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DCat T25 Avensis Partikelfilter Reinigung bei Toyota, Erfahrungen
Hallo zusammen,
unser 2006er Dcat 177 Ps hat das Problem, das er auch zu viel Sprit nimmt. Im Winter 9-10L, bei vorwiegend Überland.
Uns wurde vom freundlichen Toyota Händler nun eine Reinigung des Abgastracktes empfohlen. 289€ ist der Preis.
Auch sollte der Wagen bei unter 2000 Umdrehungen dann wieder etwas besser laufen.
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht? Bringt das was? Er meinte so kleine Röhrchen koken meistens zu. Ich scheue mich etwas 300€ umsonst zu verbraten. 
Grüße und Danke
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25 Antworten
Ich denke ich wollte sagen das ich eigentlich vor dem Problem steh einen neuen wieder einbauen (1500€) zu lassen oder einen Nachbau von dem mir aber abgeraten wurde.
Drum steht der Wagen ja recht viel und fahr mitn alten Ave.
Hab gerade ein wenig gesucht...für Langstrecke sind die günstigen anscheinend ok. Für meinen 1er kostet derzeit ein neuer 214€ mit Prüfzeichen, kaum zu glauben. Nur was hätte ich davon günstig zu kaufen und dann vl Probleme haben oder 2x kaufen...
Schwierige Entscheidung...
Hallo Tom535i,
ich kann die aus eigener Erfahrung mitteilen, dass die Reinigung was bringt beim D-CAT. Hatte vor meinem Prius auch einen und Irgendwann kam dann die Fehlermeldung, dass der Partikelfilter nicht mehr richtig arbeitet. Soweit ich mich erinnern kann gab es von Toyota auch eine geänderte Leitung, also das Differenzdruckröhrchen, dieses hatte mehr Durchlass und verstopft daher nicht so schnell. Meine Werkstatt hat den Ansaugtrackt gereinigt, also Ansaugkrümmer, AGR Ventil, Drosselklappe usw. Dann wurde der Partikelfilter gereinigt und anschließend eine Zwangsregeneration duchgeführt, seitdem hat ich nie wieder Probleme und ich bin den Avensis 6 Jahre gefahren und hab dabei gut 200.000 KM abgespult.
Zitat:
@Super-TEC schrieb am 5. November 2018 um 12:36:04 Uhr:
zur Reinigung diese hilft, nur kurzfristig und dann hat man noch mehr Probleme.
Eine Reinigung im ausgebauten Zustand ist eigentlich in den meisten Fällen eine gute Sache und reinigt den Partikelfilter ziemlich gut. Was nichts bringt (bezogen auf die Asche im Partikelfilter) ist eine Reinigung im eingebauten Zustand.
Zitat:
@Super-TEC schrieb am 5. November 2018 um 12:36:04 Uhr:
Hi,
zur Reinigung diese hilft, nur kurzfristig und dann hat man noch mehr Probleme.
@tom warum erwähnst Du es dann ( entfernen des DPF )?
MfG
Super-TEC
Man bekommt sogar noch mehr Probs? Warum bietet Toyota sowas an....
Zitat:
@206driver schrieb am 5. November 2018 um 16:43:57 Uhr:
Zitat:
@Super-TEC schrieb am 5. November 2018 um 12:36:04 Uhr:
zur Reinigung diese hilft, nur kurzfristig und dann hat man noch mehr Probleme.
Eine Reinigung im ausgebauten Zustand ist eigentlich in den meisten Fällen eine gute Sache und reinigt den Partikelfilter ziemlich gut. Was nichts bringt (bezogen auf die Asche im Partikelfilter) ist eine Reinigung im eingebauten Zustand.
Ich weis man kann es auch ausbauen, aber alleine die Kosten sind dann wieder immens. Das steck ich auf Verdacht nicht mehr rein in die Karre.
Ich werde bei Toyota aber mal anfragen, welche der Sensoren bzw. Röhrchen überhaupt verbaut sind. Die kleinen siffen wohl ohnehin wieder zu, wäre dann Pech früher hätte es eigentlich ein Rückruf geben müssen....
Da gab es auch mal eine Serviceaktion für. Update vom Motor ECU, alles reinigen und einen geänderten Partikelfilter bzw. das Röhrchen. Solltest mal bei deinem Toyota Händler um die Ecke nachfragen, eigentlich sollte der die Problematik kennen.
Ja das mache ich. Neue Software hatter immerhin
Zitat:
@Eddie7777 schrieb am 5. November 2018 um 21:21:25 Uhr:
Zitat:
@Super-TEC schrieb am 5. November 2018 um 12:36:04 Uhr:
Hi,
zur Reinigung diese hilft, nur kurzfristig und dann hat man noch mehr Probleme.
@tom warum erwähnst Du es dann ( entfernen des DPF )?
MfG
Super-TEC
Man bekommt sogar noch mehr Probs? Warum bietet Toyota sowas an....
HI,
wir hatten Ihn ausbauen lassen und eingeschickt. Leider hat diese Reinigung bei uns nur kurzfristig geholfen.
Bis zu 2006 gab es diese dünnen Differenzdruckröhrchen, dann gab es dickere/größere Röhrchen und eine geänderte SW. Aber wenn Du diese schon hast, denke ich, dass auch die Röhrchen geändert würden. Würde es trotzdem kontrollieren.
MfG
Super-TEC
Ich vermute die Reinigung bringt länger etwas wenn man die neuen röhrchen hat. Hoffen wir mal
Zitat:
@priushybrid schrieb am 6. November 2018 um 09:09:18 Uhr:
Da gab es auch mal eine Serviceaktion für. Update vom Motor ECU, alles reinigen und einen geänderten Partikelfilter bzw. das Röhrchen. Solltest mal bei deinem Toyota Händler um die Ecke nachfragen, eigentlich sollte der die Problematik kennen.
Hi,habe es jetzt rausgefunden. Der hatte die Aktion tatsächlich 2009 bekommen. Neuer Filter und Röhrchen. D.h. das Zeug ist jetzt ca. 160.000km drin. Der müsste doch eigentlich noch Länger dann halten? Würde dann, weil er die breiten Röhrchen hat, die Reinigung sinnvoller sein? Irgendwas muss man gegen den absurden Verbraucht doch tun können.
4 Zylinder Diesel mit dem Verbrauch eines 8 Zylinders 
..
Ich habe auch mal gelesen diese 5te Düse kann defekt sein. Kann man sowas rausfinden?
Nebenbei wurde mir mitgeteilt, es gibt neue Softwareupdates für den Motor. Das lasse ich machen.
Grüße