Der Tuning-Thread
Hallo Freunde,
ich habe hier gesucht, aber bis auf ein bisschen was zur Tieferlegung nicht viel zu einer möglichen Individualisierung gefunden.
Was haltet Ihr also von einem "Tuning-Thread" ("Modifizierungs-Thread" hört sich ka*** an)? Am liebsten natürlich mit Bildern. Also gerne mal Bilder reinstellen, und Dinge diskutieren.
- Ich finde auch, dass Tieferlegung Pflicht ist. Er soll ja in echt nur so aussehen, wie er das im Prospekt und im Konfigurator auch virtuell schon tut. Mittlerweile gibt es ja das KW V3 - mit 2.800,- natürlich kein Schnapper... Mein Freundlicher hat die Federn von Schnitzer empfohlen.
- Sorry, aber mir gefallen die originalen BMW-Felgen nicht wirklich. 20" sollen es schon sein, weit außen stehen sollen sie (gerne bündig zu der Karosserie), die Reifen müssen wegen des Effizienz nicht übermäßig breit sein und gerne in schwarz.
- Ja, der M50 ist kein "echter M" - aber passt z.B. die M-Frontstoßstange drauf?
- Was gibt es sonst noch, was den Wagen individualisiert ohne gleich "Fuchsschwanz" zu sein?
Bin gespannt! :-)
47 Antworten
Ist es richtig, dass beim M50 vorn hinten verschiedene Größen drauf sein MÜSSEN? In mehreren Konfiguratoren wird mir nämlich eintragungsfrei angezeigt vorne und hinten 8,5 x 19, ET35 mit 255/40?
Zitat:
@wacken schrieb am 3. Mai 2025 um 20:11:19 Uhr:
Ist es richtig, dass beim M50 vorn hinten verschiedene Größen drauf sein MÜSSEN? In mehreren Konfiguratoren wird mir nämlich eintragungsfrei angezeigt vorne und hinten 8,5 x 19, ET35 mit 255/40?
Zumindest hat mein Winterreifensatz vorne und hinten die identischen Felgen und Bereifung - Original von BMW. So gesehen ist ein Unterschied wohl nicht zwingend beim 50er
Danke