Die Suche nach einem W211 hat begonnen!
Servus,
die Suche nach einem W211 hat begonnen, insgesamt bin ich bis jetzt die 211 er Reihe alle im 320 Cdi gefahren, den einen im R6 und die anderen beiden im V6. Es waren alle ein sehr tolles Auto, bis auf den letzten, den ich wegen zu vielen technischen Defekten verkaufen musste. Bis vor ein paar Tagen, hatte ich den Gedanken einen W212 zu kaufen, doch leider ist dies leider zum aktuellen Zeitpunkt finanziell NICHT möglich. Aktuell fahre ich einen Ford Focus 2.0 TDCI aus BJ 2006, eigentlich ein super Auto, aber EINMAL BENZ = IMMER BENZ.
Will jemand sein 320 Cdi loswerden? Welche Angebote könnt ihr mir aus dem Netz empfehlen?
LG aus Hessen ( Gießen )
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@saverserver schrieb am 6. August 2015 um 19:22:32 Uhr:
Wenn Du dein neues Auto genauso pflegst wie dein altes, das Du mit zu vielen technischen Defekten verkaufen musstest, dann würde ich Dir auf die Aussage hin mein Auto gar nicht verkaufen, auch wenn ich eins hätte!
PS Du erwatest Dich nicht im Ernst, dass sich jemand von uns Stunden in mobile.de bewegt um für Dich ein tolles Auto zu suchen?
Wieder auf Stress aus?
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32 Antworten
Der Vorteil an diesem Versteigerungen ist doch der, dass die Niederlassung keinerlei Garantie/Gewährleistung für die Kisten abdrücken muss.
BCA hat beispielsweise solche Auktionen (für Händler).
Das ist eigentlich der ganz normale Weg, den jeder Gebrauchtwagen ab einem gewissen Alter geht. Da wird von der NDL ein Paket für Händler geschnürt, in dem attraktive & weniger attraktive Autos zusammengefasst werden und ab dafür.
MFG Sven
Hi,
falls du Interesse an einem Kombi hast, biete ich meins hier an:
Das Auto ist lückenlos MB Scheckheft gepflegt und hatte 2 Vorbesitzer. Das Auto ist sowohl optisch als auch technisch in einem einwandfreiem Zustand.
Es ist ein W211-320CDI-V6 EZ. 12/06 Facelift Avantgarde-Airmatic.
7-Sitzer (3.Sitzbankreihe im Kofferraum)
Reifen rundum 245/45-17 Profil 80%
KM-Stand: 221.000KM
Alles andere kannst du Anhand der u.A. FIN Datenbank nachlesen und dir die Bilder anschauen.
Preis: 13.200VB
Tel: 01525-356966
Standort: 47506 Neukirchen-Vluyn
Verkaufsbezeichnung: E 320 CDI [MODEL_IDX = 0]
Auftragsnummer: 0 6 217 84799
Lieferdatum: 15 12 2006
Markt: AG,Europa
Produktionsauftrag: N
Lack-Code 1:
197U - OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
Ausstattung:
827A - AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN - ROT
Motornummer:
642920 40 335286
Aggregate-Variante: A 642 010 65 00
ETV-BM: 64292040
Text
FUER DIESES FAHRZEUG KANN ALTERNATIV DER RUMPFMOTOR A642010134480 GELIEFERT
WERDEN
FOR THIS VEHICLE THE BASIC ENGINE A642010134480 CAN BE SUPPLIED ALTERNATIVE
LY
Getriebe:
722902 01 035202 [transmissionType = GA]
Lenkung:
Vorderachse 1:
Hinterachse 1:
Hinterachse 2:
Batterie 1:
Brennstoffzelle 1:
Elektromotor 1:
SA-Code
182 - WANDLER MIT ABWEICHENDER KENNLINIE
197U - OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
202B - BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
213 - PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG
220 - PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
228 - ZUSATZHEIZUNG
229L - DEUTSCHLAND
231 - GARAGENTOROEFFNER
249 - INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
250B - MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
260 - TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
260B - AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
275 - MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
280 - LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
287 - DURCHLADEMOEGLICHKEIT
293 - SIDEBAG IM FOND LINKS UND RECHTS
2XXL - BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
354 - ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
386 - VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
427 - GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
474 - [211] - 20030709 - PARTIKELFILTER
474 - [642.9] - 20040505 - DIESELPARTIKELFILTER
477 - REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
489 - AIRMATIC DC / LUFTFEDERUNG SEMIAKTIV
527 - COMAND DVD APS MIT NAVIGATION
550 - ANHAENGEVORRICHTUNG
580 - KLIMAANLAGE
600 - SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
614 - BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
619 - ABBIEGELICHT
673 - BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
682 - FEUERLOESCHER
732 - HOLZAUSFUEHRUNG VOGELAUGENAHORN SCHWARZ/ANTHRAZIT
807 - AEJ 06/1
819 - CD-WECHSLER
820A - AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN
827A - AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN - ROT
840 - GLAS DUNKEL GETOENT
844 - KLAPPSITZBANK IM LADERAUM EINSCHLIESSLICH 2 AUTO-
873 - SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
890 - AUTOMATISCHE RUECKWANDTUER
910 - LICHTMASCHINE MIT GROESSERER KAPAZITAET
915 - KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT
926 - ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK
954 - AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
985 - COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II
A22 - NEUE WANDLERGENERATION
A24 - GELENKFLANSCH 4-ARM 120
A45 - O-SCHALTPLATTE MIT VGS2
F211 - BAUREIHE 211
FS - KOMBI - WAGEN
G902 - GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 02
GA - GETRIEBE AUTOMATISCH
HA - HINTERACHSE
J52 - ZUSATZCODE FUER DAEMMMATTE
K11 - ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND
K12 - STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL
K13 - STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
L - LINKS-LENKUNG
M002 - MOTOREN MIT ABGASTURBOLADER MIT LADELUFTKUEHLUNG
M30 - HUBRAUM 3,0 LITER
M642 - V6-DIESELMOTOR OM642
P78 - FLOTTENMODELL
P80 - FLOTTENPAKET
R01 - SOMMERREIFEN
R11 - LM-5 DOPPELSPEICHENRAD DESIGN 17"
V06 - SPEED- + LOADINDEX 95W
VL - VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR - VORDERACHSHAELFTE RECHTS
197U - OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
827A - AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN - ROT
M642 - V6-DIESELMOTOR OM642
W211-320CDI, 221.000KM, 13.200VB ist schon witzig ... aber im Ernst, ein gutes Auto dieser Baureihe zu finden ist sehr schwer. Es gibt keinen Grund einen gut funktionierenden Wagen dieser Baureihe zu verkaufen.
http://www.motor-talk.de/.../...agen-s212-mopf-weiss-ich-t5390568.html
Tipfehler bei der Tel.-Nr.
01525-3556966
Zitat:
@MG5959 schrieb am 6. August 2015 um 18:43:27 Uhr:
Servus,
die Suche nach einem W211 hat begonnen, insgesamt bin ich bis jetzt die 211 er Reihe alle im 320 Cdi gefahren, den einen im R6 und die anderen beiden im V6. Es waren alle ein sehr tolles Auto, bis auf den letzten, den ich wegen zu vielen technischen Defekten verkaufen musste. Bis vor ein paar Tagen, hatte ich den Gedanken einen W212 zu kaufen, doch leider ist dies leider zum aktuellen Zeitpunkt finanziell NICHT möglich. Aktuell fahre ich einen Ford Focus 2.0 TDCI aus BJ 2006, eigentlich ein super Auto, aber EINMAL BENZ = IMMER BENZ.
Will jemand sein 320 Cdi loswerden? Welche Angebote könnt ihr mir aus dem Netz empfehlen?
LG aus Hessen ( Gießen )
Was willst du denn investieren ?
Es soll wieder eine Limousine werden. Kann ca. 12.000€ investieren. Wichtig wäre es soll ein Avantgarde sein.
Suche seit ca. 4 Monaten auch nen 320 Cdi V6. Werde langsam wahnsinnig da es echt an Glück grenzt ein ehrliches Auto zu finden wo auch der Preis angemessen ist. Wie oben 13.200€ für über 200 gelaufen. Wer bezahlt so viel ??
Habe mittlerweile als alternative auch einen 530d in Betracht gezogen. Ein gutes Auto ist mir durch die Lappen gegangen ( am Anfang meiner Suche) weil ich ne Nacht drüber schlafen wollte. Sowas passiert mir nicht mehr.
Viel Glück bei der Suche kauf schnell den wenn ich den gleichen finde kauf ich ihn.
Ja Petermayer,
So geht es mir auch ! Suche seit März.... Mal sehen wann es ein Ende hat? Ich überlege mittlerweile auch, einen 335d zu kaufen, obwohl ich nichts anderes außer einen Stern fahren möchte.
Hoffen wir mal auf ein kleines Wunder :-)
Du kannst als Alternative auch den 300 bluetec suchen da gibt es gute im netz und das ist der selbe Motor wie der 320 CDi
Was ist der Unterschied zwischen den 320 er und dem 300 bluetec ?
Der 300 BT hat weniger Leistung, verbraucht etwas mehr und die Unterhaltskosten, Steuern etc. sind die selben glaube ich. Ich persönlich halte nichts vom 280 er oder 300 er. Der 320 gefällt mir am besten :-)
Der 300 BT verbraucht nicht mehr, eher minimal weniger, fällt aber eher in den zehntel Bereich.
Es ist der selbe Motor wie beim 280er und 320er.
Er hat 211 PS, ist Abgasoptimiert und hat schon die Euro 5 Technik on Board, bekommt aber trotzdem nur Euro 4 bescheinigt, warum auch immer.
Spielt aber bei den Steuern keine Rolle, da nach Abgas besteuert wird, egal ob Euro 4 oder 5.
Ich habe ihn selber und bisher ohne Probleme. Bei Langstrecken oberhalb von 180 kmh habe ich einen Verbrauch von ca. 8.5 Liter.
Aber keine Sorge, der Harnstof braucht nicht beigemischt werden, die Bezeichnung ist Irreführend.
Bei der ersten und zweiten Inspektion haben die sogar bei Daimler den Tank dafür gesucht.
Der 300 bluetec ist ein sehr guter Motor.. Wie schon oben erwähnt minimal mehr Verbrauch aber meistens zwischen 8-9 Litern je nachdem ob Stadt oder Autobahn.. Zudem wurde er zu seiner Zeit als bester Motor gekürt... Also da kannst nix falsch machen
Da hab ich jetzt mal richtig was dazugelernt. Vom 300 Bluetec hat mich bisher immer die (aufgrund des Namens vermutete) Harnstoffeinspritzung ferngehalten.