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Dacia Logan Renault??????????

Themenstarteram 25. Juli 2006 um 21:22

Hallo,

habe kürzlich einen Logan Renault 1.5diesel gesehen.

Was ist das???????

Erfahrungen?????????

Der ist super Günstig, kann man es sich kaufen?????

Danke

007

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50 Antworten

Ja okay, ihr seit ja auch schon etwas älter als ich (soll jetzt nicht als beleidigung klingen ;) ). Für mein erstes Auto ist es mir aber etwas zu teuer. Wenn ich natürlich auch ein Auto mit Klimaanlage finde, nehme ich diese natürlich auch. Ist bei mir jetzt aber nicht pflicht.

Ohne Klima ist doch ein Unding.. Der Wiederverkaufswert wird auch nicht gerade steigen..

Ja ein Mercedes oder ähnliches ist ohne Klimaanlage unverkäuflich.

Aber bei einem Fiat Panda oder Renault Twingo [beide kommen für mich in Frage] ist eine Klimaanlage doch eher selten. Die Leute die so ein Auto fahren, wollen günstig fahren ;) Mehr nicht.

Zitat:

Original geschrieben von HyundaiGetz

Ja ein Mercedes oder ähnliches ist ohne Klimaanlage unverkäuflich.

Aber bei einem Fiat Panda oder Renault Twingo [beide kommen für mich in Frage] ist eine Klimaanlage doch eher selten. Die Leute die so ein Auto fahren, wollen günstig fahren ;) Mehr nicht.

1:0 für dich.. ;)

Ich hab mal gelesen das beim Panda nur 50% aller eine Klimaanlage haben. Bei Golf und Zafira waren es jeweils 99% und bei einer Mercedes E-Klasse 100%.

Aber beim Dacia Logan ist das sicher auch anders ;) Eine Klimaanlage ist aber schon recht praktisch.

Das Problem einer Klima in einem Kleinwagen ist einfach der, daß solche Autos oft mit den kleinsten Maschinen gekauft werden.

Und bei einem 50 PS 1.0 die Klima einschalten, schon hat man nur noch 40 PS. ;)

Ist mir ganz extrem in einem C2 aufgefallen. Beim Einschalten hatte man das Gefühl, der Bremsfallschirm sei gezündet. :D

Vom Verbrauch mal ganz abgesehn. Aber ein Wiederverkauf spricht eindeutig FÜR die Klima.

Es gibt auch Leute die ihr Auto auf bei Rennveranstaltungen einsetzen und deshalb keine Klima wollen, ok ein verscheindend geringer Anteil abe rimmerhin noch ein Argument für die Diskussion ;)

Mein nächster (evtl. ein M3) wird ohne Klima sein um Gewicht zu sparen.

und die anderen kaufen keine Klimaanlage um Geld zu sparen ;)

1000 EUR Aufpreis sind mir einfach zu viel...

OT AN: Gibts den M3 ohne Klima?

OT AUS:

Zitat:

Original geschrieben von Cleandevil

OT AN: Gibts den M3 ohne Klima?

OT AUS:

Den Csl hoffe ich doch mal.. leichtbau und so.

Was mich aber an H....Getz (kann das wort nicht schreiben ohne google) Haptikwertung verunsichert..der Getz schaut ja innen wirklich lieblos verarbeitet aus, bzw. billige Materialen..das da der Logan noch schlechter sein soll..hmm.

Die e46 gibts nicht mehr ohne Kliam, evtl. den CSL. Aber die sind mir zu schwer, ich will mir nen e30 mit dem guten alten S14 Motor holen. Der ist für das Slalomrennen gegeigneter und die gibts auch noch ohne Klima. Und da du nach dem G-Reglement sehr seriennah fahren musst ist das schon ein Nachteil. OT aus.

Wobei auf der Straße ist bei den Temperaturen ein Klima schon ein vorteil weil du einfach konzentrierte fährst!

Konzentrierter Fahren - Das ist der Punkt!

Man(n) sucht sich förmlich den Stau auf der Autobahn. :D:D:D

Gut die Optik innen ist ja immer Geschmackssache und jeder hat halt ein anderes Gefühl von Qualität ;) Ich find unser Getz wirkt wertiger als der Logan. Aber das muss ja nicht die Meinung aller sein ;) Wir sind sehr zufrieden mit unserem Getz. Es gibt sicher auch viele Logan Fahrer die glücklich mit ihrem Auto sind ;) Ich würde mit so einem Auto nicht Glücklich. Ist halt meine Meinung ;)

Hinzu kommt das ich das Heck recht hässlich finde. Auf Fotos sah es garnicht mal so schlecht aus, aber so in Real. Einfach schlimm. Kann natürlich auch an der Außenfarbe Rot liegen.

am 29. Juli 2006 um 20:31

Also die Leistungsaufnahme vom Klimakompressor ist beim Twingo mit D4F Motor und 75 PS zu verschmerzen. Störender ist eher das stark veränderte Ansprechverhalten durch den Leistungsentzug beim langsam fahren und manövrieren.

Mit etwas gewöhnung gets aber. Im Logan mit der 16er Maschine stört der Klima Betrieb noch deutlich weniger.

Zitat:

Original geschrieben von aurian

Also die Leistungsaufnahme vom Klimakompressor ist beim Twingo mit D4F Motor und 75 PS zu verschmerzen. Störender ist eher das stark veränderte Ansprechverhalten durch den Leistungsentzug beim langsam fahren und manövrieren.

Mit etwas gewöhnung gets aber. Im Logan mit der 16er Maschine stört der Klima Betrieb noch deutlich weniger.

Ne Klima merkts du slebst im 540i, allerdings gewöhnt man sich dran und wenn du die volle Leistung abrufen willst schaltest du sie halt kurz mal aus.

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