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Das neue Qualisystem
Hi,
ich muss sagen das ich heute Nacht schon ziemlich enttäuscht war.
Das neue Qualifikationssystem ist ja wohl der grösste Mist den ich seit langem in der F1 gesehen habe!
Seht euch das mal an wo z.B. ein Michael Schumacher steht!
In dem neuen Quali gehts nur noch um Glück!
Ich muss sagen das ichs echt bescheuert finde! Das alte System war doch okay und dieses hätte man doch auch über 2 Tage machen können damit man am Sonntag noch ein Programm hat für die Zuschauer!
Wie seht ihr das?
Gruß
Sebo
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24 Antworten
Ich weiß nicht wieso so viele sagen "Wartet doch erstmal das nächste Rennen ab". Fakt ist doch, dass sich gleich im ersten Rennen ein grober Fehler des Systems gezeigt hat. Hat man das Quali am ersten Tag versaut kann man sich den zweiten Tag gleich sparen. Wie will man 20 Sekunden oder mehr noch aufholen, wenn zwischen ersten und letzten Platz unter normalen Bedingungen der Unterschied niemals so groß ist. Da kann man das zweite Quali dominieren und startet dennoch von ganz weit hinten. Letztes Jahr war dies wenigstens noch möglich. Das System auf 2 Tage verteilt wäre wesentlich sinnvoller Gewesen. Weil einen Tag im Voraus kann man wohl kaum genau einen Regenschauer vorhersagen, von daher sollte es auch nicht vorkommen das manche Fahrer/Teams absichtlich langsam fahren.
Zum Thema Kosten sparen kann ich nur sagen, dass man durch solche Regeländerungen nichts sparen kann. Wo ist denn der Unterschied im Geld ausgeben ob nen Motor 1 oder 2 Rennen halten muss? Kann mir sogar vorstellen das es teurer ist einen Motor zu bauen bzw. zu entwickeln der 2 Rennen hält, als nach jedem Rennen das Ding rauszuwerfen, oder liege ich falsch in der Annahme das die Entwicklung weitaus teurer ist als die Produktion? Von daher ist die Idee des Kosten sparens eh schwachsinnig, wer das Geld hat gibt immer soviel, aus um das Optimum zu erreichen, wie ihm zur Verfügung steht. Die Formel 1 ist die Königsklasse des Rennsports, da halte ich den Sparwillen eh für Schwachsinnig. Wer es sich leisten kann ist dabei, wer nicht der nicht. Wenn das Geld nicht reicht, muss man halt über eine andere Schiene zum Erfolg kommen, das es geht beweist ja Sauber.
ja,zurück zum Quali vom Vorjahr,ABER am Sonntag das letzte Quali fahren,weil das gefällt mir ab den europa Rennen Gut :)
Coulti hatte die Woche ne Gute Idee,das sollten die mal umsetzen,und zwar für die Freien Trainings und nur so zum rumfahren (damit die Fans an der Piste auch Autos sehen) einen Extra Motor,dann für das entscheidene Quali und Rennen ein Motor.
weil ich hab gehört,die Piloten sind nur die ALlernötigsten meter gefahren...Logo die wollen/müßen ja die Motoren schonen.
Zitat:
Original geschrieben von Jan 72
Coulti hatte die Woche ne Gute Idee,das sollten die mal umsetzen,und zwar für die Freien Trainings und nur so zum rumfahren (damit die Fans an der Piste auch Autos sehen) einen Extra Motor,dann für das entscheidene Quali und Rennen ein Motor.
weil ich hab gehört,die Piloten sind nur die ALlernötigsten meter gefahren...Logo die wollen/müßen ja die Motoren schonen.
SO wärs doch perfekt!!! Dann sehen die Leute was, die Teams können ein gescheites Setup für die Autos machen da sie ja fast unbegrenzt fahren können und nicht auf den Motor achten müssen.
Also mir hat das Quali mit 12 Runden am besten gefallen. Jeder konnte fahren, wenn er Lust hat und es bessere Verhältnisse waren. Ok, die erste halbe Stunde war dann zwar langweilig, da fast kaum einer raus fuhr, aber danach wurde es richtig spannend. Mann hatte dann auch mehrere Versuche eine Top Zeit zu fahren.
Zitat:
Original geschrieben von daniel1301
Fakt ist doch, dass sich gleich im ersten Rennen ein grober Fehler des Systems gezeigt hat. Hat man das Quali am ersten Tag versaut kann man sich den zweiten Tag gleich sparen.
Und wo war das letztes Jahr anders? Da brauchst nur in der zweiten Quali an Fehler gemacht haben, schon warste hinten gestanden...
Is doch des selbe wie Miez und Katz...
...nicht wenn man das ganz Alte Quali nimmt,das könnte man auf 30 Min verkürzen,und am Sonntag vor dem Rennen durchführen.(die ersten 30 min passierte damals eh nix)
Am Samstag und Freitag nur loses Training mit Extra Motor.
Zitat:
Original geschrieben von Jan 72
...nicht wenn man das ganz Alte Quali nimmt,das könnte man auf 30 Min verkürzen,und am Sonntag vor dem Rennen durchführen.(die ersten 30 min passierte damals eh nix)
Am Samstag und Freitag nur loses Training mit Extra Motor.
In der Art wollen wir es ja alle irgendwie wieder haben
Nun denn,wen müßen wir denn da auf die Füße treten ? ;)
dieses lose Training am Freitag und samstag könnte man doch auch so umbauen,das das dann die Testfahrten sind,ausserhalb davon darf nur noch in der winterpause und 15 Tage im Jahr getestet werden.
Dann wäre jeder Optimal auf das Rennen eingestellt,und man würde sehen,wer am besten gearbeitet hat.
ausserdem könnte man die Testteams Straffen.
Ich denke mal so,würden die am meisten sparen.
Freitag/Samstag Testfahrten,mit zusammenfassungsreportagen im TV
und nur noch der Sonntag zum Eigentlichen Rennen,mit Einem Motor für Quali und Rennen.
das währ auch den neuen fahren gegenüber gerecht, so hat jeder die chance die strecke kennenzulernen.
momentan werden ja wohl alle minimal rekorte gebrochen was die runden angeht. was soll daran zuschauerfreundlich sein? ich will autos sehen die fahren und das auch mal zu schnell, so das es auch mal einen verbremser oder dreher gibt.
keiner testet mehr die grenzen an :(
ich bin auch für die alte quali gekürzt auf 45 min.
ich kann nur soviel sagen. F1 wird von Jahr zu Jahr langweiliger. Sie sollten mehr zulassen als immer mehr zu verbieten. Denn was sie immer machen wird immer langweiliger.
Fürde wieder wie vor einpaar jahren machen. 12Runden in 1Stunde, oder 2 * 6Runden in 30Min. oder so etwas.
Momentan ist es nur LANGWEILIG.
Sorry, das ist einfach die Wahrheit.