Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
1186 Antworten
Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 03:23:52 Uhr:
Er will keine Bilder vom iPad.Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 03:16:52 Uhr:
Hier noch ein paar Bilder meines S205Raetselloesung geht weiter
Bei mir geht's 😉))) eventuell ein Firmen Ipad ?
Zitat:
@kallibaldi schrieb am 8. Januar 2015 um 08:08:36 Uhr:
Bei mir geht's 😉))) eventuell ein Firmen Ipad ?Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 03:23:52 Uhr:
Er will keine Bilder vom iPad.
Raetselloesung geht weiter
Ja :-) ist aber keine MDM Policy die das verhindert. :-)
Here we are...
Bild 2 und 3 im Werk in Bremen mit den Avantgardefelgen mit Sommerreifen. Der Rest dann mit Winterreifen.
Die Nabendeckel auf den Winterfelgen (MSW 77) habe ich inzwischen durch die schwarzen Mercedesdeckel ersetzt. Die Originaldeckel sind für das dkl. grau m.E. zu silbern. Ging sehr leicht auszutauschen. Bin mit einem normalen Küchenmesser (nicht spitz, nicht zu scharf) zwischen Felge und Deckel gegangen und konnte diese dann ohne Kratzer aushebeln
Tenorit ist halt diiiiiieee Farbe!!!
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Zitat:
@big wackel schrieb am 8. Januar 2015 um 17:28:34 Uhr:
Tenorit ist halt diiiiiieee Farbe!!!
gefällt mir auch super gut... je nach Lichteinfall sieht es immer anders aus.
War aber lange am schwanken zwischen schwarz metallic und dunkelsilber.... gottseidank bin ich bei Tenorist geblieben
Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 17:50:39 Uhr:
gefällt mir auch super gut... je nach Lichteinfall sieht es immer anders aus.Zitat:
@big wackel schrieb am 8. Januar 2015 um 17:28:34 Uhr:
Tenorit ist halt diiiiiieee Farbe!!!War aber lange am schwanken zwischen schwarz metallic und dunkelsilber.... gottseidank bin ich bei Tenorist geblieben
Ich denke das "metal" sieht man bei keiner anderen Farbe so deutlich.Wirkt wie ganz dick aufgetragen,edel!
Habe meinen auch in Tenorit bestellt.
Bin am schwanken. Da außen AMG Line und innen Leder rot verbaut wird gefällt mir das weiß immer mehr.
Die AMG Typischen Konturen und Felgen kommen beim weiß so richtig zur Geltung.
Weiß und schwarz waren für mich eigentlich nie Interessant.
Mein Vorführer war auch AMG Line in weiß.
Der sah Toll aus
Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 10:43:44 Uhr:
Here we are...Bild 2 und 3 im Werk in Bremen mit den Avantgardefelgen mit Sommerreifen. Der Rest dann mit Winterreifen.
Die Nabendeckel auf den Winterfelgen (MSW 77) habe ich inzwischen durch die schwarzen Mercedesdeckel ersetzt. Die Originaldeckel sind für das dkl. grau m.E. zu silbern. Ging sehr leicht auszutauschen. Bin mit einem normalen Küchenmesser (nicht spitz, nicht zu scharf) zwischen Felge und Deckel gegangen und konnte diese dann ohne Kratzer aushebeln
die felgen der winterbereifung gefällt mir tausendmal besser als die (für mich) hässlichen avantgarde-serienfelgen.
Zitat:
@Cerberus666 schrieb am 8. Januar 2015 um 20:52:46 Uhr:
die felgen der winterbereifung gefällt mir tausendmal besser als die (für mich) hässlichen avantgarde-serienfelgen.Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 10:43:44 Uhr:
Here we are...Bild 2 und 3 im Werk in Bremen mit den Avantgardefelgen mit Sommerreifen. Der Rest dann mit Winterreifen.
Die Nabendeckel auf den Winterfelgen (MSW 77) habe ich inzwischen durch die schwarzen Mercedesdeckel ersetzt. Die Originaldeckel sind für das dkl. grau m.E. zu silbern. Ging sehr leicht auszutauschen. Bin mit einem normalen Küchenmesser (nicht spitz, nicht zu scharf) zwischen Felge und Deckel gegangen und konnte diese dann ohne Kratzer aushebeln
Das Gleiche habe ich mir eben auch gedacht, wesentlich schöner.
Zitat:
@sonnenfreunde schrieb am 8. Januar 2015 um 20:41:26 Uhr:
Habe meinen auch in Tenorit bestellt.Bin am schwanken. Da außen AMG Line und innen Leder rot verbaut wird gefällt mir das weiß immer mehr.
Die AMG Typischen Konturen und Felgen kommen beim weiß so richtig zur Geltung.
Weiß und schwarz waren für mich eigentlich nie Interessant.
Mein Vorführer war auch AMG Line in weiß.
Der sah Toll aus
Weiss hatte jetzt in Summe mehr als 5 Jahre an 2 Wagen (BMW 5er und Audi A5 Cabrio), da war mal Zeit zu wechseln... Aber sieht immer noch schick aus, gerade beim AMG
Zitat:
@big wackel schrieb am 8. Januar 2015 um 19:30:28 Uhr:
Ich denke das "metal" sieht man bei keiner anderen Farbe so deutlich.Wirkt wie ganz dick aufgetragen,edel!Zitat:
@mjacobcob schrieb am 8. Januar 2015 um 17:50:39 Uhr:
gefällt mir auch super gut... je nach Lichteinfall sieht es immer anders aus.
War aber lange am schwanken zwischen schwarz metallic und dunkelsilber.... gottseidank bin ich bei Tenorist geblieben
denke ich mir auch... sehr edel, gerade wenn die Sonne scheint und er sauber ist.
Zitat:
@smayer85 schrieb am 8. Januar 2015 um 21:20:19 Uhr:
Das Gleiche habe ich mir eben auch gedacht, wesentlich schöner.Zitat:
@Cerberus666 schrieb am 8. Januar 2015 um 20:52:46 Uhr:
die felgen der winterbereifung gefällt mir tausendmal besser als die (für mich) hässlichen avantgarde-serienfelgen.
Na das bestätigt mich, die richtigen Winterfelgen gewählt zu haben. War lange am Schwanken, was ich nehme... Sieht im Konfigurator immer anders aus, als am Wagen selbst. Im Endeffekt war entscheidend, dass die Originalnabenabdeckungen reinpassen und die Folge ohne sonstige Teile für den S205 passen.
Finde die Originalfelgen von MB nicht so übel, sind dann sommertypisch heller als die im Winter...
Zitat:
@Kristoff1986 schrieb am 4. Januar 2015 um 16:58:05 Uhr:
Danke.. Finde Deine Videos Hammer.Kastanie bei Kilometerstand 30 o.O Aber ging gut aus 😉
Nicht wie bei mir...Neue A-Klasse in Rastatt abgeholt. Wird in die Halle gefahren und die Scheibe geht kaputt.. 3 Stunden warten. ^^
Mir hat es nach 8 Tagen einen vereisten Ast aufs Dach geschmissen beim Fahren. Hat ziemlich gebumst. Scheint aber ohne Delle abgegangen zu sein.
...ich habe nun auch Vorfreude - siehe Signatur !
Und ich hoffe es wird dann dauerhafte Freude so wie die ich immer noch mit meinem W204 habe !!?
LG
FBSHH
Zitat:
@mjacobcob schrieb am 9. Januar 2015 um 09:20:34 Uhr:
Mir hat es nach 8 Tagen einen vereisten Ast aufs Dach geschmissen beim Fahren. Hat ziemlich gebumst. Scheint aber ohne Delle abgegangen zu sein.Zitat:
@Kristoff1986 schrieb am 4. Januar 2015 um 16:58:05 Uhr:
Danke.. Finde Deine Videos Hammer.Kastanie bei Kilometerstand 30 o.O Aber ging gut aus 😉
Nicht wie bei mir...Neue A-Klasse in Rastatt abgeholt. Wird in die Halle gefahren und die Scheibe geht kaputt.. 3 Stunden warten. ^^
Glück gehabt !!!