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CLA 200 SB 7 -G DTC Geräusche/Mogelpackung... 156ps benzin
Sehr geehrter Motor Talk Team,
seit neuestem besitze ich einen MB CLA 200 Sb mit EZ 11/2018.
Meine Intension diesen Beirag zu erstellen ist so langsam meine Verzweiflung .
Was ist den genau das Problem?
Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet mit "Klick Klack "Geräuschen die Gänge manchmal runter . Aber auch teilweise sehr ruppig und mit genickschlägen. Beim abbremsen und in die Kurve einfahren braucht er eine gedenksekunde ... ahh jetzt muss ich den zweiten Gang einlegen .
Beim schnellen abbremsen (rote Ampel plötzlich , Vordermann bremst)
Macht er manchmal sehr laute zurückschalten Geräusche.
Und fast immer wenn ich im stand stehe, wechselt er vom 2 gang in den ersten mit einem klacken. Ich spüre und höre es.
Denkt man sich, Garantie alles gut .
Was sagt mercedes . Das ist nun mal leider bei manchen CLA so und bei manchen nicht . Manche haben anscheinend ein größeres Spiel ?
Also mir ist bewusst , das ein DTC eine andere Charesterik hat jedoch so laut und es bleibt auch nicht bei den Gräuschen. Der Fahrkomfort ,es geht einfach flöten .es macht keinen Spaß.
Laut mercedes kriegen sie diese geräusche nicht weg .und ganz gewiss bauen sie kein neues getriebe ein.ist alles normal.
Habt ihr sowas?
Oder anders gefragt , ist es bei euch auch so laut . Und bein Stillstand von 2 auf 1 mit Geräuschen und Vibration verbunden .
Übrigens im sportmodus schaltet das getriebe den 2 in den ersten manchmal dermaßen hart vor der Stillstand, da denkst man gleich flattern ich mit dem Kopf gegen das Lenkrad .
Ein Software Update hat nichts gebracht!
Das beste oder nichts dachte ich mir beim kauf, bei der 20 minütigen Probefahrt mit 2000 km erst denkt man auch nicht ans getriebe und hört etwas Musik. Oh man .
Teilt mir eure Erfahrungen....
Beste Antwort im Thema
Die von Mercedes Entwickelten Getriebe sind Mist, ich habe eine A Klasse und einen CLA bei beiden Schaltet das Getriebe nicht Korrekt. Mit der A Klasse war ich bei zwei Mercedes Werkstätten die Erste war auch Vollkommen überfordert bei der Zweiten haben sie die Getriebe und Motorsoftware Aktualisiert so das es Halbwegs geht.
Davor habe ich einen S204 mit 5 Gang Wandlerautomatik gefahren was um Welten besser war.
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35 Antworten
Zitat:
@Chironer schrieb am 26. Mai 2019 um 21:28:23 Uhr:
Zitat:
@lightwizhh schrieb am 26. Mai 2019 um 20:38:05 Uhr:
Ich persönlich habe die Erfahrung gemacht (fahre jetzt das zweite Auto mit 7G-DCT), dass im Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt das Getriebe mit der Zeit immer ruppiger schaltet. Fahre ich dann mal eine längere Strecke Landstraße oder Autobahn, wird es deutlich sanfter. So als würde das Steuergerät quasi in der Stadt was falsches lernen und bei anderer Fahrweise wieder vergessen... Vielleicht sind so auch die unterschiedlichen Erfahrungen zu erklären?
Das würde ich mal als Temperaturproblem der Mechatronik sehen.
Schließe ich mich ebenfalls an .
Bei mir kann man sich das vorstellen .eco Modus. Bei 60 ist der 7 gang bereits drin .jetzt wird etwas stärker gebremst .klick klack bum.jeder schaltgsng zurück macht sich bemerkbar hart und ekelhaft mit einer kurzen
Leistungsunterbrechung.er rollt ist klar. Jedoch meine ich , wenn man z.bplötzlih so ein vor und hinter durch das getriebe bekommt. Schaukelt einen ganz leicht aber deutlich spürbar.
Manchmal wiederum ohne Probleme auf 1 .als ob nichts wäre .
Ich weiß nicht wofür ich 5 Jahre Garantie habe, wenn man sich nicht den Problem widmet.
Auch habe ich von benz zu hören bekommen .auf Die art das noch und dan ist Schluss. Dan können wir nichts mehr machen. Ist ja alles normal .und im Rahmen.... Frechheit wie sie mich abspeisen wollen .
Also mein CLA200 (kein SB) schaltet butterweich. Ganz selten höre ich mal ein leichtes klacken wenn ich vor einer Ampel bremse. Ansonsten schaltet das Getriebe immer noch "besser" als ich es per Hand tun würde.
Ist aber auch mein erstes Automatik Auto. Wer vorher vielleicht schon was "besseres" hatte merkt es jetzt eventuell eben deutlicher.
Das was da oben beschrieben wird, betrifft alle Arten automatisierter Schaltgetriebe.
Das sind Mängel, entspricht nicht dem Stand der Technik und wird eben gern ausgesessen bis der Kunde entnervt aufgibt.
Auch ich bin mit meinem CLA 200 SB unzufrieden weil er ruppig schaltet, vor allem beim Anfahren, aber längst nicht so wie hier beschrieben. Eher in dem Sinne, wie auch das Fahrgefühl und die Laufkultur des Motors von jedem Focus in den Schatten gestellt werden. Einem so teuren Auto (56k€) und zumal einem Mercedes völlig unangemessen. Das fühlt sich unfertig und wie schlecht entgratet an.
Axel
Meins läuft gut, ohne Ruckeln, ohne laute Geräusche und ohne verschalten.
Von daher..gibt halt auch mal beschädigte Bonbons in der Packung, dann ist aber nicht immer jede Tüte mist...
Ihr müsst bei euren Vergleichen immer den Grundpreis betrachtet.
Der ist bei einem 200er irgendwas bei 32‘.
Und in dem Bereich ist dann auch die Qualität,Materialanmutung und technischen Raffinessen.
An all die die Probleme mit ihrem 7G haben , mit welchem KM-Stand habt ihr eure Auto gekauft?
Wo sind die vorher gelaufen ?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@RobertZ80 schrieb am 31. Mai 2019 um 06:33:40 Uhr:
Und in dem Bereich ist dann auch die Qualität,Materialanmutung und technischen Raffinessen.
Betrifft diese steile These auch das Verhalten des Getriebes?
Nein. Es war bezogen auf „mein Auto hat über 50‘ gekostet “ hat es halt nicht.
Das7g aus dem Cla ist genauso gut wie es für einen 30‘ Wagen halt ist.
Manche haben Probleme viele nicht.
Mit freundlichen Grüßen
Der Grundpreis eines Focus ist um die Hälfte niedriger und meiner war ein Neuwagen, der als Zweitwagen jetzt 3500km runter hat. Dazu ist der Focus noch zu Kosten in Köln gebaut. Der CLA kostet wie aus Stuttgart, erfüllt den Anspruch nicht, kommt aber aus Kecskemet.
Er will damit sagen das es belanglos ist was dein Auto gesamt kostet denn das Getriebe wird auch in den "günstigen"
verbaut also ist die Basis überall gleich.
Das schöne am Internet ist ja das sich dort nur die sammeln die Probleme haben aber die tausende die zufrieden sind haben keinen drang in ein Forum zu kommen und da zu schreiben "voll zufrieden, gutes Auto kann ich empfehlen"
Was ich immer nicht verstehen sind Aussagen wie "Stand der Technik" oder "da kann man nichts machen das ist normal"
Das halt Schwachsinn...Wenn ich ein Auto / Gerät (egal was) kaufe und nach einer Woche oder 2 Tagen Probleme habe gehe ich den Menschen so derbe auf den Sack das sie den Fehler beheben oder den Gegenstand gleich zurücknehmen :-P
Zitat:
@F0nt1k schrieb am 27. Mai 2019 um 14:32:27 Uhr:
CLA 200 BJ 04/2015 - das alles habe ich auch kalt/warm egal. Auch Garantie.
Bei mir hört sich das immer so an: https://www.youtube.com/watch?v=oE6KMhKoZn0
Ich konnte sogar ein Video mit dem gleichen Geräusch machen. Dann ab zu Mercedes, wo ich das Auto auch gekauft habe. Und was stellt sich heraus? Ein Video ist kein Beweis für Mercedes und schon gar nicht, falls es kein Kennzeichen zu sehen ist.
Habe dann für 4 Tage mein Auto dort stehen lassen. Am nächsten Tag hat der Mercedes Benz Mitarbeiter angerufen und gesagt, dass er keine Probleme feststellen konnte. Ein Tag später hat er sich gar nicht mehr bei mir gemeldet und am dritten Tag habe ich selber angerufen. Was stellt sich heraus: Er hatte noch keine Zeit das Auto anzuschauen und hat mir versprochen am nächsten 4 Tag das Auto anzuschauen. Am 4 Tag hat er dann angerufen und konnte endlich ein Geräusch hören. Danach durfte ich mein Auto abholen und sich neues termin ausmachen. Mal schauen wie es nun weitergeht.
Ich verstehe diese Menschen nicht, die bei benz arbeiten...
Nun wurde der Motor und Getriebe ausgebaut. Die Kosten werden 50/50 aufgeteilt. Garantie/Junge Sterne und für die Schmierstoffe Motoröl, Getriebeöl usw. möchte mir Mercedes eine Rechnung ausstellen. Ist das wirklich so? Habe öfters gelesen, dass komplett alle Kosten übernommen werden.
Frechheit. Auf kompletter Kostenübernahme bestehen.
Ich würde mal direkt einen fähigen Anwalt kontaktieren, wenn meine Vertragspartner(!) so agieren.
Dass das DSG hörbar ist, ist völlig normal.
Ich hatte in meinem C117 auch ein ähnlich Problem mit dem Gang rein würgen ich würde das Gefühl mit dem eines Schalters vergleichen wenn Geschw. nicht zum niedrigen Gang passt.
Auch wurde das Auto Berg ab immer schneller obwohl der Gang gehalten wurde.
Bei mir wurden die Gabeln dazumals neu justiert und es war weg :-)
Zitat:
@BlackCLA schrieb am 8. Juni 2019 um 11:59:30 Uhr:
Bei mir wurden die Gabeln dazumals neu justiert und es war weg
Die Notwendigkeit dies zu tun sollte von Fachleuten erkannt werden!
Mit der Konsequenz dies dann auch zu tun.
Trotzdem darf so ein Zustand am ausgelieferten KFZ nicht vorkommen!
Folgender Stand Leute .Mercedes hat sich angenommen beim nächsten Termin die gespeicherten Daten vom Steuergerät auszulesen und an die Experten zuzuschicken. Diese sollen dan auswerten und entscheiden ob alles im Rahmen ist. Ich hab ein schlechtes Gefühl . Schalten tut das Getriebe den ja , Drehzahlabhängig richtig und korrekt . Ich bemängelte die Geräusche und das ruppige .Jedoch ob diese ausgelesen werden kann , das sind mechanische Geräusche !! Ich denke natürlich nicht.
Also kann ich dan abwarten dass die mir weiß machen wollen , die Werte sind im Norm .
Mfg