CX-5 neues Modell
Ich war heute bei meinem Mazda Händler und er meinte er kann den CX-5 nicht mehr nach Wunsch bestellen. Aber es gäbe noch genug Autos und Vorlauf. Wie und wann es einen Nachfolger gibt, konnte er mir nicht sagen.
Hat da schon jemand Informationen drüber ob es einen Nachfolger gibt?
60 Antworten
Zitat:
@diaboliquealiensarie schrieb am 21. Juli 2024 um 08:13:00 Uhr:
Ich glaube keiner Statistik oder Spritmonitor die ich nicht selber gefälscht habe.
Hier Mal ein Foto was ich damals aufgenommen habe, ich übertreffen mich ja selbst 8,4 L Durchschnittswert.
Genau mein Humor. Lol.😁
Ich kann dir hier ein Foto einstellen mit 4,5 l Verbrauch, gar kein Problem. Oder lieber mit 12,3, mit 36,5, mit 6,8 oder.... Die Aussagekraft ist gleich null.
Und zudem: Bei knapp 100 km/h als Fahrer ein Foto zu schießen.... Eieiei, absolutes no-go. So um die 25 Meter pro Sekunde im Blindflug, Respekt.
Gruß
electroman
Zitat:
@electroman schrieb am 21. Juli 2024 um 12:31:49 Uhr:
Zitat:
@diaboliquealiensarie schrieb am 21. Juli 2024 um 08:13:00 Uhr:
Ich glaube keiner Statistik oder Spritmonitor die ich nicht selber gefälscht habe.
Hier Mal ein Foto was ich damals aufgenommen habe, ich übertreffen mich ja selbst 8,4 L Durchschnittswert.Genau mein Humor. Lol.😁
Ich kann dir hier ein Foto einstellen mit 4,5 l Verbrauch, gar kein Problem. Oder lieber mit 12,3, mit 36,5, mit 6,8 oder.... Die Aussagekraft ist gleich null.
Und zudem: Bei knapp 100 km/h als Fahrer ein Foto zu schießen.... Eieiei, absolutes no-go. So um die 25 Meter pro Sekunde im Blindflug, Respekt.Gruß
electroman
Das wird doch ständig hier im Forum von anderen Usern angegeben was für Verbrauch im Display steht. Also ist es kein gutes Richtwert Deiner Meinung nach.
So sehe ich es auch!
Einzelfälle taugen nicht um Rückschlüsse zu ziehen.
Da sind Seiten wie Spritmonitor wesentlich besser geeignet um Verbräuche zu vergleichen.
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Oder am Besten einfach selbst probefahren, auf der täglichen Pendelstrecke bei gleicher Fahrweise wie sonst auch immer und dann vergleichen.
So habe ich herausgefahren, dass bei gegebener Fahrweise eine 40km Pendelstrecke mit hauptsächlich 2-spuriger Bundesstraße mit meinem E91 325i mit runden 8l/100km machbar ist, beim CX-30 Skyactiv-G Automatik waren es 6l/100km und ein Mazda 3 Skyactiv-X Handschalter schafft das selbe mit 5,6l/100km.
Danke für den Link 🙂
So hätte er nur schon vor einem Jahr rumfahren müssen - und diesenMonat präsentiert.
Es ist der Bestseller der Marke und man lässt eine so lange Pause, um (nur) Lagerbestände abzuverkaufen. Verstehe es leider nicht ganz.
Zitat:
@Polos Match schrieb am 20. Januar 2025 um 17:30:08 Uhr:
So hätte er nur schon vor einem Jahr rumfahren müssen - und diesenMonat präsentiert.
Es ist der Bestseller der Marke und man lässt eine so lange Pause, um (nur) Lagerbestände abzuverkaufen. Verstehe es leider nicht ganz.
Mazda wollte den CX-5 ursprünglich nicht erneuern - in den USA hätte der CX-50 dessen Rolle übernehmen sollen und in Europa der CX-60.
Offenbar ist man zu der Erkenntnis gelangt, dass es die falsche Entscheidung war, weshalb es jetzt eben dauert...
Wenn er 11 cm länger wird als das Vorgängermodell, bin ich mal auf die Platzverhältnisse gespannt. Er dürfte preislich näher an den CX-60 heranrücken.
Bleibt zu hoffen, dass der neue CX-5 nicht mit den Anlaufschwierigkeiten wie beim CX-60 zu kämpfen haben wird.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 20. Januar 2025 um 16:17:07 Uhr:
Es tut sich was:
Bezahlschranke!
Zitat:
@der_Nordmann schrieb am 20. Januar 2025 um 18:45:17 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 20. Januar 2025 um 16:17:07 Uhr:
Es tut sich was:Bezahlschranke!
Sicher auch bald frei zugänglich oder auf einer anderen Seite...
Nochmals danke @Fastdriver-250
Denn selbst wenn der Artikel nur "Bezahlschranke" war, lohnte sich nun die weitere Recherche und seit 20 min gibt es die weiteren Erlkönig-Bilder so: https://www.carscoops.com/.../
Davon lebt doch ein Forum, von solch kleinen Tipps - nicht von Beiträgen wie "Bezahlschranke" (auch wenn ich die erste Enttäuschung etwas verstehe).
Danke auch für den einordnenden Erklärungsversuch der Verspätung des CX-5, scheinbar war sich Mazda echt uneins mit der Planung.
(Laut anderem CX-5-Forum ab Herbst mit dem 2.5 Liter 140 PS, später dann auch Hybrid und Plug-In - mal sehen)
Mehr erste Details zu den Antrieben: https://www.carscoops.com/.../
P.s. heute gab es auch ein Video von Mazda-Schuster zum CX-5 '26: https://m.youtube.com/watch?v=Kcnxua9YHIA
Die Details zum Vollhybrid werden konkreter, der später den bekannten 2.5 (140 PS) ergänzen wird. Er wird dann (ab 2027) auf der neuen SkyActiv-Z-Motorenreihe aufbauen:
https://de.motor1.com/news/753857/mazda-skyactiv-z-motor-verbrenner/
Nur als Seitenblick, auch wenn diese E-Version nicht allzu viel außer möglicherweise dem Außendesign mit dem nächsten CX-5 gemein hat, der soeben gezeigte EZ-60, der später nach Europa kommt: https://de.motor1.com/news/756186/mazda-ez-60-2025-china/
Ansonsten leg(t)en nach Abverkauf des bisherigen CX-5 (723) CX-30 (1540, mit neuem 2.5 Liter) und CX-60 (1114, mit leichter Modellpflege) bei den Zulassungen im März ordentlich zu.
Ich hoffe ja, dass Mazda diese Design-fails nicht ins reale Modell übernimmt:
1. Diese unsäglichen, versenkten Außentürgriffe. Das ist absoluter Schrott. Unpraktisch, unzuverlässig, unsicher, unnötig.
2. Diese schwachsinnigen "Kameraaußenspiegel". Gehört in dieselbe Unsinnskategorie wie Touchbedienung. Zum einen sehen die Dinger aus, als ob man gerade einen Unfall mit einer Wand hatte, zum anderen geht mit diesem Kameramurks die Tiefenwahrnehmung des (echten) Spiegelbilds und die verzögerungsfreie Darstellung flöten. Keine Ahnung, warum man immer wieder diesen Murks aufwärmt und als Fortschritt verkaufen will.
Gruß
electroman