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corsa auf platz 6 der umweltfreundlichsten autos, höchstplatzierter deutscher
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Andymusic
ALso Ich habe noch nie Werbung für nen CORSA im TV gesehen ALsoe eine direkte OPEL CORSA werbung meine ich , nichtd as jetzt jemand meint, das der CORSA ja auch in dem Deutschland macht den Opel test SPot aufgetreten ist.
Klar gab es Werbung für den Corsa...als Männlein zärtlich an den Reifen des GSI trat und von der Frau verprügelt wurde. Weiß keiner mehr?
Gruß
ja klar, gab es eine Werbung, hatte ich zwar immer nur im Kino gesehen, war ein schwarzer GSI, 3-Türer mit Alu Türpinns.
Der Eco ist halt ein Auto mit dem man eignetlich nur von A nach B kommen, muss von Fahrspaß kann aber keine Rede sein, aber dafür hat man den klaren Verbrauchsvorteil. Wenn ich mal schaue bei uns kostet 1Liter normal Benzin 1,30 Super 1,32 ist das noch normal? Wenn ich die Entwicklung sehe, Zeit ich meinen ersten führerschein bekommen habe vor 5Jahren, da hatte ich 1,60DM für nen Liter normal bezahlt, wenn das so weitergeht, kann man in 5 Jahren kein Auto mehr fahren und da ich doch recht viel fahre, werde ich in betracht ziehen, mir so ein Spaßarmes Sparmobil zu kaufen, aber minimum der 1,3 Diesel, mit dem man eigentlich noch bessere Verbrauchszahlen anstreben müsste. Aber wenn der Trend so weitergeht, werden denke ich die Sparsamen Auto´s wieder kommen. Wobei die Automobilkonzerne auf immer mehr setzen, jedes nachfolgemodell hatte bis jetzt nicht weniger sondern mehr leistung...
Die Mehrleistung brauchst ja auch. Schau blos mal an um wie viel schwere die Autos werden. Ausserdem wird die Zusatzausstattung auch immer mehr vor allem die elektrischen Verbraucher. Hat z.b der Astra F noch unter 1 t ist der Corsa C schon bei 1,1t.
Die Autos werden zwar immer sicherer und schwerer, aber zum Teil immer sparsamer, durch die Motorenentwicklung.
Nur ein Diesel lohnt sich im Kleinwagen kaum, der man zu viele Kilometer damit fahren muss, damit er sich rechnet.
Die Lösung bildet im Moment nur der Hybritantrieb für Kleinwagen, weil dadurch ordentliche Fahrleistungen zu einem vernünftigen Verbrauch angeboten werden können.
Wenn solche Antriebe dann zu einem vernüftigen Preis angeboten werden können.
Die Spritpreise sind in Deutschland so teuer, weil der Staat zu viel kassiert, ohne die Ökosteuer würde er sich bei 1,10 bis 1,15 bewegen und nicht bei 1,32 oder noch mehr.
14 cent weniger in etwa hast dann. So wie bei den Österreichern. Aber die Preiserhöhung in letzter Zeit kommt nicht von der Ökosteuer. Hab im Ausland vor nen halben bis 1 Jahr auch noch unter 1 Euro getankt. Im Moment kostets da auch 1,16. (Super)
also im winter hat super bei uns noch 1,11 gekostet das fand ich damals schon teuer. aber jetzt das ist echt eine sauerei.
Nur das Problem ist, das man ein Auto braucht, um einigermaßen von A nach B zu kommen, Wenn wie bei mir Bus oder Bahn nicht so regelmäßig fährt. Ich finde trotzdem, das die Ökosteuer viel ausmacht. also wenn das so weitergeht kaufe ich mir doch ein sehr sparsames Auto, egal von welcher Marke ( zwischen 4 und 5 Liter Verbrauch). Es ist übrigens ein Unterschied ob man 1,16 oder 1,32 Euro pro Liter bezahlt.
Also ich will als Corsa eco-Fahrer mal sagen, dass der von Opel angebene Verbrauch von 4,8 Litern von mir nur bestätigt werden kann. Das Auto ist auch in der Realität so sparsam; ich komme mit vollgepacktem Corsa eco gerade eben aus Süddeutschland und habe nach 878 Kilometern noch mehr als 3,5 Liter im Tank. Trotz Vollgasfahrten (Tacho 170 bis 180 km/h) auf der Sauerlandlinie! Bestens eingefahren, voller Reifen-Luftdruck, bestes Öl und Kraftstoff (Aral ultimate) und das Ding geht ab wie die Post. Nach mehr als 16000 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,15 Litern /100km, wobei ca. 6000 km davon mit Fahrrad-Dachträger gefahren wurden.
Für mich ein Super-Auto. Wenn Corsa, dann nur noch eco.
Zitat:
Original geschrieben von thobie
Also ich will als Corsa eco-Fahrer mal sagen, dass der von Opel angebene Verbrauch von 4,8 Litern von mir nur bestätigt werden kann. Das Auto ist auch in der Realität so sparsam; ich komme mit vollgepacktem Corsa eco gerade eben aus Süddeutschland und habe nach 878 Kilometern noch mehr als 3,5 Liter im Tank. Trotz Vollgasfahrten (Tacho 170 bis 180 km/h) auf der Sauerlandlinie! Bestens eingefahren, voller Reifen-Luftdruck, bestes Öl und Kraftstoff (Aral ultimate) und das Ding geht ab wie die Post. Nach mehr als 16000 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,15 Litern /100km, wobei ca. 6000 km davon mit Fahrrad-Dachträger gefahren wurden.
Für mich ein Super-Auto. Wenn Corsa, dann nur noch eco.
Glückwunsch, aber viel Vollgasfahrt kann bei unter 5 l Verbrauch sicher nicht dabeigewesen sein. Denn die physikalischen Grundlagen kann man auch durch noch so gutes Einfahren nicht überlisten. Ebenso kannst du mit Fahrrädern auf dem Dach auch nur mit zweistelligen Geschwindigkeiten geschlichen sein, um den angegebenen Durchschnittsverbrauch zu erreichen.
Mir persönlich wäre der von Dir verwendete teure 100 Oktan-Kraftstoff viel zu teuer, das macht die Benzineinsparung zumindest wirtschaftlich gesehen wieder teilweise zunichte. Und Dein Motor kann >95 Oktan gar nicht steuerungstechnisch berücksichtigen.
"Und Dein Motor kann >95 Oktan gar nicht steuerungstechnisch berücksichtigen." Is dir wohl ein Fehler unterlaufen, denn Normal hat schon 95 Oktan, moderne Motoren können meist nicht uber die 99 Oktan raus, ehemaliges Super +.
normal hat 91
super 95
und superplus 98 warum ehemalig gescheite tankstellen außer shell und aral haben das
wenn ihr an der tankstelle warten müsst an der seite sind diese siegel mit iso nr und all dem zeug.
jo genau so ist es. Was V-Power bringt wurde ja schon von vielen Autozeitungen und auch hier im Forum erläutert. Meist kaum spürbare Mehrleistung.