corsa v6
hallo. hat schon jemand Umbau Erfahrungen gemacht mit V6 mit F25 im Corsa B?
Passt das?
21 Antworten
Hi,
habe einen 3Zyl B Corsa und kann mir nicht vorstellen wo die anderen 3Zyl untergebracht werden sollen.
gruß
Habs zwar noch nicht selbst gemacht aber passt 100%ig. Wird von mehrern Tunern auch angeboten. Spritzwand muss natürlich raus und evtl bissl rumgeflext werden.
kommt drauf an welcher v6. der 2.5 v6 passt so.
beim 3l v6 muss z.b. die ansaugbrücke vom 2.5er verbaut werden damits passt...
aber möglich ist fast alles.
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F20 passt, musst aber die Motorhalter abändern.
Wenn jemand in MD oder Umgebung den Umbau machen will, ich bin dabei, reizt mich mal noch son 6 Ender in nen Corsa zu drücken, stelle Kran und Werkzeug bereit 🙂
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
F20 passt, musst aber die Motorhalter abändern.
Wieso?
Motorhalter musste doch sowieso abändern bzw. anpassen.Nur mit den Antriebswellen wirds ein Problem geben.
F20 passt sogar Plug&Play an dem V6.
MfG Tigra2.0 16V
Das Problem ist, dass es nicht der "kleine" 2.5er werden soll. Er will den 3.0 V6 aus dem Omega verbauen. Da wirds wohl auf Dauer schwierig für das F20. Und es ist viiiiieeeel zu kurz. Selbst mit der 3,42er Achse (und 195/45-15) fährt er bei 6500U/min nur 224km/h. Wär ja lächerlich, das schafft der C20XE ja sogar.
Deswegen ist er auf der Suche nach nem längeren.
Moin,
Abgesehen davon das es prinzipiell Blödsinn iss ...weil sich ein V6 im Corsa nur noch auf der Geraden bewegen läßt ... ist das auch nicht 100%ig und kein Stück weit einfach.
Sowas kostet vergleichsweise viel Geld und noch mehr Nerven ...
Ich würde zu einem leistungsstarken 4-Zylinder greifen ... da ist VIELES merklich einfacher ...
MFG Kester
das mit dem "nur auf der gerade" bewegen stimmt nicht, es gibt genügend fahrwerksabstimmungen dafür
wir fangen nen c25xe umbau in ca 3 wochen an, soll dann mitte nächsten jahres spätestens fertig sein.
www.1on1-motorsports.de -> nächster termin dürft wieder jmd da sein mit v6 im corsa 5t <img width="137" height="137" src="/images/smilies/wink.gif" alt="" />
zu den fahrleistungen her da is der c20xe in etwa gleichzusetzen
Rotherbach: Bist du schon mal nen 3.0 V6 im Corsa gefahren? Oder tust du hier nur neunmalklug? Ich kenne Leute, die sind sowohl XE, LET als auch V6 im Corsa gefahren, und die sagen was anderes...
hi!
satanos da hat der rotherbach schon recht was kopflastigkeit angeht.mantzel hat damals nen V6 im Tigra verbaut und der war gut kopflastig und zwar so das dieter mantzel auch zu mir sagte "nur gerade aus".und der herr dieter mantzel ist jahre lang rennen gefahrn und hat genug wagen probegefahrn,also ich denke er weiß schon wovon er redet.verbaut wurde in dem tigra damals ein extra dafür angefertigtest KW fahrwerk,also auch nicht das schlechteste..
also in kurven denk ich brauchst mit sowas schwerem da vorn drin gar nicht erst anfangen..
Ein 3.0 V6 mit F28 wiegt ca.240kg,leer.
Zum Vergleich:
Ein LET mit F28 wiegt ca.190kg,leer.
MfG Tigra2.0 16V