschrieben von irobot
...sofern der Weltuntergang mit schönem Wetter untermalt
ist, bin ich mit meinem CJ5 (inkl. V8 natürlich) dabei.
der is mal net schlecht. nice!
mit dem kann man zur not auch noch aus dem nuke-krater fahren😎
Ich glaube, die Metapher wurde verstanden. Der persönliche Geschmack und das Wunschdenken entscheidet. Aber wenn man sich die Wünsche so anschaut, sieht man deutlich, wie weit sich das Diktat der nüchternen Realität davon entfernt hat.
Es wird etwas gebaut und dann wird dem Käufer über Testberichte, Medien und Rumtata gesagt, daß er es gut zu finden hat.
@zuckerbäcker
Wieso falsches Forum? Er hatte doch gefragt, was wir von der Gurke halten.
Ich hätte es auch kürzer machen können: Nix.
@zin
Also bei aller Liebe zu Lincoln-Produkten und meiner tiefen Verneigung vor der stilvollen Eleganz des Mark II, fand ich die endfünfziger Mark-Modelle absolute Fehlschüsse. Ford selber tat einige Jahre später so, als hätte es sie nie gegeben und setzte 1967 die Mark-Reihe mit dem Mark III fort.
Es ist richtig, daß die 50er viele fragwürdige Entwürfe hervorbrachten. Einige Fahrzeuge sind allerdings zu Stilikonen geworden, andere prägten das Design für Jahrzehnte. Kaum jemand wird ernsthaft bestreiten, daß der 57er Chevy ein schönes Auto ist. Der 1955er Chrysler 300 galt als Meilenstein des guten Geschmacks. Es gibt noch andere Beispiele.
Ich persönlich fand die 60er da eher zu nüchtern. Aber auch da gab es Design-Meisterleistungen wie den 63er Buick Riviera oder den 67er Eldorado.
Dann nochmal genauer:
Das falsche Forum um Kaufunterstützung für dieses Modell zu bekommen.
Soso, V8-Freaks werden wir also genannt 😎
Ok, klare Antwort zu R4 - Nein, geht nicht
Sollte man uns auch US-Car Freaks nennen: Dodge Caliber - Nein, geht auch nicht (hat für mich den selben Reiz wie Chevrolet Matiz)
Zitat:
Original geschrieben von Patko
Soso, V8-Freaks werden wir also genannt 😎Ok, klare Antwort zu R4 - Nein, geht nicht
Sollte man uns auch US-Car Freaks nennen: Dodge Caliber - Nein, geht auch nicht (hat für mich den selben Reiz wie Chevrolet Matiz)
Naja , ich würde das differenzieren L4 schon aber nur der 30 Jahre alte primitive PushRod Typ .
Alles moderne an 4 Zylindern mit x Nockenwellen die mit variabelen Einspritzzeiten und und und daherkommen hören sich nicht mehr nach Motor an ,da bei einem Ami grade die Fertigungstoleranzen bzw Ungenauigkeiten bzw. "primitives" Motorendesign den Klang / Reiz ausmachen.
Somit klingt z.b. der 2.5 L Iron Duke 4 Zylinder nach "grossem" Motor (wenns wegen der Sparsamkeit ein L4 sein soll) , die neueren GM 4 Zylinder nach Opel Ecotec Design aber hören sich an wie Motorengeräusche aus dem Computer .
Ähnliches Beispiel ist der 3.0L V6 im Chrysler Voyager ( Motor ist von Muschipuschi )
und im Vergleich dazu der 3.3L oder 3.8L im Voyager ( Pushrod , Steuerkette ) der Sushimotor säuselt vor sich hin während der 3.3/3.8 ein amitypisches Blubbern von sich gibt welches bei höheren Drehzahlen das Nackenhaar leicht aufrecht stellt 🙂........
ok das mit dem Nackenhaar ist natürlich nur ein Bruchteil dessen was beim Ami V8 Sound passiert 😉
Als V8 - Fan halte ich von weniger al 6 Zylinder auch gar nix.
Aber als Alltagsauto mit bisschen Dampf würde ich den SRT4 für überteuert halten, dann lieber den 2.4er HHR 🙂
Ausserdem wird der Wertverlust so richig böse 🙂
Da nimmst lieber einen Golf Plus mit dickem V6.