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Ceed GT BJ 2017 6.Gang springt sporadisch raus
Hallo zusammen,
nachdem ich meinen Kia Ceed GT vor ca 1,5 Jahren bekommen habe, fingen nach 3 Monaten Probleme mit dem 6.Gang an. Einmal im Monat sprang auf der Autobahn der 6.Gang raus. Habe ich bei meinem Händler gemeldet, aber man sagte, der war wohl nicht richtig drin.
Das ganze Sache wurde immer schlimmer. Aktuell kann ich auf rund 100km AB drei mal den 6.Gang neu einlegen. Seit ca. einem halben Jahr ist eine Garantieanfrage bei Kia offen. Mittlerweile sind bei meinem Händler, soweit ich verstanden habe, 3 Autos mit exakt dem gleichen Problem.
Das Problem ist, dass man seit Monaten auf ein Werkzeug wartet, das es wohl nicht gibt, um den Fehler zu beseitigen.
Ich wollte mal fragen, ob es noch weitere "Opfer" gibt? Ob da auch kein Werkzeug ist? Oder ob es vielleicht irgendwo schon behoben wurde?
Ich denke auch darüber nach langsam eine Frist zu setzen und wenn nichts passiert, auf eine Reparatur durch ein neues Getriebe zu bestehen. Langsam nervt es nämlich gewaltig, da ich immer mehr AB fahren muss. in der Stadt ist der 6.Gang nicht so wichtig.
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Und Tschüss. Aber Samsung oder LG Produkte kaufen, oder doch eher Apple-Freund. Diese Korea Verallgemeinerung finde ich "Scheiße". Koreaner sind ein sehr nettes Völkchen, immer hilfsbereit und gastfreundlich. Und übrigens der Ceed ist ein europäisches Produkt.
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24 Antworten
Und Tschüss. Aber Samsung oder LG Produkte kaufen, oder doch eher Apple-Freund. Diese Korea Verallgemeinerung finde ich "Scheiße". Koreaner sind ein sehr nettes Völkchen, immer hilfsbereit und gastfreundlich. Und übrigens der Ceed ist ein europäisches Produkt.
Zitat:
@Ghipsy schrieb am 21. November 2019 um 23:21:25 Uhr:
Und Tschüss. Aber Samsung oder LG Produkte kaufen, oder doch eher Apple-Freund. Diese Korea Verallgemeinerung finde ich "Scheiße". Koreaner sind ein sehr nettes Völkchen, immer hilfsbereit und gastfreundlich. Und übrigens der Ceed ist ein europäisches Produkt.
Mit Koreaner wird wohl eher ein koreanische Auto (kia als koreanischer Hersteller) gemeint. Nicht die Menschen...........
Aber wieder mal klar, dass man hier nichts gegen Kia sagen darf... Wir in nahezu jeden Thema hier. Schade.
Für die schlechte Handwerkerleistung (Händler) kann aber ein ganzer Konzern (Kia, Hyundai) nichts dafür. Für die schlechte Garantieleistung natürlich schon. Aber meistens liegts am miserablen Autohaus, die die Garantiefälle nicht richtig übermittelt. Kenne auch Leute, mit großen Problemen an ihren Fahrzeugen, die längere Zeit auf ihre Ersatzteile warten mussten. Aber der Händler in meiner Nähe löste sie meistens mit der vollen Zufriedenheit der Kundschaft. So auch bei mir. Das konnte mein letztes Autohaus nicht mehr, nach der Übernahme durch eine große Kette. So wurde ich vom begeisterten Audifahrer zum überzeugten Kiafahrer, da der Händler in der Nähe diese Marke vertritt. Natürlich kann Audi auch nichts für seinen schlechten Händler.
Wenn Kia nach 15 Monaten immer noch der Meinung ist, dass ein augenscheinlich nicht reparierbares Getriebe tauschen will, dann kann Kia sehr wohl was dafür.
Natürlich meinte ich mit Koreaner die Autos. Ich weiss auch, dass der Ceed in Osteuropa gebaut wird, aber hier geht es um die Abwicklung der Garantie und da kann das Autohaus nichts für. Denn bei Getriebe Problemen bringt das Autohaus das Fahrzeug in eine von Kia vorgegeben Spezialwerkstatt. Das Autohaus ist an dem Auto gar nicht dran.
Und es geht darum, dass es keine interne Eskalation, keine externe Kommunikation und man in meinen Augen einfach völlig sinnbefreit arbeitet.
Ich finde den Wagen gut, versteht mich nicht falsch, man darf bei Kia nur kein Getriebe Problem haben.
Zitat:
@Laddi2368 schrieb am 22. November 2019 um 06:39:51 Uhr:
Natürlich meinte ich mit Koreaner die Autos. Ich weiss auch, dass der Ceed in Osteuropa gebaut wird, aber hier geht es um die Abwicklung der Garantie und da kann das Autohaus nichts für. Denn bei Getriebe Problemen bringt das Autohaus das Fahrzeug in eine von Kia vorgegeben Spezialwerkstatt. Das Autohaus ist an dem Auto gar nicht dran.
Und es geht darum, dass es keine interne Eskalation, keine externe Kommunikation und man in meinen Augen einfach völlig sinnbefreit arbeitet.
Ich finde den Wagen gut, versteht mich nicht falsch, man darf bei Kia nur kein Getriebe Problem haben.
Das ist für Großkonzerne leider nichts ungewöhnliches. Wer das nicht kennt, fragt natürlich zurecht, wie das sein kann. Da ich auch in einem Großkonzern arbeite, kann ich mir vorstellen, wie da so einiges nicht läuft bzw. kenne auch die Schwierigkeiten, wenn das alles zentralistisch über das HQ läuft.
Man ist als Mitarbeiter oft selbst nicht zufrieden damit, weil man mehr mit sich selbst als mit Kunden beschädigt.
Da hast Du recht und ich arbeite seit 31 Jahren in Grosskonzernen. Damit man sowas nicht irgendwann in der Zeitung liest oder wie hier in sozialen Medien breitgetreten wird, gehört hier einfach ein entsprechendes Eskalationsmanagement dazu.
Beispiel: Ich wohne in einem Haus mit 6 Wohnungen. Wir hatten Probleme mit DSL und, ich kürze mal ab, am Ende hatte das ganze Haus Wochen kein DSL mehr. Dann eskaliert man und irgendwann kommt einer mit dem Rang Ingenieur bei der Telekom und man bekommt die direkte Durchwahl auf das
Handy zu dem. Ein kompetenter Ansprechpartner mit klaren Ansagen, was zu tun ist. Irgendwann lief der ganze Murks wieder.
Und hier setzt meine Kritik bei Kia an. Nichtssagende Email, Hotline wir kümmern und und selbst das Autohaus bekommt keine Info.
Erwartet hätte ich jetzt, dass man sich bei mir meldet und ich einen Ansprechpartner habe, der mir sagt was Sache ist und warum
man wie entscheidet. Dass Kia sich zwei Wochen nicht rührt ist nicht akzeptabel.
Ich kann verstehen, dass manche sagen, sie wollen kein Kia Bashing in einem Kia Forum. Wenn Ihr zufrieden seid, dann will ich Euch das nicht vermiesen. Habt Spass und es ist ok. Natürlich werden die meisten Kias nicht mehr in der Werkstatt stehen als fahren. Aber man muss auch die Probleme ansprechen dürfen. Und ich bin 52 Jahre alt und kaufe immer Neuwagen und hätte nie geglaubt, dass sowas heute möglich ist.
Zitat:
@Laddi2368 schrieb am 22. November 2019 um 12:41:12 Uhr:
Da hast Du recht und ich arbeite seit 31 Jahren in Grosskonzernen. Damit man sowas nicht irgendwann in der Zeitung liest oder wie hier in sozialen Medien breitgetreten wird, gehört hier einfach ein entsprechendes Eskalationsmanagement dazu.
Beispiel: Ich wohne in einem Haus mit 6 Wohnungen. Wir hatten Probleme mit DSL und, ich kürze mal ab, am Ende hatte das ganze Haus Wochen kein DSL mehr. Dann eskaliert man und irgendwann kommt einer mit dem Rang Ingenieur bei der Telekom und man bekommt die direkte Durchwahl auf das
Handy zu dem. Ein kompetenter Ansprechpartner mit klaren Ansagen, was zu tun ist. Irgendwann lief der ganze Murks wieder.
Und hier setzt meine Kritik bei Kia an. Nichtssagende Email, Hotline wir kümmern und und selbst das Autohaus bekommt keine Info.
Erwartet hätte ich jetzt, dass man sich bei mir meldet und ich einen Ansprechpartner habe, der mir sagt was Sache ist und warum
man wie entscheidet. Dass Kia sich zwei Wochen nicht rührt ist nicht akzeptabel.
Ich kann verstehen, dass manche sagen, sie wollen kein Kia Bashing in einem Kia Forum. Wenn Ihr zufrieden seid, dann will ich Euch das nicht vermiesen. Habt Spass und es ist ok. Natürlich werden die meisten Kias nicht mehr in der Werkstatt stehen als fahren. Aber man muss auch die Probleme ansprechen dürfen. Und ich bin 52 Jahre alt und kaufe immer Neuwagen und hätte nie geglaubt, dass sowas heute möglich ist.
Eben drum. Heute ist das eher möglich als früher. Da kam keiner auf die Idee die Struktur eines Konzerns so komplex zu machen, dass keiner mehr weiß, wer für was verantwortlich ist.
Die Komlexität greift um sich. Keine Frage. Aber heute gibt es CRM(Customer-Relationship-Managmement)-, Ticket- und was weiß ich noch für Systeme. Verstehe nicht, wie ein Fall über 15 Monate nicht eskaliert. Will mir einfach nicht in den Kopf.
Einzige Erklärung: Jedes Mal, wenn ich mich melde, ist es ein neuer Fall. So kam mir das immer vor. Neue Ticket-Nummer, wieder alles erklären, wieder man kümmert sich, wieder wir haben alles getan und wieder ist der Fall nicht gelöst.
Ich bin in der Softwareentwicklung tätig und je nachdem dort auch in leitender Position. Ich behaupte mal, ich kann einschätzen, dass Kia hier grottig aufgestellt ist. Kein Verknüpfung der Fälle. Kein Reporting über Laufzeiten von Garantiefällen. Die sogenannte "Customer Journey", um mal aktuell Buzz-Words zu benutzen, ist in meinem Fall ein Horror-Trip.
Hier mein hoffentlich finales Update:
Nachdem das Auto zwei Wochen in der Werkstatt war und einfach nur rumstand, hat Kia entschieden ein neues Getriebe einzubauen. Das Auto bekam ich am 5.Dezember zurück.
Das Getriebe schaltet sich gefühlt härter als das alte. Aber da Wagen war fast vier Monate in Reparatur. Aber das tolle ist, dass - Überraschung - jetzt der 6.Gang nicht mehr rausfliegt. Das Auto fährt so, wie es soll.
Vier Monate Reparatur - das ist schon was besonderes....