Corsa B 10/96 mit 92TKm ! Wenn nicht den, welchen dann...
Leute, auf der Jagd nach einem Corsa B mit 8V, mußte ich heute wieder die Gelegenheit beim Schopfe packen, weil ich ein Zeitungsinserat gefunden hatte.
60 PS, DIS, also X14SZ, aus 2.ter Hand, nur 92 Tkm Besitzer hatte ihn ca. 1 Jahr, davor hat er einem Rentner gehört, stand viele Jahre in der Garage.
hab folgendes geprüft : Kein Riß in der B-Säule, Ersatzradmulde einwandfrei, Tankdeckel super, Innenraum alles OK, sogar Reifen sind in Ordnung, bloss kein Orginalradio. (das alles ohne Bilder, Bilder im Anhang von anderem)
Schaut euch bitte die Bilder an, ich brauche eure Expertise. Klar, irgendwas ist immer !
In dem Fall halt die Hinterachse, die verrostet ist. Hab das aber auch mit den Fingern geprüft, es bröckelt viel weg, aber durch ist es nicht. Kleine Rostbläschen (siehe Bilder) an der Karosserie aber die kann ich wohl noch wegschleifen.
Stell ich mir das zu einfach vor ?
Mit Bohrmaschine und Topfbürstenaufsatz Rost wegmachen an der Hinterachse, eventuell auch mit Nagelpistole, und Handbürste, ein paar Rostumwandlermittel drauf (nach guter Überlegung welche), und gut ist erstmal ? Klar muß man das sorgfältig machen, und es wird viel Arbeit sein, aber ich möchte ja auch irgendwas dran machen und lernen.
Die Stelle muß man beobachten und immer wieder pflegen, aber irgendwas wird immer sein bei so einem alten Fzg...Oder wird die Hinterachse einfach unvermeindlich voll durchrosten ?
600 Euro VHS, vermutlich krieg ihn für 500 Euro.
Was meint ihr ?
36 Antworten
Kann er nicht und von daher ist der Wagen für ihn nicht brauchbar..
Dann kanner sich vom corsa verabschieben. Es gibt keine ohne Löcher.!!!!!!
Zitat:
@osix schrieb am 25. November 2023 um 21:04:15 Uhr:
Danke, Leute für eure detailierte Einschätzungen. Genau das ist es was ich brauche.Irgendwann muß ich halt mal zuschlagen, 2000 Euro will ich nicht ausgeben, ich will schon was dabei lernen, und was selber machen. Die ganzen anderen Bs die ich gesehen habe, waren noch viel viel schlechter...
Das man schleunigst was am Rost machen muß, ist mir klar.
d.h. eine neue Hinterachse in einem guten Zustand wäre empfehlenswert, richtig ?
Ist das schwierig, die zu tauschen ? Geht das mit zwei Unterstellböcke ohne Hebebühne ?
Das sind Infos, für dich dankbar wäre, wenn ihr mir das kurz sagt...
Ob eine neue Hinteraches nötig ist, ist am Objekt der Begierde festzustellen ??
Es ist ein Schwachpunkt der B-Corsas. Wie z.B. wie sehen die Innenschweller hinten aus? Die Federaufnahme hinten? Die Aufnahme der (hinteren!) vorderen Dreieckslenker? Die Aufnahme der Sitzschienen? Die hintere "Käseecke"?
Eine gute Taschenlampe hilft oft bei der Begutachtung.
Den Bildern folgend hat er definitiv Korrossionsprobleme. Die Frage ist jetzt, wie stark der Befall an den angesprochenen Stellen ist.
Arbeit hast Du jedenfalls, soweit ist das schon sichtbar.
Ich habe aktuell noch zwei B-Corsas, die sind allerdings nicht vergleichbar.
Ein guter Indikator für den Zustand eines B ist der Rostbefall an der Motorhaubenvorderkante. Wenn dort lackiert ist oder Riostbefall festzustellen ist, hat er noch mehr Flöhe.
Falls Du ein paar Schwachpunkte sehen möchtest, diese Timeline hilft vielleicht:
https://www.facebook.com/bletzschesschraubercarport
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 25. November 2023 um 21:13:31 Uhr:
Dann kanner sich vom corsa verabschieben. Es gibt keine ohne Löcher.!!!!!!
Meiner hat keine,aber der wird auch nicht verkauft :-) :-)
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Zitat:
@rentner wagen schrieb am 25. November 2023 um 21:13:31 Uhr:
Dann kanner sich vom corsa verabschieben. Es gibt keine ohne Löcher.!!!!!!
Doch, ich kenne zwei persönlich ??
Gemachte zählen nicht.
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 25. November 2023 um 21:20:43 Uhr:
Gemachte zählen nicht.
Da ist nix "gemacht". Ich bin ein Fan des Originalzustandes - ohne Tüddeleien. ??
Karosserie ist bei mir was das Alter und "Zerfall" angeht auch NULL gemacht..
Allerdings muss Ich auch sagen er ist Bj 96 und seit 2000 in meinem Besitz und hat seit dem nie wieder einen Winter gesehen :-)
Karosse hat jetzt 81tkm gelaufen und der aktuelle Motor und Getriebe 2300km :-)
nein, aber ich hätte da jemand, der es kann, allerdings verzettelt der sich ständig und hat fünf FZG Projekte gleichzeitig und auf seiner Hebebühne steht schon seit einem Jahr ein FZG und blockiert diese, wegen Platzmangel...
Dann lass die Finger von allen B welche Rost haben...Und wie ich immer sage du hast ja noch deine C Corsa.. ;-)
Seh ich genauso, die ohne kannste nicht bezahlen.
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 25. November 2023 um 21:19:23 Uhr:
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 25. November 2023 um 21:13:31 Uhr:
Dann kanner sich vom corsa verabschieben. Es gibt keine ohne Löcher.!!!!!!Meiner hat keine,aber der wird auch nicht verkauft :-) :-)
Meiner hat auch kein einziges Loch und auch sehr sehr wenig Rostansätze!
Und wird auch nicht Verkauft!!!
Ein paar Info Bilder, sind noch mit der Original Konservierung
EZ 3-95/ C1,4NZ / 30000km
Schnäppchen ;
CORSA B orig. 28.000 km Autom. sehr guter Zust.
3.300 € VB
97204 Bayern - Höchberg
Zitat:
@asterix1962 schrieb am 27. November 2023 um 10:19:50 Uhr:
Schnäppchen ;
CORSA B orig. 28.000 km Autom. sehr guter Zust.
3.300 € VB
97204 Bayern - Höchberg
Eco...Automatik...würg
tag leute , glaub nen b ohne was machen zu müssen wird schwierig , hab mir im frühjahr 2023 nen b geholt, ez 99 , mit x12xe wourld cup cool , tüv 1 1/2 jahre , 5türer mit ahk 113tkm , hat halt blau geraucht , hat halt nur knapp 400€ gekostet , hab as blech a bissl überarbeitet , motor kpl. zerlegt und neu aufgebaut ,
ohne sich selber helfen zu können braucht niemand mit solchen auto s anfangen , dié meisten fliegen schon wegen ner kopfdichtung aufn schrott versteh i a net .
mir wär n c12,oder 14nz auch lieber gewesen , dann könnt ich n c20xe aus mein a raus und in den b reinhängen , glaub mit nen klr gings auch.