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Dieseltankgeber-Signal extern auslesen

Themenstarteram 3. Januar 2022 um 9:04

Moin,

ich würde gerne in meinem Wohnmobil den Dieseltank-Füllstand auslesen können.

Ich wollte eigentlich eine Tankelektrode einsetzen, die nun leider nicht mehr lieferbar ist und nicht mehr hergestellt wird. Das ist bedauerlich, weil ich von der selben Firma schon für alle anderen Tanks die Elektroden verbaut habe.

Es gäbe wohl die Möglichkeit, den Tank per Ultraschall zu messen. Weiß aber nicht ob sowas mit dem Votronic-System zusammenarbeitet, also welche Werte/Spannungen dieser zurück gibt.

Daher dachte ich mir, es wäre wohl sehr gut, wenn man einfach den eh schon vorhandenen Tankgeber auslesen könnte.

Weiß einer, was der für Werte zurück gibt und wie? Ist der Tankgeber evtl. per OSB oder sonstiger Schnittstelle auslesbar? Ich könnte zur Not unten am Tank direkt die Kabel abzweigen, wenn ich wüsste welche es wären. Aber da gäbe es dann das Problem, dass die Stromversorgung per Aufbaubatterie erfolgen würde und man wahrscheinlich eine Diode davor und vor die Stromversorgung der normalen Starterbatterie verbauen müsste. Das gibt dem ganzen System wahrscheinlich so viel Widerstand, dass die Ergebnisse verfälscht werden. Kenne mich jetzt nicht sooo gut aus, aber vllt. kann das jemand bestätigen.

Also das beste wäre echt, wenn man an irgendeiner Schnittstelle direkt den Füllstand ablesen könnte, vllt. hat da jemand Tipps, oder auch wie ich das sonst noch realisieren könnte.

Es geht um einen 2016 Ford Transit 350E.

Den Füllstand brauche ich dann letzten Endes auf einem Raspberry Pi mit Home Assistant.

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23 Antworten

Hallo, konntest du das Vorhaben umsetzen?

Hallo, konntest du das Vorhaben umsetzen?

Vermutlich hat er unterdessen gelernt, dass man durch kurzes Einschalten der Zündung den Füllstand an der Tankuhr ablesen kann :-)

Themenstarteram 4. März 2023 um 23:39

Ich hab es bisher nicht umgesetzt.

Falls ich es noch in Zukunft umsetzen werde, dann vermutlich über einen OBD2-Dongle, der mir die Daten an meinen Raspberry Pi sendet (wie auch immer).

Vorerst hab ich es zeitlich nicht umsetzen können.

@Florian021277

OBD2 arbeitet nur wenn auch die Zündung an ist. Und dann kannste auch gleich auf die Anzeige gucken.

Themenstarteram 6. März 2023 um 20:03

Zitat:

@GaryK schrieb am 6. März 2023 um 10:41:29 Uhr:

OBD2 arbeitet nur wenn auch die Zündung an ist. Und dann kannste auch gleich auf die Anzeige gucken.

Es geht nicht darum dass ich den Füllstand ablesen möchte.

Es geht darum, dass ich den Füllstand als Entität für Automationen verwenden möchte.

Aber du hast recht, es ist keine optimale Lösung. Ich hab nur im Moment keine Zeit, mich damit zu beschäftigen. Werde es wohl irgendwann nochmal in Angriff nehmen.

Gerade für Automation ist dein OBD2 Ansatz gar keine Lösung. Und da die meisten Tankgeber nach meinem Kenntnisstand nach wie vor nichts als ein "Poti" mit nem Schwimmer sind, ist die "Einbindung" auf dem analogen Weg sehr einfach. Ob dein Schwimmer im Tank ein analoges Signal rausgibt haste mit einem Multimeter in ein paar "Sekunden" gemessen sobald du die Leitungen gefunden und die Pegel auf diesen zugeordnet hast.

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