Chrysler Grand Voyager LE (1994) auf Euro2 umrüsten

[Spurverbreiterung41862]

Hallo zusammen,

ich möchte mir wahnsinnig gerne einen Chrysler Grand Voyager zulegen, gerade die alten Modelle Anfang/Mitte der Neunziger haben es mir vom Design angetan. Manch einer mag sagen, das sind nur klobige Kästen, aber ich steh auch auf Hummer H2 *g*

Nun habe ich im Internet einen mit Erstzulassung 1994 gefunden, allerdings ist der mit Euro1 ausgewiesen. Im Chrysler Forum konnte ich leider keine zielführende Antwort finden, daher meine Frage: Kann man solche alten Wagen noch auf Euro2 umrüsten? Wenn ja, was kostet der Spaß in etwa?

Mein "Zielobjekt" kostet 1000€ und sieht gut gepflegt aus. Wenn nun aber das umrüsten um die 3000€ kostet, lohnt das (mM nach) nicht. Da warte ich lieber ab, ob ein gepflegter Euro2 irgendwann mal auftaucht.

Hat mir jemand Infos zum Umrüsten und den Preisen?

Danke schonmal

Grüße Steve

[Rostlöser49444]

zuckerbäcker, da verwechselst du was.

entweder werkstatt baut ein und bestätigt den einbau, oder du baust ein und der tüv bestätigt den einbau.

asu muss dann auch noch gemacht werden.

der einbau würde sich auch nach einem jahr rentieren, wenn du eine werkstatt kennst die dir den einbau bestätigen.

bsp 1. opel frontera steuer 300 euro, nach einbau klr 146 euro, klr kosten 80 euro, 40 euro asu und 40 euro papiere ändern.

bsp 2 chrysler daytona 400 euro steuer, nach einbau klr 175 euro, klr ca. 180 euro asu und tüv musste eh gemacht werden und dann musste er angemeldet werden.

[Druckluftschrauber134049]

Hast Du recht, der zweite Posten fällt dann wech.

Trotzdem bleib ich bei meinem Einwand.