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- Der "Neuling" hat nun auch einen CLK 230 ...
Der "Neuling" hat nun auch einen CLK 230 ...
... kurz die Eckdaten: EZ 04.2000, 186.000 gelaufen, schwarz mit schwarzem Leder und Automatik. Der Motor läuft top, keine Geräusche der Steuerkette und die Automatok schaltet weich rauf und auch runter. In den ersten zwei, drei Minuten nach dem Start (Außentemp. ca. 13 Grad) hält er die Gänge etwas länger. Ist wohl auch okay. Ich habe Motoröl- und Filter, wie auch die Zündkerzen gewechselt. Die Keilriemen sehen noch sehr gut aus.
Doch meine Frage. Sollte ich das Getriebeöl wechseln??? Das Forum hier scheint da nicht einer Meinung zu sein.
Ich würde mich freuen die ein oder andere Aussage diesbezüglich zu lesen und wünsche allen immer gute Fahrt,
Roland
Beste Antwort im Thema
Never change a running System !
Bei meinem Vater wurde an der C-Klasse (280er-Motor) das Getriebe bei Mercedes gespült und das Öl gewechselt. Erfolg: Genauso ruppiges Schaltverhalten wie zuvor, aber mehrere Hundert Euros ärmer !
Bei meinem 320er mit über 250.000 KM auf der Uhr schaltet das Getriebe Butterweich und wird, solange es das SO GUT macht, auch nicht angerührt.
Man(n) kann Vorsorge auch übertreiben und bis in den Exzess jagen.
Sinnvolle Wartung und Reparaturen bei auftretenden Problemen: Ja !
Aber Austausch von Fehlerfreien Teilen zwecks Prophylaxe: Nein !
Meine Meinung !
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Astra-F-Cabrio
Ist halt ähnlich, wie wenn man saubere Scheiben nochmal putzt: Schadet nix, hilft aber auch nix !
Nur dass das "Putzen" in diesem Fall mehrere Hundert Euros kostet !
Beispiel Getriebebelastung und Getriebeölwechsel:
LKW - Schwerverkehr. In der Regel sind meist 8-Ganggetriebe mit Split verbaut. Ergibt 8 Gänge in der "Grossen" Gruppe und ebenfalls 8 Gänge in der "Kleinen" Gruppe. Rückwärtsgänge vernachlässigen wir mal hier. Diese Gänge werden wesentlich häufiger gewechselt als beim PKW, ausserdem werden meist viel höhere KM-Leistungen erzielt. Die Belastung ist durch das meist hohe Gewicht zudem auch noch ein Vielfaches höher. Dennoch wird das Getriebeöl nicht gewechselt.
Klar haben die natürlich mehr Öl drin, als ein PKW. Sind ja auch vom Volumen her viel grösser. Macht aber in der Summe nicht den entscheidenden Unterschied.
Anscheinend hast du von LKW-Wartung so gut wie keine Ahnung.Natürlich wird das Getriebe Öl gewechselt.Bin jahrelang mit Actros 1850 gefahren.
Getriebe Öl und Differential Öl sollte man wechseln,alle 100.000km.Es gibt zig Fälle mit kaputten Getrieben.
Es kann gut gehen,manchmal,aber wieso riskieren.Neues frisches Öl kann nur gut sein.Und die Kosten halten sich im Rahmen. Ist nur einmal alle 3-5 Jahren.
Tja, dann bist Du wohl besser informiert. Die Frage ist nur: Wunsch oder
Wirklichkeit ?
Bei verschiedenen früheren (und jetzigen) Arbeitgebern wurde und wird nämlich in dieser Hinsicht überhaupt nichts gemacht. Sowohl bei Actros, F2000, TGA und anderen.
Bei uns macht das auch nicht der Arbeitgeber, sondern die Werkstatt ;)
Mercedes behauptet auch ein Wechsel sei nicht notwendig.
Trotzdem gibt es von Mercedes Getriebe Öl und Differential Öl. Wozu denn?
Hast du schon mal gesehen wie altes Getriebe Öl aussieht wenn es gewechselt wird?
Und du solltest das von einem LKW sehen.Da wirst du staunen.Da ist es noch krasser.
der 100.000 km Wechsel nur alle 3 bis 5 Jahre beim Actros?
Fährt der nur auf dem Firmengelände:confused::confused::confused::confused:
Zitat:
Original geschrieben von silver123
Mercedes behauptet auch ein Wechsel sei nicht notwendig..........
Seit wann?
Mein Wissensstand ist das MB zurückgerudert hat weil sie selber Festgestellt haben das eine Livetimefüllung nicht ein Autoleben lang hält sondern nur die Garantiezeit.
Ict übrigens bei den anderen Autoherstellern genauso, wo Livetimefüllung drauf steht ist vom Hersteller auch wieder ein wechsel vorgesehen.
Wenn du siehst was für eine "Plörre" beim Wechsel raus kommt, und was sich da alles in der Ölwanne an "Rotz" angesammelt hat wirds du über einen Wechsel froh sein.
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
der 100.000 km Wechsel nur alle 3 bis 5 Jahre beim Actros?
Fährt der nur auf dem Firmengelände:confused::confused::confused::confused:
Was glaubst du denn welches Fahrzeug damit gemeint ist. Man muss anscheinend alles explizit schreiben.
Nein,nicht det Actros,sondern der CLK.
... da du dich scheinbar nie vertippst. Es ist eine Automatik mit "ok" am Ende ...
Zitat:
Original geschrieben von Timo68
Was ist eine Automatok ??
Das erklärt auch weshalb sie so gut läuft ;-) Automatik? -> ok!
Grüße