CPI Aragon 50 stottert beim Anfahren und Beschleunigen / unrunder Lauf
Guten Abend zusammen,
mein Sohn hat sich einen CPI Aragon 50 Baujahr 2008/ 11.000km (Chinaroller?) auf ebay ersteigert. Zuhause angekommen (hat er selber mit einem Freund per VW T4 überführt) erzählt er mir, dass der Roller nicht beschleunigen will und die ganze Zeit nur ruckelt/stottert, dabei ist der Auspuff sehr laut. Habe nun eine richtige Zündkerze (BR7ES) eingesetzt, den Vergaser gereinigt und eingestellt, sowie den Luftfilter gereinigt (neuer ist bestellt). Trotzdem besteht das Problem noch. Es hört sich an, als ob der Roller dauernd Fehlzündungen hat. Im Stand läuft er aber ruhig.
Was könnte die Ursache sein?
P.S: laut Vorbesitzer wurde der Kolben und Zylinderkopf gewechselt.
Beste Antwort im Thema
Kupplung.
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Optisch ist der top, keine gebrochenen Plastikteile, neue Reifen und neuwertige Bremsen. Ich kenn mich technisch gar nicht aus und weiß nicht wie fit der Motor ist.
Baujahr 2011?
http://www.ebay.de/itm/131400217188?...
müsste passen, fragen!
und
http://www.ebay.de/.../111205760250?hash=item19e4613cfa
evtl noch mehr, wie sieht die Bremse aus von den Belägen und Schläuche?
Sieht aus und sieht aus ist immer so ein Ding. Hat der Verkäufer den Zylinder Montiert?
Wenn der Motor ohne Probleme anspringt und gut Gas annimmt ,hätte ich keine Bedenken.
Der CPI ist ein Minarelli 2Takt und mit einem billig China nicht zu vergleichen. Die sind schon etws besser. ich hoffe mal die Wellenlager haben nichts abbekommen. Der Typ hatte keine Ahnung oder es war ihm egal
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Baujahr ist 2008. Bremsbeläge und Scheibe habe ich gemessen und die sind gut. Anscheinend wurde der Zylinder schon vor dem Verkäufer gewechselt.
Anspringen tut er per E-Start oder Kick sofort. Wenn man ihn auf dem Ständer hoch dreht, fängt er im oberen Drehzahlbereich an zu stottern
OK, mit dem Verkäufer auf Ebay habe ich gute Erfahrungen gemacht und die Qualität bisher überraschend gut. Der Keilriemen ist ein Dayco, die halten was aus.Bei Keilriemen nehm ich immer originale. Es gibt billige aber da würde ich nicht sparen. Den Rest kannst da besorgen, dann geht das noch
Zitat:
@Passat.R-Line schrieb am 8. Mai 2016 um 16:57:24 Uhr:
Anspringen tut er per E-Start oder Kick sofort. Wenn man ihn auf dem Ständer hoch dreht, fängt er im oberen Drehzahlbereich an zu stottern
Ich denke da bekommt er zu wenig oder zuviel Benzin, evtl wurde da am Luftfilter rumgemurkst
Da er kein Drehzahlmesser hat ,kann es auch sein das er in einen Begrenzer läuft.
haben die nicht, da wird ne 32KV Spule drin sein oder sowas. Die Kompression ist auch noch nicht klar.
Danke für eure Hilfe, tolles Forum hier. Ich werde dann die Teile mal bestellen und berichten was daraus geworden ist.
Was könnte im worst case noch zu wechseln sein?
Gummiteile (Benzin-,Unterdruck-Öl-Schlauch)sollte nicht porös,rissig usw. sein.
Schläuche sind laut Vorbesitzer neu. Sehen auch nicht orignal aus, da sie bunt sind und noch frisch glänzen.
http://www.ebay.de/.../141923733178?...
hier wäre außer der Kupplung alles dabei, Angebot ok?
wie siehts hiermit aus?:
http://www.ebay.de/.../391142581941?...
und dann noch einen Riemen dazu kaufen.
Zitat:
@Passat.R-Line schrieb am 8. Mai 2016 um 18:57:56 Uhr:
Schläuche sind laut Vorbesitzer neu. Sehen auch nicht orignal aus, da sie bunt sind und noch frisch glänzen.
Dann haste bald ein neuen Roller.😉