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Corsa CDTI mit 100PS oder Fiesta TDCI mit 90PS ?

Themenstarteram 7. Juli 2007 um 20:59

Hallo,

ich suche einen zuverlässigen!!! Kleinwagen aus 2006, um jeden Tag 30km in die Arbeit zu fahren(meistens Autobahn).

 

Bin heute mit dem Opel Corsa CDTI (100PS) probe gefahren.

Geht echt schön ab der kleine...(Klimaautomatik und el.Fensterheber vorhanden). Der Wagen fährt sich so, als ob er keinen Turbo hätte. Beim Anfahren merkt man so, gut, wie kein Turboloch oder plötzlichen Turbosprung.

(Das finde ich bei dem Focus(109PS) schon DEUTLICH ausgeprägter.)

Leider hab ich bisher keine Gelegenheit gehabt den Fiesta TDCI(90PS) zu fahren.So wie ich gehört habe soll er in der Versicherung und im Verbrauch günstiger als der Corsa sein.

Kennt jemand vielleicht diese Motorenvariante?

 

Welchen von der beiden Fahrzeugen würdet ihr mir eher empfehlen?

 

Schöne Grüße,

Gregor

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20 Antworten

Die CDTI-Motoren sind Common-Rail Diesel, die DTI-Motoren sind meines Wissens normale Turbodiesel mit Direkteinspritzung und Verteilereinspritzpumpe. Die Bezeichnungen sind bei jedem Hersteller anders, z. B.:

Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Verteilereinspritzpumpe:

VW/Audi/Seat/Skoda: TDI = Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Verteilereinspritzpumpe bzw. Pumpe-Düse-Technik; (SDI = Saugdiesel-Direkteinspritzung, also ohne Turbo)

Opel: DTI

RENAULT: DTI

Common-Rail-Turbodiesel:

Opel: nennt die Motoren CDTI

Mercedes nennt seine Common-Rail-Turbodiesel CDI

RENAULT/Nissan: die gleiche Technik heißt hier dCi

Peugeot/Citroen: HDI

Ford: TDCi

Kia: CRDi

usw.

Ich denke die Bezeichnungen haben sich die Hersteller schützen lassen. Die Bezeichnung TDI war ja zeitweise ein richtiger Begriff für sparsame und leistungsstarke Diesel. Da Opel kein richtiger Dieselhersteller ist, sondern sich die Motoren aus dem Rest des Konzern zusammensucht werden hier alle direkteinspritzenden Diesel CDTI genannt. Ich halte es übrigens nicht unbedingt für einen Vorteil, sich die Aggregate von anderen Autofirmen zu besorgen. Das mag ja zunächst Kosten sparen. Treibt man das aber weiter, verliert der Hersteller schnell seine Identität.

hallo, ich habe einen Corsa 1,7 CDTI, 10/04. Seit dem 127.000 km gelaufen, ohne technische Mängel.

bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,2Liter.

Wenn Du wenig Kurzstrecken fährst, dann hält auch die Auspuffanlage ewig. Auch die Bremsanlage und Dämpfer sind top.Die Verarbeitung ist gut.

Ich selbst werde mir den D-Corsa nicht antun und bleibe den C-Corsaren treu!!!!

lg Marko

Alsio ich habe bmeinen 1,7er Feinstauberzeuger seit jetzt 4 Wochen. Im Vergleich dazu war mein ALter Corsa C 1,4 ne lahme Krücke. Der schiebt wahnsinnig nach vorne ohne merkbares Loch. Die Verarbeitung ist TOP und bei den letzten Modelljahren ist auch die Technik richtig ausgereift. Man kann den eigentlich bedenkenlos empfehlen.

Hab den nun auch 2,5 jahre und kann nur sagen der wagen ist perfekt.... ab und zu wünsche ich mir einen größeren kofferraum... naja ist halt nen kleinwagen...

ansonsten fahre ich regelmäßig miene 25 km zur UNI un der wagen hat mich noch nie im Stich gelassen. Das enzige was war, ist ne Undichtigkeit an der Ölpumpe, wurde aber auf garantie beseitigt. Dazu muss ich noch sagen, das alle gestuzt hatten das das bei dem motor passiert war, denn da ist so etwas bis dato noch nicht bekannt. Bei normaler Fahrweise richtig sparsam 5 liter und er ist zufrieden...

bei langen vollgasfahrten bedankt er sich mit 7,5-8 liter je nach streckenbeschaffenheit.

Wichtig für mich waren die Sportsitze von Opel, die einfach nen super seitenhalt bieten und meinem Popo einfach das gefühl geben das man da super drin sitzt. Saß auch in anderen wagen drin, doch die Sitze haben mich nicht überzeugt. Des weiteren finde ich den innenraum am ansprechendsten im gegensatz zu Konkurrenten... aber dass musst du selber entscheiden... Damals war noch die Euro 4 Einstufung für mich entscheidend, da Konkurrenten diese nicht einhielten, ich weis nicht wie es bei dem Ford ist

ich weis nur das mich der Motor bei der Probefahrt einfach umgehauen hat die sitze ihr eigenes dazu beigetragen haben... des weiteren war er zum damaligen Zeitpunkt der Günstigste in der Versicherung...

ich würde einfach den Ford noch mal gegenfahren... und vergleichen... letztendlich aber auch auf dein eigenes gefühl hören... denn du musst zufrieden sein...

Der Corsi C isn Knuddel & mitn 1.7CDTi ne Russgranate........ einfach Gottlich!:D

Sparsam & Drückt wie Sau........

Zuverlässig ( wenn kein Rost ) wie Opel halt so is!

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