Da die meisten Themen mit Problemen zu tun haben, mal etwas feierliches.
Erklärt sich von selbst.
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Erklärt sich von selbst.
22 Antworten
Zitat:
@Slipenir schrieb am 5. November 2020 um 12:54:35 Uhr:
Zitat:
@Varapilot schrieb am 5. November 2020 um 09:50:52 Uhr:
@Slipenir: Welchen Motor fährst du? Den D4 mit 163 Ps?
Wäre froh wenn meiner auch deine Laufleistung
erreichen würde. Das dauert aber noch 10 Jahre😁
Hattest du schon viel Ärger bzw. größere Probleme?Steht ein paar Einträge weiter oben.
D5244T4
Welche Probleme meinst du denn, mit Motor oder mit dem Fahrzeug allgemeinen?
Zitat:
@manoT4 schrieb am 5. November 2020 um 11:50:39 Uhr:
na, da hatter ja noch nicht mal Bergfest. Das gibts erst bei 400tkm. Meiner hat noch 37tkm bis dahin.
Ich hoff meiner macht über ne halbe Million mit, ohne grosse Problemchen.
Die Beziehung läuft, euch beiden noch Glückliche km.!
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Zitat:
@Slipenir schrieb am 5. November 2020 um 12:56:22 Uhr:
Zitat:
@Slipenir schrieb am 5. November 2020 um 12:54:35 Uhr:
Steht ein paar Einträge weiter oben.
D5244T4
Welche Probleme meinst du denn, mit Motor oder mit dem Fahrzeug allgemeinen?
Eigentlich beides😉
Zitat:
@Varapilot schrieb am 5. November 2020 um 21:21:56 Uhr:
Zitat:
@Slipenir schrieb am 5. November 2020 um 12:56:22 Uhr:
Welche Probleme meinst du denn, mit Motor oder mit dem Fahrzeug allgemeinen?
Eigentlich beides😉
Hmm, lass mich mal überlegen, Servopumpe, Drosselklappensteuerung, Radlager vorne rechts, Ölstands-Temperautur Sensor, Kabelbruch an einer Einspritzdüsen (das war lustig, da war voll Party bei den Anzeigen), das obere linke Lager an der Hinterachsaufhängung, diverse Verschleißteile und dann waren da noch ein paar sachen verursacht vom freundlichen.
Ach so die Gasdruckfedern der Heckklappe, warn aber einfach zu wechseln.
Zitat:
@Slipenir schrieb am 7. November 2020 um 08:58:46 Uhr:
Zitat:
@Varapilot schrieb am 5. November 2020 um 21:21:56 Uhr:
Eigentlich beides😉
Hmm, lass mich mal überlegen, Servopumpe, Drosselklappensteuerung, Radlager vorne rechts, Ölstands-Temperautur Sensor, Kabelbruch an einer Einspritzdüsen (das war lustig, da war voll Party bei den Anzeigen), das obere linke Lager an der Hinterachsaufhängung, diverse Verschleißteile und dann waren da noch ein paar sachen verursacht vom freundlichen.
Ach so die Gasdruckfedern der Heckklappe, warn aber einfach zu wechseln.
Das ist gemessen an der Laufleistung überschaubar. War das Wechseln der Servopumpe sehr teuer?
In € umgerechnet ca 1000. Hat letztes Jahr wieder Geräusche gemacht, konnte es mit Öl wechseln wieder beheben.