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der eisenmann ist da
hallo jungs,
mal ne kurze erfolgsmeldung zwischendurch, der eisenmann ist montiert und so wie ich das sagen kann, bin ich sehr zufrieden.
wird der eigentlich mit der zeit noch etwas lauter?
ist zwar schon nicht schlecht, aber ein bisschen was könnte noch gehen.
gruss,
maik
74 Antworten
Hi
Bei meinem Kumpel (Golf VR6) brauchte der Auspuff (Remus) so ca 6000 Km bis er "eingepusted" war.
D.h.: Ja, ich Denke schon dass der Auspuff erst nach ein paar 1000 KM seinen wahren Klamng entfalted.
Wieso nehmen alle einen Eisenmann Auspuff? Ich will bei meinen C (wer weiß wann mal) einen BRABUS Auspuff hinmachen.... oder sind die etwa schlecht???
Hi Maik,
Gratuliere dir zu deinem EISENMANN. Welche Endrohr Variante hast du gewählt?
Wieviel hast du bezahlt?
Bin froh, daß du mit dem EISENMANN zufrieden bist.
Hätte sonst ein schlechtes Gewissen gehabt 
Der ESD braucht schon ein paar Kilometer BAB, aber dann 
@Captain Future
EISENMANN ist eben gut und nicht so teuer wie BRABUS
@ atze
habe den gleichen wie du, 2x83 mit geraden rohren.
bin gestern abend erstmal auf die a 31 richtung gronau gefahren (die leute aus dem pott kennen die bahn )
und habe mal richtig kaffee gemacht.
jetzt kommt schon ne ecke mehr.
waren aber nur 100 kilometer, von daher hoffe ich, dass da nochwas kommt.
ein schlechtes gewissen brauchst du auf keinen fall zu haben, ich habe ihn jetzt schon richtig lieb gewonnen, habe schon überlegt, ob ich nicht ne muffe dranmach und ihn dann abends mit in die wohnung nehme
gruss,
maik
Hi Maik,
hab nur den 2x70mm ohne Siebrohreinsatz.
Deiner müsste so Einsätze in den Endrohren haben, oder?
2x70
dachte du hättest auch die 2x83.
so kann man sich irren.
ja, bei mir sind die siebeinsätze drin.
was bedeutet eigentlich der aufdruck auf den endrohren: ret
irgendwas mit ... eisenmann technik denke ich.
weis einer was das genau heisst?
Keine Ahnung was das RET bedeutet?
EISENMANN baut z.b. auch für Reuter Motorsport und Väth.
Wieviel kostet denn so ein Eisenmann?
Hab noch den originalen dran,spiele aber mit dem Gedanken.
Ich möchte aber nichts lautes,was mit der Zeit bei Langstrecke fahren auf die Nerven geht.Bevorzuge eine Anlage,die eher das blubbern rüberbringt. Hat jemand tipps?
@C 280 V6
Naja, so mit 500.-Eu`s musst du schon rechnen.
Dafür bekommst du aber einen Superverarbeiteten aus 100% Edelsathl gefertigten Endschalldämpfer
P.S: Dachte du willst deinen Wagen verkaufen?
Den Wagen verkauf ich,wenn mir einer den Preis zahlt,den ich für korrekt empfinde.
Der von AMG kostet knapp über 600 Euro und klingt schön dezent,allerdings bringt er kein blubbern rüber. Hab gerade den leeren Originalendtopf drauf,der klingt fast genauso.
Also ich bin mit Meinem EISENMANN total zufrieden.
Hängt jetzt auch schon ein paar Jahre unterm Auto
Sound im Leerlauf, leichts blubbern.
Im Fahrbetrieb fast schon BMW ähnlich.
Liegt vielleicht auch am alten R6 2.8 Liter Motor.
Momentan wird bei Ebay ein AMG Endschalldämpfer versteigert.
Dann werd ich gleich mal nachschauen.
Kannst du mir den Link schicken?
Danke noch für den Tip
@ C280 V6
Klick Hier
@ speeddemon
Meinen Glückwunsch zum Eisenmann!
Kannst du mir mal den Preis posten, brauche auch so nen Schmuckstück *g*
Dat mickrige Orginal-Röhrchen kanns ja nunmal nicht sein.
Nimm doch mal den Klang auf mp3 auf und schick mal
*greetingz*
preis
@chefmixer
der reguläre preis liegt bei 569 euro, wobei ich ihn etwas billiger bekommen habe.
der sound ist wirklich gut, da kann man nicht meckern, und da sollte ja noch was kommen, wenn ich mal ein paar km gefahren bin, und wenn nicht fliegt eben der msd raus.
aber vom klangtyp her wirklich top.
der tipp mit dem eisenmann war wirklich gut, das geld hat sich gelohnt und ausserdem spricht ja auch die qualität für eisenmann
@ atze
ich haben den esd direkt bei eisenmann bestellt, von daher denke ich dass die abkürzung irgendwas mit eisenmann heissen sollte, hat sonst jemand ne ahnung was das heisst?
gruss,
maik