Distronic Plus und Eco
Hallo,
über Suchen konnte ich nichts finden, daher hoffe ich mal, dass das Thema nicht schon oft aufkam.
Wenn ich DP eingeschaltet habe und nach dem Warten an der Ampel wieder losfahre (Motor aus bei Eco-Fkt.), geht es beim Anfahren manchmal aus und manchmal nicht. Ist das normal und gibt es evtl. Abhilfe?
23 Antworten
Hallo,
ich hab mit der Distonic auch so meine Sorgen!
Wenn ich mit eingeschalteter DP einem Auto hinterherfahre, das an einer roten Ampel hält, stoppt mein GLC
wie es sein soll und stellt den Motor. Nachdem die Ampel auf. grün springt und der Vordermann losfährt, startet
mein Wagen, und bleibt stehen....... Die Punkte im Tacho die die Geschwindigkeit des Vordermannes zeigen
verschwinden und mein GLC steht..... Wenn ich dann kurz Gas gebe oder den Hebel ziehe läuft es wieder!
Staufolgeverfahren sieht fur mich anders aus!
Wie sind eure Erfahrungen?
Zitat:
@klape1969 schrieb am 23. August 2016 um 19:54:58 Uhr:
Hallo,
ich hab mit der Distonic auch so meine Sorgen!
Wenn ich mit eingeschalteter DP einem Auto hinterherfahre, das an einer roten Ampel hält, stoppt mein GLC
wie es sein soll und stellt den Motor. Nachdem die Ampel auf. grün springt und der Vordermann losfährt, startet
mein Wagen, und bleibt stehen....... Die Punkte im Tacho die die Geschwindigkeit des Vordermannes zeigen
verschwinden und mein GLC steht..... Wenn ich dann kurz Gas gebe oder den Hebel ziehe läuft es wieder!
Staufolgeverfahren sieht fur mich anders aus!
Wie sind eure Erfahrungen?
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Das ist Stand der Dinge und so korrekt.
Standzeiten unter 1-2 sec. ausgenommen, dann erfolgt ein selbsttätiges Wiederanfahren.
Genau so funktioniert das System
Abhilfe mit dem Kauf einer E-Klasse W 213.
Da kann das entsprechende System Drive-Pilot bei Erfüllung aller Voraussetzungen bis zu 30 sec. selbsttätig anfahren.
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Danke für den Tip mit der E-Klasse aber nö Danke - ein Stern reicht erst mal 😉
Wie schon geschrieben Stauverfolgung innerhalb von 30 sek nach Stillstand nur im W213.
Lässt sich das beim GLC entsprechend codieren?
Nein, leider andere Generation.
Ja das ist richtig. Ich habe mich nicht verirrt, sondern meine Frau hat einen GLC. Da ist noch die "alte" Distronic + verbaut. Im W213 ist das schon echt Wahnsinn, was das Auto kann. Ich komme von einem W212 MOPF, aber auch dagegen ist der W213 echt nochmal um einiges weiter. Ich fahre trotzdem gerne mit dem GLC, ist witzig, so hoch zu sitzen. Allerdings schluckt die 4Matic einiges an Power unten herum... Ist allerdings ja auch noch der alte 220er mit 170 PS... Von daher nicht komplett vergleichbar mit dem W213.