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CLA Racechip RS Einbau Probleme
Guten Tag,
ich habe mir einen RaceChip RS bestellt und diesen in meinen CLA 180 eingebaut. Nach dem Einbau leuchtete die Motorkontrolleuchte bei Start des Motors. Daraufhin habe ich den Chip ausgebaut. Die Leuchte ist jedoch nach wie vor an. Auch nach einigen Stunden Wartezeit.
Hat jemand Tipps wie dies zu beheben ist oder muss ich in die Werkstatt?
Hat jemand eine genaue Einbauanleitung für den Racechip in einem CLA?
Beste Antwort im Thema
Du hast mit Sicherheit die Batterie nicht abgeklemmt und die Wartezeit eingehalten oder?
Ist es der RaceChip der auch eine Plus Leitung benötigt?
Zur Motorkontrollleuchte, wenn Du selber keine Möglichkeit hast den Fehler zu Löschen musst wohl oder übel bei Mercedes vorbeifahren...
Oder wenn Du beim ADAC bist oder in deiner Autoversicherung ein Pannenschutz hast... Rufe da an und stelle dich Dumm!
Ja das mit der Anleitung finde ich soetwas von unverschämt von RaceChip!
Habe den auch mal gekauft... Als ich das gesehen habe das die Bilder von einem VW sind, habe ich bei denen angerufen, aber ohne Erfolg. Dann habe ich per Email um eine Anleitung für den W176 gebeten... auf diese warte ich heute immer noch!
Ich hätte den Einbau mit Sicherheit auch so hinbekommen, aber do ein Service brauche ich nicht und habe das Teil sofort wieder zurückgesendet!
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21 Antworten
Der Racechip macht aus dem 180er den neuen 64er Motor
Ich fahre seit 2008 jedes Auto gechipt. I
Ich muß diesen noch umchippen vom letzten Auto und neuen Kabelbaum dann hat der Motor 195 PS Gesamtleistung 250 PS und 520 NM totale Kinderkacke ??
Warum nicht gleich das kaufen was die Leistung hat?
Zitat:
@Pied Piper schrieb am 1. Januar 2022 um 18:32:52 Uhr:
dann hat der Motor 195 PS Gesamtleistung 250 PS und 520 NM totale Kinderkacke ??
Dann fahr mal damit auf nen Prüfstand... und ja jedes, nicht individuell erstellte, Chiptuning ist von vornherein Kinderkacke. Von der Tatsache dass man der Langlebigkeit eines Motors durch reines Chiptuning keinen gefallen tut mal ganz abgesehen.
Interessanter wäre, ist das Hybrid Modul inkl 8Gang dafür überhaupt ausgelegt.
Wenn nicht, ist das Geschrei „der Mercedes ist Schrott“
„Kulanz“ „Garantie“ wieder gaaaanz gross.
Ich bleib dabei-entweder Kaufentscheidung die Leistung die ich will/brauche, oder lasse die Knochen von sowas weg.
Zitat:
@Raum68 schrieb am 2. Januar 2022 um 16:41:11 Uhr:
Interessanter wäre, ist das Hybrid Modul inkl 8Gang dafür überhaupt ausgelegt.
Darüber machen sich wohl die wenigsten Interessenten wirklich Gedanken...
Da ich ja problemlos 5 Autos zwischen 60 U 90.000 km gefahren habe mache ich mir tatsächlich keine Sorgen..Die Differenz ist mehr als deutlich und ja es gibt auch eine Abstimmung für den 250E Hybrid