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Chip tuning , Warnung vom Freundlichen
Hallo allerseits,
Hab nun 1500 Km mit meinen XC90 D5 abgespult und bin natürlich begeistert. Die Bedenken mit der hohen Ladekante und meinen Hund Leon haben sich erübrigt, klappt ganz gut. Der wollte letzte Woche schon ins Auto springen obwohl die untere Klappe noch nicht offen war. Wehrmutstropfen: CD Wechsler nach einer Woche defekt. Alarmanlage löst öfters ohne Grund aus. Nun aber zum Thema mein Freundlicher wusste von Anfang an das ich Chippen wollte. Gestern erhielt ich einen Anruf von Ihm, dass 2 seiner Kunden (XC90 Bj. 2004 ) Motorschäden gemeldet haben ( bei niedrigen Km Ständen ) Im Grunde rate er mir vorläufig vom Chippen ab. Habe hier im MT nicht viel Infos über Motorschäden gefunden. Mein freundlicher hat gemeint " wenn Sie jetzt Chippen und es passiert was sollte undedingt vor Schadensmeldung zurückgerüstet werden" . Das macht mich doch sehr nachdenklich. Habt Ihr Erfahrungen mit Chip, Reklamationen, Rückrüstung, Garantien usw. Kann mir vorstellen, dass bei einem Motorschaden eine heftige Diskussion zwischen Volvo, Kunden und Tuner entsteht.
An alle "nicht chipper" Bitte nicht wieder gleich mit der Keule kommen. mich reizt lediglich der bessere Durchzug und der verbesserte Kraftstoffverbrauch. ---- Topspeed jenseits der 200KM beim SUV ist wie Ferrari fahren im Gelände----
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33 Antworten
Hallo
Wie ihr ja inzwischen schon alle wist habe ich ja meinen D5 auch mit Heico Chip versehen. Als ich das vor ca. 1 Jahr machen habe lassen habe ich mich auch sehr damit beschäftigt.
Es kamen aus allen Tunern nur 2 in frage Heico und Alpin.
Nun wollte eigentlich erst von Alpina so eine Box nehmen die mir meine ehemalige Nissanwerkstätte die jetzt eine Autofit Werkstat ist empfohlen hat wegen Preis Leistung und so. Nach dem ich mit denen einen sehr guten Kontakt habe wollten wir uns noch von Alpine alles Bestätigen lassen wegen Garantie und so wahr aber nicht möglich sagten ihm bei Bestellung ist beim der Box alles dabei. Nun Garantie im Werbe Prospekt währe so gewesen wie bei Heico. Nun wir hatten dann die Box Bestellt und welch wunder die Garantiebedingungen bei der Box wahren ganz anders als im Prospekt nach telefonischer nachfrage hieß es ja bei Volvo währe das anders im Prospekt die sind von VW. Kurz um das ding ging Original verpackt wieder zurück und hat meinen Volvo von innen nie gesehen.
Danach hatte ich auch noch mal ein Gespräch mit Volvo-Deutschland da hatte ich damals noch eine Nummer von einen Herrn von der Technik wo ich wegen meinen vielen Problemen mit dem v70 Bi-feul bekommen hatte. Den Herrn Fragte ich dann und ihr werdet es nicht glauben so wie es XC-Fan schon geschrieben hat, hat er mir gesagt wenn Sie Tunen dann bitte mit Heico. Es ist 1 so das ihm Persönlich kein Fall damals bekannt war wo es Probleme mit Heico Steuergeräte gab und das hätte er zu 100% mitbekommen. 2 ist es auch so das Volvo Heico als Inoffiziellen Tuner sind und auch als einzigen. 3 Gäbe es daher mit Garantie und Kulanzanträgen mit einen Heico Update kein Problem. 4 100% gibt es bei Volvo keine Garantie und keine Kulanz mehr wenn man eine Box nimmt da macht Volvo keine Kompromisse. Heißt wenn Volvo nachweisen kann das jemand eine Box eingebaut hatte oder hat ist es vorbei mit der Garantie und der Kulanz. Wenn jetzt ein Händler selber so eine Box einbaut und er nicht aufpasst sagte er mir bekommt der auch noch die größten Probleme.
5 Bei anderen Tunern wie z.B. MR die so wie Heico das Steuergerät neu Programmieren wird bei Garantie und Kulanz ganz genau geprüft und alles gescheckt wehr was zahlen muss bei Heico ist das nicht so.
Er sagte mir dann noch das ja Heico auch ein Volvohändler währe und wie gesagt ich da an der richtigen Adresse währe.
Dies ist zwar jetzt ein Jahr her aber die Meinung wird sich nicht viel bei Volvo geändert haben nehme ich an. Ich würde auf jedem Fall jeden der seinen Volvo Chippen will empfehlen das er sich die Garantiebedingungen bestätigen läst im falle eines Schadens und dann bitte nicht schlechtere Garantiebedingungen akzeptieren wie es Heico anbietet.
Und immer noch mit einbeziehen wie lange gibt es den Tuner wie viele Fahren so einen Chip wie sind die Erfahrungen usw. Lieber eine Frage mehr als hinterher alleine auf den Schaden zu sitzen. Denn sonst kann es sehr teuer werden so ein Motor ist nicht ganz billig.
Hoffe meine Infos Helfen euch zur Richtigen Wahl eines Tuners eurer Wahl und das alles gut geht im falle eines nicht gewünschten Schadens.
Gruß Michael N.
Nachgehakt -> Reden wir eigentlich im schlimmsten Fall "nur" von einem zerstörten/irreparablen Motor, oder kann das noch mehr Schaden nach sich ziehen (das Automatikgetribe kostet z.B. ja als Ersatzteil ähnlich viel, wie ein Ausstauschmotor ...)
Tschau
Torsten - der XC-Fan (und eigentlich jetzt nicht so wild auf´s chippen :-)
Hallo XC-Fan
Es ist leider nicht nur der Motor sondern es kann auch noch wie gesagt das Getriebe, Antriebswelle, Lager usw. betreffen.
Also im Prinzip kann es schon recht teuer so um die 10teuro wenn man Pech hat sind schon drin. Bei dir kann es dann auch noch den AWD schrotten.
Deswegen auch drauf achten wie viel Nutenmeter er nach dem Chippen hat. Heico macht aus den Gründen Kupplung, Getriebe, AWD, Antriebswelle (Also Antriebsstrang) nur 390Nm machen könnte man auch 450nm ohne Probleme sagten die mir damals aber Volvo hat die Teile nur für ca. 410nm ausgelegt bei Heico sind immer noch ca. 20% Reserve noch drin.
Gruß Michael N.
Kann Michael nur bestätigen,war selber bei Heico in Weiterstadt,es sind Profis und wissen,was und wieviel sie machen.Nicht umsonst ist in den Volvo-Unterlagen für Österreich und CH Heico als offizieller Tuner für Volvo benannt(wie bei DB z.B.AMG oder bei BMW Alpina).
Was das Fahrverhalten anbelangt-ich bin MR und Heico's gefahren-der MR hat vielleicht etwas mehr Dampf(unwesentlich),was allerdings viel wichtiger ist,das Hauptproblem,nämlich die Anfahrtsschwäche beim Automatikgetriebe ist weitgehend beseitigt-und zwar bei der Heicoversion.
So so, dann wäre für mich die alles entscheidene (hoffentlich letzte) Frage: Gilt die Heico Garantie dann NUR für den Motor oder beziehen die etwaige Folgeschäden an AWD, Getriebe, etc. mit ein?
Habe übrigens sogar eine Heico Prospekt vom Freundlichen bekommen - liegt vor mir, interessante Dinge bieten die an ;-) Von Garantie steht da allerdings noch nicht mal ein Wort drauf (DIN A4 Werbefaltblatt).
Tschau
Torsten - der XC-Fan (und jetzt sich wieder seinen Fotos Zuwender)
Kannst dír die Garantiebestimmungen runterladen(www.heico.de)
Hallo XC-Fan
Gehe auf die Seite von Heico (Heicosportiv.de) da gibt es die Bedingungen zum Downloaden als PDF. Aber Kurz zu deiner Frage Heico gibt auf alle Teile 2 Jahre Garantie die vom Tuning betroffen sind und Volvo ausschlieft die anderen Teile bleibt die Volvo Garantie. 2 Jahre gibt es wenn dein Volvo noch kein Jahr ist und unter 20tkm ist beim Tuning ohne Kilometerbegrenzung 1 Jahr wenn dein Volvo über 1 Jahr alt ist oder mehr als 20tkm hat dann glaube ich auch mit Kilometerbegrenzung. Vor dem Tuning will Heico (Je nach alter und Kilometerstand) das dein Fahrzeug einen Check macht bei deinen Händler nach ihren Richtlinien. Wenn da dein Fahrzeug durchfällt sagt die Heico ab und empfiehlt dir das Du kein Tuning machen solltest wenn Du es aber doch machen willst dann ohne Garantie und jegliche Regräß Ansprüche. Denn Heico will sich seinen nahmen nicht selber schädigen durch Fahrzeuge die schon Mängel oder Schäden haben das ist z.B auch ein + Punkt finde ich das Heico nicht jedes Fahrzeug nimmt zum Tuning Hauptsache du Zahlst.
Gruß Michael N.
Zitat:
Original geschrieben von steve BMW
Kannst dír die Garantiebestimmungen runterladen(www.heico.de)
Hi Falscher link
nicht böse sein.
Gruß Michael N.
tuning
Guten Abend,
gestern haben wir (2 E.+3 Kids) unseren XC90 D5 7 Sitzer bestellt und wir freuen uns alle tierisch.
Soll im Mai kommen. Da ich auch etwas mehr Power möchte, habe ich mit grossen Interesse den bisherigen Meinungsaustausch zu diesem Thema verfolgt. Pro/Contra Sunpower bei Volvo Theis, Heico etc. pp. Was ist mit MR Sweden? Nicht, dass ich Sympathie für die habe, rein Interessehalber.
Dennoch bin ich mir nicht sicher, welcher Anbieter zu empfehlen ist. Lohnt sich wirklich die Ausgabe für Heico? Immerhin übernimmt der auch Garantie.
Wichtig ist mir: Motor muß nach Tuning halten, wirklich (spürbar) mehr Power bringen bei - zumindest - gleichem Verbrauch.
Auch, wenn diese Frage - zumindest in ähnlicher Form - bestimmt schon mehrfach gestellt wurde:
welche objektiven Kriterien kann ich für eine Entscheidung pro / contra tuning-Anbieter nehmen?
Hallo
Ob die dir Leistung spürbar reicht solltest du Testen es gibt bestimmt jemand in deiner Nähe der einen XC90 mit Chip hat Händler oder vielleicht läst dich auch einer von MT mit seinen Goldstück kurz mal fahren.
Gruß Michael N.
Re: tuning
Zitat:
Original geschrieben von pirrott
Guten Abend,
gestern haben wir (2 E.+3 Kids) unseren XC90 D5 7 Sitzer bestellt und wir freuen uns alle tierisch.
Soll im Mai kommen. Da ich auch etwas mehr Power möchte, habe ich mit grossen Interesse den bisherigen Meinungsaustausch zu diesem Thema verfolgt. Pro/Contra Sunpower bei Volvo Theis, Heico etc. pp. Was ist mit MR Sweden? Nicht, dass ich Sympathie für die habe, rein Interessehalber.
Dennoch bin ich mir nicht sicher, welcher Anbieter zu empfehlen ist. Lohnt sich wirklich die Ausgabe für Heico? Immerhin übernimmt der auch Garantie.
Wichtig ist mir: Motor muß nach Tuning halten, wirklich (spürbar) mehr Power bringen bei - zumindest - gleichem Verbrauch.
Auch, wenn diese Frage - zumindest in ähnlicher Form - bestimmt schon mehrfach gestellt wurde:
welche objektiven Kriterien kann ich für eine Entscheidung pro / contra tuning-Anbieter nehmen?
Hallo Pirrot,
erstmal herzlichen Glühstrumof zur Entscheidung - wirst es nicht bereuen.
saluti
elkman
Zitat:
Original geschrieben von Michael N.
Hallo XC-Fan
Es ist leider nicht nur der Motor sondern es kann auch noch wie gesagt das Getriebe, Antriebswelle, Lager usw. betreffen.
...... aber Volvo hat die Teile nur für ca. 410nm ausgelegt .......
Na Klasse! Dann bin ich ja mal gespannt, wie der V8 damit so umgeht, der bringt schliesslich 440nm Drehmoment. Wenn das alles so stimmt, müssten also auch alle o.g. Teile für den V8 stärker ausgelegt sein..??
Allein, mir fehlt der Glaube!!!!
Michael
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Na Klasse! Dann bin ich ja mal gespannt, wie der V8 damit so umgeht, der bringt schliesslich 440nm Drehmoment. Wenn das alles so stimmt, müssten also auch alle o.g. Teile für den V8 stärker ausgelegt sein..??
Allein, mir fehlt der Glaube!!!!
Michael
Sollbruchstelle ? ;):):D
saluti
elkman
Zitat:
Original geschrieben von Elkman
Sollbruchstelle ?
Ich werd' Euch mal ein Foto von abgedrehten Antriebswellen reinstellen, wenn's soweit ist!! ;) :D
Michael (der ganz den Schweden vertraut!! Da werden die Teile für meinen V8 bestimmt gerade individuell handgeschmiedet!! ;) )
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Ich werd' Euch mal ein Foto von abgedrehten Antriebswellen reinstellen, wenn's soweit ist!! ;) :D
Michael (der ganz den Schweden vertraut!! Da werden die Teile für meinen V8 bestimmt gerade individuell handgeschmiedet!! ;) )
Ne - vorher fotografieren ...... wenn die Wellen sich zu Korkenziehern tordieren .... :D :D
eMKay - nach fest kommt ab ........