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Die ersten 1492 km im neuen V70D5AWD BE

Themenstarteram 23. April 2004 um 6:08

Moin, moin miteinander!

Auch ich habe endlich am letzten Montag meinen neuen V70 BE bekommen. Leider viel die Übergabe beim Freundlichen etwas kurz aus, da ich geschäftlich am gleichen Nachmittag noch ins Saarland musste. Am nächsten Tag zurück und am MIttwoch wieder "runter".

Ein Vorteil hatte das ganze: Der Wagen wurde ruckzuck eingefahren.

Hier nun meine subjektiven Eindrücke:

Im Vergleich zu meinem bisherigen Auto (BMW 330d) ein ganz ander Welt. Platz ohne Ende, top bequeme Sitze (was nicht heißen soll, dass die Sportsitze bei BMW schlecht sind, nur wesentlich härter). Die Sitzposition ist mir ein tick zu hoch (kann aber evtl. an den elektr. Sitzen liegen, die wohl generell etwas höher sind, oder???).

Geartronic schaltet top. Lenkung (mit Servotronic) ist klasse. Das RTI (tatsächlich mit aktueller DVD) hat mich sicher zum Hotel geleitet, die Bedienung ist wirklich denkbar einfach. Der spritverbrach lag bei Durchschnittlich 9,0 l. Wie gesagt beim einfahren. Hoffe, es geht noch 0,5 l runter.

Laute Abrollgeräusche von den hier schon oft diskutierten Pirellis kann ich nicht bestätigen.

Kurz zusammengefasst: Ein bequemer und komfortabeler Langstreckenwagen mit viel Platz.

Zwei kleinen Kritikpunkt habe dann noch: Von rechts hinten kamen auf der Autobahn knartschende Geräusche (meine Vermutung: Befestigung Laderaumrollo). Andere Möglichkeit: GE´s (die hatte ich aber nicht mitbestellt, ehrlich).

Der Abrollkomfort über kurze Querfugen ist nicht so berauschend. Der Wagen liegt hier nicht so "satt" auf der Straße wie der BMW.

Freue mich schon auf jeden kommenden Kilometer.

Gruß

Stefan (der den Wechsel von BMW zu Volvo nicht bereut hat)

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17 Antworten
Themenstarteram 26. April 2004 um 13:09

Ha, alles richtig gemacht!.

Habe den Sitz hoch, runter, liegen, aufrecht,....

das komplette Programm verstellt.

Weiter runter geht es nicht.

Werde mich also schnellstens daran gewöhnen.

Irgendwann wird mir mal jemand auf einem Volvo-Treffen sagen: "Mensch Stefan, das ist doch ganz einfach: Du musst doch nur die Knöpfe SITZ-MEMORY, TELEFON EIN und FENSTERHEBER BEIFAHRERSEITE drücken und schon fährt der Sitz ganz runter! Wußtest du das denn nicht???"

Trotzdem schon mal vielen Dank für die Tips.

Gruß

Stefan (der sich über seinen ELCH mächtig freut und von den Freunden nur anerkennende Worte gehört hat)

Zitat:

Original geschrieben von stefan-v70

... Das ganze Fahren ist eh total anders. Im Volvo fahre ich viel entspannter. Hier ist es mir egal, wenn ich überholt werde....

Hi Stefan,

genau das kann ich auch bestätigen. Nach meinem (zwar nur) 320d und danach A6 (180PS), bei welchen ich auf der AB fast grundsätzlich Vollgas gefahren bin, habe ich mich mittlerweile zum völlig entspannten Cruiser gemausert.

Der Durchzug ist nach meinem Geschmack völlig ausreichend. Daß oberhalb von 180 der Geschwindigkeitszuwachs nicht mehr so berauschend ist, liegt am kurz übersetzten höchsten Gang, wo bei 4500 U/min = 220 km/h nach Tacho Schluß ist. Die letzten 800 bis 500 U/min bis zur Drehzahlgrenze mag ein Diesel eben nicht so, zudem fällt da auch das Drehmoment stark ab. Manch andere Diesel sind im 5. Gang länger übersetzt oder haben einen 6. Gang (wie der XC70 ganz neuerdings: hast Du schon 6-Gang?)...

Herzlichen Glühstrumpf auf jeden Fall und gute Fahrt!

Viele Grüße

Frank

Themenstarteram 26. April 2004 um 13:24

Hallo Frank,

habe keinen Schalter.

Diesmal habe ich die Geartronic genommen.

Ein weiterer positiver Aspekt zum gemütlichen Cruisen.

Mal schauen was mit der Endgeschwindigkeit so ist. Da ich den AWD habe muss ich noch mehr Gewicht mit mir herumschleppen. Aber echte 210 reichen völlig.

Gruß

Stefan

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