Der neue LUIS free, 200km Reichweite, ab 11999€
Der Automobilzulieferer und Zubehörhersteller LUIS, wird am 9. September ein neues Elektroauto vorstellen:
Zitat:
Der neue LUIS free ist ab 9. September 2009 lieferbar
Am 9. September 2009 hat der neue LUIS free Premiere. Der Elektro Pkw verfügt über eine grosse Anzahl von technischen Neuheiten wie z.B. der LUIS Direktdrive Elektroantrieb.
Der LUIS free wird in zwei Modellvarianten erhältlich sein. Für die Basisversion ist ein Preis von 11.999 Euro geplant, die Komfortversion wird 14.999 Euro kosten. Der Verkauf wird direkt über die LUIS AG erfolgen, die die Fahrzeuge an den gewünschten Ort ausliefern wird. Um trotz des Direktvertriebs Probefahrten zu ermöglichen, werden über Partner in fast allen deutschen Großstädten Fahrzeuge bereitgestellt.
Weitere Infomationen und Bestellmöglichkeiten erhalten Sie hier ab dem 9.September 2009.
Quelle:
http://www.luis.de/elektro-auto/luis_free_ankuendigung.htmlKlingt soweit auch interessant, erst recht der Einstiegspreis.
Laut ''Das Auto Blog'' soll der free bis zu 90km/h schnell sein und eine Reichweite von ca. 200km haben: http://www.dasautoblog.com/.../...ringt-elektroauto-auf-den-markt.html
Beste Antwort im Thema
Eigentlich ist die Sache die Sache doch schnell zu durchschauen: Der kauft diese total simplen und technsch rückständigen Simple-Elektroautos aus China und versucht sie dann hier also eigene, deutsche Entwicklung überteuert an den Mann, die Frau zu bringen. Gerade rechtzeitig um durch die angedachte Förderung von Elektroautos zu profitieren. Dazu gibt er sich als Autodidakt aus, der natürlich ohne Studium im stillen Kämmerlein mal eben mehr zustande bekommt, also die versammelten, etablierten Autohersteller über Jahre und mit Milliardenaufwand. Aber die wollen ja nicht wirklich die Mobilitätsprobleme lösen und lieber reichlich Steuergelder abgreifen. Wobei er da sicher auch nicht NEIN sagen würde, wenn er nicht sogar schon was bekommt, für seine Entwicklung der Elektroautos.
Am schlimmsten ist, daß es Leute gibt, die auch noch meinen, da wird nur Stimmung gegen einen aufstrebenden Unternehmer gemacht. Schlagzeilen wie diese "Der Luis free ist der erste deutsche elektroflitzer in Serie" der gewohnt unkritischen und inkompetenten Presse helfen dabei natürlich. Würde er ehrlich sagen, was er macht, dann hätte ja keiner ein Problem damit, aber er weckt falsche Erwartungen und bringt die Elektroautos in ein schlechtes Licht, wenn die Leute diese dann mit derartigen Bastelkisten gleichsetzen. Gab da ja sogar schon gute Reportage drüber, wie derartige Autos in chinesischen Hinterhofwerkstätten in Handarbeit entstehen. Das sind vergrößerte Golfkarren mit Autokarossen aus Glasfaser.
Möchte mal sehen wie der tolle Elektrofilzer nach dem Crashtest aussieht. Außerdem kann ich mir kaum vorstellen, daß ein europäschen Auftragsfertiger der Automobilindustrie sowas zusammenschustert. Um den hier bauen zu lasse, müßte daraus erst ein richtiges Auto entwckelt werden. Was wohl mit den Kunden passiert, die jetzt gutgläubig eine Bestellung aufgeben?
Hier
findet man übrigens einen Hinweis auf den DirektDrive (den er sich hat patentieren lassen, weiß das Patentenamt das? Was ist das besondere an einem E-Motor über der Hinterachse? Sowas haben die Spielzeugautos auch oft!) und die Batterien, die 1000 bis 2000€ kosten und 12.000km halten sollen. Rechnen wir mal den Mittelwert, also 1500€, dann sind das 12.50€ pro 100km, also der Preis für fast 10l Benzin. Den Strom darf man da noch extra bezahlen, tolle neue Elektroautowelt.
In dem shz Artikel tut der Herr Luis übrigens so, wie auch im
stern, als habe er de Zulassung schon (so gut wie zumindest) durch. Allerdings findet man im Stern auch diese Gegendarstellung der DEKRA:
Zitat:
Nachtrag: Jan Luis, Vorstandschef der Luis AG, hat während des Besuchs von stern.de behauptet, die technische Abnahme des Fahrzeugs bei der Dekra sei bereits erfolgt. Dies ist, wie die Redaktion im Nachhinein erfuhr, nicht der Fall. Es habe lediglich eine Anfrage zur Prüfung des Autos gegeben, entgegnet die Dekra. Jedoch sei es nicht zu einer Prüfung gekommen. Die Dekra erwäge nun rechtliche Schritte gegen die Luis AG, damit diese es unterlässt, mit einer bestandenden Abnahme des Fahrzeugs zu werben.
xxx
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Beitrag von MT editiert
161 Antworten
Die AudiBild hat den Free jetzt auch ''getestet'': http://www.autobild.de/.../schriebers-stromkasten-teil-50_968020.html
Wieviel Ventile hat eigentlich der Motor?
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von SeatArosa1.7SDI
Wieviel Ventile hat eigentlich der Motor?
öhm ... ? E-Motor + Akku?
Mfg Marcell
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
öhm ... ? E-Motor + Akku?Zitat:
Original geschrieben von SeatArosa1.7SDI
Wieviel Ventile hat eigentlich der Motor?Mfg Marcell
Marcell das war ein Aufmerksamkeitstest 😁 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
öhm ... ? E-Motor + Akku?Zitat:
Original geschrieben von SeatArosa1.7SDI
Wieviel Ventile hat eigentlich der Motor?Mfg Marcell
Warscheinlich zählt man da die Windungen um anzugeben. 😁 Die Marketingleute und Agenturen haben sicher jetzt schon schlaflose Nächte weil denen zum E-Motor kein überflüssiger Blödsinn mehr einfällt den die den Leuten verkaufen können. 😁
ooch, ,ach dir da mla keine sorgen.
in den köpfen der marketing- und werbeleuten isses bunt. 😉
und alles was nicht per gesetz an nüchterne zahlen gebunden ist wird auch bunt dargestellt werden 🙂
ich seh schon die leistungsbeschreibungen, wie sie in der caraudio-verstärkerwelt zur höchsten blüte reiften:
10kw nennleistung - 20kw spitzenleistung - 25MW impulsspitzenleistung 😉
ein wachsames auge gilt es aber auch auf die energie"geier" zu richten!
da liegen schon `strompaket-pläne`in der schublade, extra für kfz.
'paket' bedeutet in der regel boni für vielverbraucher mit entsprechenden aufschlägen bei zu wenig abnahme, grundgebühren etc.
der reelle (gibt es sowas überhaupt in der energiewirtschaft) preis liegt immer irgendwo in der mitte.
damit wäre auch die grundlage zur seperaten besteuerung gelegt.
dagegen wird man sich aber eh nicht wehren können.
ich sehe eine art 'energieerzeugungssteuer' in der konsequenz.
schaunwamal.
erstmal muss die kiste laufen 😉
ps: wennich mir die städtische rushhour so ansehe hätte mit so einem ding die mehrheit der deutschen (städter und randstädter) schonmal nen super arbeits- und einkaufsauto.
irgendwie musss nur der srtom da wieder rein wenner erstmal leer ist..
und die lieben politiker werden schlaflose nächte haben wie sie DAS jetzt wieder besteuern werden.
das ergebnis wird kreativ sein 😉
Zitat:
Original geschrieben von dumdidum2009
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von dumdidum2009
Warscheinlich zählt man da die Windungen um anzugeben. 😁 Die Marketingleute und Agenturen haben sicher jetzt schon schlaflose Nächte weil denen zum E-Motor kein überflüssiger Blödsinn mehr einfällt den die den Leuten verkaufen können. 😁Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
öhm ... ? E-Motor + Akku?
Mfg Marcell
2 Geschwindigkeits Wicklungen!
Vielfach Spannungs verdrahtet!
4 Dioden Steuerung! (der Bugatti kommt mit 24 Dioden Ansteuerung)! 😁
Klarlack Isolierung!
Farbkoordinierte Isolierung!
Zweifache Wellenlagerung!
Voll drehbarer Rotor!
Garantiert stationärer Stator! (nur gegen Aufpreis mit Tropic Paket)
Volle Gegensteuerung ohne Rückwärtsgang!
Stufenlose Nennleistungs Verstellung!
Also da lässt sich einiges machen! Die Jungens vom Marketing müssen nur ein paar neue Wörter lernen. 😁
Mit lachendem Gruss, Pete 🙂
Und getoppt wird das alles durch die neuartige Start/Stopp Automatik DKFA (Der Kunde frisst alles) die für absolute Ersparnis bei 0U/min im Stand an der Ampel sorgt.
Alles sehr lustig, amüsiert mich... 🙂
Nun wird der Louis schon verkauft und man weiß noch immer nichts genaues über die Batterieen. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Voll drehbarer Rotor!
Spitze! Das kommt an... aber muß es nicht heißen Motor?
Zitat:
Original geschrieben von he2lmuth
Spitze! Das kommt an... aber muß es nicht heißen Motor?Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Voll drehbarer Rotor!
😮 Nein, der Motor ist fest eingebaut, der dreht sich nicht. 😁
Man weis nie, ob sich da nicht die Atomlobby heimlich die Hände reibt, dass sie so eine einfache Bastelkiste in den Verkauf lassen. Auf diese Weise werden Tatsachen für ein "Hurra Atomkraft" geschaffen.
Ich kann Deiner Argumentation nicht folgen, wie immer 😁.
Was hat das mit der Atomkraft zu tun, wenn ein E Auto schlecht vermarktet wird? Die Atomleute haben das Ding doch nicht in den Verkauf gelassen, sondern die strenge deutsche Zulassungsbehörde.
Das Fz wird also den deutschen Bestimmungen genügen.
Und wenn es denn verkauft werden wird, wird es auch Atomstrom tanken 😁
Also no Prob
...wie man lesen konnte, wird sich die Auslieferung verzögern...
huch..!
na schaunwamal, obs die bekannte "cargolifter-masche" wird.
verwunderlich scheint, dass, der aussage nach und direkt zum zeitpunkt der auslieferung, die produktion des teils direkt in der luft schwebt (produktionsstätte fehlt), zugleich man aber eine verzögerung von 9 monaten voraussagt (geraten? -strategie?).
mit jedem westlichen produktionspartner wird jedoch der preis nicht zu halten sein, was wiederum in anbetracht des internet-vorverkaufes einen bitteren geschmack ums zäpfchen wickelt..
schee wärs gewesen, diese kurzfristigen und natürlich völlig unerwarteten/unvorhersehbaren probleme sind ja leider genauso gut bekannt wie taktisch grobschlächtig.
schaunwamal wies weiter geht.
der matze, der eigentlich gar kein pessimist sein will..