CorsaB C14NZ bj. 02/96 wo kommt dieses kabel hin...

Opel Combo B

hallo, hinten bei der lichtmaschine und dem anlasser ist ein grauer stecker und davon ist wiederum ein stecker mit 3pole(rund) schwarz, braun, blaurot was hat der zu bedeuten, ich weiß nicht mehr wo der hinkommt...habe beim kumpel nen Motor gewechselt und irgendwie ist dieses kabel übrig geblieben was sicherlich nicht sein kann.... ich hoffe ihr könnt mir helfen....

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Kann mir leider keiner nen Tipp geben???

Mach doch mal nen Foto von dem Stecker, kommt aber relativ wenig in Frage was rund ist.
Könnte noch das Drosselklappenpoti sein das hat auch nen runden 3Pol. Stecker.

Kurz ma OT

sag fate hast du zu dem Selbstbaumotorhaltegestell zufälliger weise maße ich brauch noch ein fürn c20ne zum einhängen

wäre echt nett von dir hab auch noch nicht so wirklich plan wie ich das machen sollte!!!

Mfg

Hier die Bilder dazu!
http://i27.tinypic.com/dc9eaa.jpg
http://i31.tinypic.com/2rrxcmf.jpg

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Der Drosselklappen-Potentiometer Stecker sieht anders aus. Der hat einen Steg, wo die Kabel raus kommen. Der da ist ja flach. 

Bei der Einspritzung oder meinst du das jetzt auf dem Bild der ist rund!!! Ich weiß scheiß qualität der bilder...

Ich meine der auf dem Bild:  http://i27.tinypic.com/dc9eaa.jpg

aso, naja da muss irgendwo noch nen endstück sein. nur wo...

Kannst du mal ein Bild machen, wo ein bischen weiter weg ist. Damit man vll sieht an welchem Kabelbaum und wie lang das Kabel ist. 

http://i25.tinypic.com/30rqr1y.jpg
http://i32.tinypic.com/11qn7sy.jpg

Weist du denn, wo die anderen Kabel hingehen? 

das was du eingekreist hast ist noch das Kabel und das kommt von nem grauen stecker der ist 6fach 2 reien mit 3 anschlüsse oder so!!!

Das is das Teil vom Tacho bzw die Geschwindigkeitsanzeige so wie Fate am Anfang schon vermutet hat das ist genau so ei Stecker un der kommt unten ans Getriebe.

Aber der müsste doch trotzdem anspringen weil mim Motor hat der nix zu tun

gut dann weiß ich bescheid, aber woran kann es liegen das er nicht anspringt???

Was haste an der Möhre den überhaupt gemacht alter Motor raus gleicher wieder rein oder noch was verändert ?
Leuchte die MKL im Tacho ?
Blinkt die evtl. ?

da gibbets ne Menge möglichkeiten, Verteiler war in Ordnung haste gesagt ?

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